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北京公共交通控股(集团)有限公司招聘 |
2007-12-06 08:50:46.0 点击次数:【12】 |
北京公共交通控股(集团)有限公司 2008年招聘高等院校毕业生简章 北京公共交通控股(集团)有限公司是以经营地面公共交通客运为主的特大型国有企业。现拥有各类运营车辆24153辆,运营线路750条,承担北京市公共交通总运量的82.61%。现有下属单位28个,其中有13个客运分公司,3个直属企事业单位。在册职工近10万人,是以客运主业为依托,多元化投资,多种经济类型并存,集乘客运输、汽车修理、汽车租赁、房地产开发、公交广告、物资销售、通讯、旅游、餐饮、商贸、物业管理和公交科研为一体的大型企业集团。 随着城市建设的发展和人们出行的需要,公交集团公司围绕提高城市公共交通综合管理水平,以运营、安全、服务为中心,坚持“方便出行,改善服务”的方针,不断调整运营结构、车辆结构,合理规划线网布局,开辟新线路,已形成了以市内公共电汽车为主体,快速交通车、专线车、空调车、双层车、旅游车、长途汽车、出租汽车以及小公共汽车为辅的公共交通体系,在北京城市公共交通发展中处于主体地位,发挥着主导作用。 管理培训生是我集团公司为吸纳具有领导潜能的人才,快速培养选拔企业中级管理人员的一种制度安排。到岗后,由专人负责,经两年多种岗位轮训实习,考核合格者选送到基层单位和机关科室担任领导职务。自2006年我集团公司试行第一期管理培训生制度成效显著,不仅得到了各级单位的充分肯定与支持,同时也得到了基层单位广大员工的理解与认可。从管理培训生身上,我们看到了公交的未来和希望。2008年我们将继续实行管理培训生制度,并在摸索中总结经验和教训,不断完善管理培训生制度,使这项制度为高中级经营管理人才队伍建设注入活力。现决定招聘第二期企业管理培训生,任职前年薪为5万左右,任职后年薪为7万左右,具体人员条件如下: 1、男性,具有车辆工程、交通运输管理及相关专业本科学历、学位并持有国家英语四级及相当水平的能力证书的应届毕业生,生源不限; 2、党员和曾担任过社会工作的学生干部,具有良好的文字及口头表达能力、人际沟通能力; 3、身体健康,身高不低于 4、北京生源、男性符合本条件第2、3条的应届毕业生专业不限。 联 系 人: 联系电话:63960088-2351、2225 联系地址:北京市丰台区莲花池西里29号 邮政编码:100073
北京市京华客车有限责任公司招聘信息 北京市京华客车有限责任公司(以下简称“公司”)前身是北京市客车总厂,始建于1956年。2003年8月正式挂牌成立为国有控股有限责任公司,是国内生产城市客车的骨干企业,首都公交重要的车辆装备基地。 公司注册资金11395万元,下属两个生产分公司,占地总面积约44万平方米,总资产7.9亿元,现有员工1400余人,具有年产3000辆客车的生产能力,是集客车研发、生产、销售于一体的大型客车制造企业。“京华”、“红叶”是公司两个具有标志性的品牌,多次被北京市工商管理局认定为北京市著名商标。1999年,公司通过了ISO9001质量体系认证和国家产品质量 公司完成了京华第四代产品的研发,先后研发生产了 公司与清华大学联合组建了“清华大学城市客车科研基地”,并共同承担了国家“863”燃料电池城市客车的科研项目。与理工大学共同承担了国家“863”纯电动城市客车的科研项目,抢占了城市客车科技制高点。 2008年招聘计划 招聘人数:本科生4人 招聘专业:车辆工程、汽车设计、车身设计、汽车运用工程等。 联系地址:北京市通州区张家弯光华路1号 联 系 人: 邮 编:100113 电 话:010—61503820 010—61503710 传 真:010—61503321 北京市京华客车有限责任公司 二O O七年十一月二十七日 管理培训生制度问答 1.什么是管理培训生制度? 答:所谓管理培训生制度,是指从在京及京外高等院校的学生干部中挑选出来的具有领导潜质的优秀人才,经过岗前培训、挂职训练、岗位轮换、辅导总结等培养考察环节,迅速提高他们对企业的了解和忠诚度,及时将合格者选拔到中级管理岗位上(重点是运营车队正副职)的制度。 2.为什么要在高等院校的学生干部中进行选拔录用? 答:因为学生干部在大学一般都经历过一定程度的领导与管理的训练,具有学习成绩优良和管理能力潜质两方面优点,更容易适应新的工作环境,较快地完成社会角色的转变,在相应的领导岗位上挑起重任。 3.我们企业的高中级经营管理人才队伍为什么需要您——管理培训生的加盟? 答:因为该制度有助于增加企业对最具领导潜能人才的吸引力,有助于将其打造成最优秀的具有企业价值观和较高忠诚度的领导人才,使企业保持持久的竞争优势,从而为管理培训生提供更广阔的发展空间。 4.单位将与管理培训生签订几年期合同? 答:本单位将与管理培训生签订五年期限劳动合同,其中管理培训生期限为两年。 5.管理培训生享受哪些保险待遇?工资待遇如何? 答:管理培训生在本单位履行劳动合同期间享受医疗、养老、失业、工伤、生育保险和住房公积金。培训期间,管理培训生的年薪为5万元左右;培训期满,经考核鉴定合格者将被拟任中级管理职务,年薪为7万元左右。 6.管理培训生经考核鉴定不合格的,单位将如何安排? 答:经考核鉴定不合格者将被安排到一般管理岗位工作,按一般管理岗位享受工资待遇。 7.单位对外埠管理培训生有无特殊政策? 答:本单位为正式录用的外埠管理培训生办理北京市城镇户口,并提供由本系统物业公司统一管理的集体宿舍,两人一间。(住宿费用由单位和管理培训生共同承担。) 8.集团公司将提供哪些培训? 答:公交企业的经营管理需要善于理论结合实际的的复合型人才,必须具有从事基层、分公司、公司各级管理的经历和经验,因此需要多岗位流动和全方位的培训。根据“企业领导者需要一些天生的素质、有意识的培养,培养的核心在于丰富的实践锻炼”的人才培养理念,我们的管理培训生制度开发周期定为两年。期间, 集团公司提供岗前培训、轮岗训练、个性化开发以及驾驶技术学习等。 9.岗前培训的主要内容有哪些? 答:管理培训生要接受集团公司安排的为期一至两个月的岗前培训。培训内容主要包括:企业概况介绍、企业管理知识、管理心理知识、管理办公技术、企业内部考察等。培训合格后取得企业《管理岗位资格证书》,持证上岗。 10.轮岗训练具体是指什么? 答:管理培训生要接受集团公司所属二级单位安排的岗位挂职训练,期间其身份是“领导职务助理”。岗位选择的重点是车队运营、安全、服务等生产管理岗位,每个岗位的训练时间为三个月,轮岗数量不少于五至六个。 11.个性化开发是指什么? 答:集团公司将针对每个管理培训生的不同个性与潜质,以及二级单位和基层单位的岗位需求,制定具有个性化特色的开发方案,使管理培训生的潜能得到最大限度的考察与开发。 12.如何保证管理培训生的培训质量? 答:一方面,各二级单位将指定辅导员和指导员从思想和业务上帮助、指导管理培训生尽快进入角色;另一方面,将通过对管理培训生的表现情况进行追踪评价与考核鉴定来保证管理培训生的质量。 13.管理培训生的辅导员、指导员由谁来担任? 答:管理培训生的辅导员将由党委组织部门和人力资源部门的主管领导担任,负责全程跟踪每名管理培训生的表现、能力和潜质,并进行选拔使用的考察,轮岗结束后提出使用意向的建议。 管理培训生在轮岗训练期间的各岗位指导员,将由各二级单位选派素质好、业务能力强的基层领导担任,负责制定和落实各岗位培养锻炼计划。 14.如何对管理培训生进行考核鉴定? 答:对管理培训生进行的考核鉴定分为中期考核鉴定和期末考核总结两项内容。在培训任务完成一半时,开展管理培训生中期考核工作。考核工作共分为:个人总结、单位鉴定和集团公司综合评价三部分。考核结果分为优秀、合格、不合格。对优秀以及合格者将给以奖励,不合格者则将退出岗位轮训,安置到一般管理岗位。通过中期考核工作对管理培训生进行一次优胜劣汰的筛选,以充分保证管理培训生的质量。 管理培训生轮岗训练和总结工作全部完成后,由集团公司管理培训生工作小组根据辅导员和分公司提出的考察意见和使用建议,做出最终考核结论。根据考核结论、企业需求和管理培训生个人的情况进行中级管理岗位分配。 15.单位将为管理培训生顺利走上工作岗位,完成社会角色的转变提供哪些帮助? 答:①提供学习素材,使管理培训生在较短时间内全面掌握安全、运营、服务等多方面的专业知识,奠定管理基础。②提供交流平台,使管理培训生及时沟通管理经验,提出合理化建议。③提供发展空间,满足管理培训生的成就动机,不断激励向前。④提供创新机遇,使管理培训生的专业特长得到充分发挥,更好地服务企业。⑤提供思想教育阵地,使管理培训生从日常的工作和生活中逐步理解企业文化,更快融入公交企业。 16.为什么管理培训生的招聘对象为男性? 答:因为管理培训生的培养方向主要为运营车队的技术队长、安全队长等。技术队长由于职责所在,时常需要值夜班;安全队长在有行车事故发生后须及时赶赴事故现场,组织事故调查,进行事故处理;截止到目前,尚未有女同志在此类岗位上工作的情况。鉴于上述原因,管理培训生的招聘对象定为男性。 北京公共交通控股(集团)有限公司 2007年12月 |