中远船务工程集团有限公司

中远船务工程集团有限公司组建于2001年6月，是中远(集团)总公司旗下，以大型船舶和海洋工程建造、改装及修理为主业，集船舶配套为一体的大型企业集团。在大连、舟山、南通、广东、上海、连云港等地拥有多家国内领先、国际上享有较高知名度的大型船舶企业及多家船舶配套企业。基于专业化的服务和现代化的管理，中远船务已经成为世界知名航运公司和海洋石油服务供应商首选合作伙伴。

目前，中远船务总坞容量185万吨，其中，30万吨级船坞2座，15-20万吨级船坞4座，4-8万吨级船坞6座，泊位31个，造船船台2座，下水滑道 4座及配套下水驳2座，厂区总面积逾425万平方米，形成了“北中南”科学合理的地域分布和生产格局。致力于提高国内船舶与海洋工程项目设计与制造水平，中远船务正在建设集基本设计、详细设计和生产设计及技术咨询服务于一体的国家级技术中心，并拥有一大批来自韩国、新加坡、日本的技术设计和生产管理专家，加速建立国际先进的造船管理模式。

中远船务目前建造的船型包括：5000车位汽车滚装船系列、3万吨重吊多用途船系列、5.7万吨散货船系列、8万吨散货船、9.25万吨散货船等。在建海洋工程项目包括：世界首艘钻井生产储油船（FDPSO）、圆筒形钻井平台、自升式钻井平台和半潜式钻井平台等。

　　本着“实干、创新、超越”的企业精神，秉承“统一发展、创造价值”的核心理念，中远船务将以“振兴民族船舶工业”为使命，为打造世界一流船舶企业而努力！

中远船务技术中心

作为中远船务总部直属部门，中远船务技术中心是集基本设计、详细设计和生产设计及技术咨询服务于一体的船舶和海洋工程技术设计中心，2006年被认定为市级企业技术中心，并已申报国家级技术中心。

中心下设有大连、上海、南通、广东四个分中心及研发部和综合管理部。包括大连、舟山、南通、上海和广州5个船务企业的技术部，现拥有各类专业技术人员近500人。其中拥有研究员、高级工程师、工程师及业务熟练的专业技术人员300余人。还从新加坡、日本和韩国聘请了30余名专家作为中心的技术专家和顾问。中心从筹建开始，就焕发出勃勃生机，雄厚的技术力量和充足的运营资金，聚集了国际国内船舶、海洋工程界技术精英，倍受国内外业界人士关注。

致力于提高国内船舶与海洋工程项目设计与制造水平，中心引进了Inteliship、Tribon和Napa等先进专业设计软件和设备，并加快了国际先进造船管理模式的引进与计算机应用软件的开发。中心储备有各船级社的设计规范、国家及行业标准以及丰富的船舶、海洋工程项目技术资料。

中心设计产品包括FSO、MPF-1000、SEVAN650、GM4000、SUPER M2、PCTC汽车船、重吊船、散货船、浮船坞等船舶及海洋自升式、半潜式平台，所设计的项目为高技术含量的产品，部分项目为世界首次设计和建造的概念船型。

南通中远船务工程有限公司

南通中远船务工程有限公司是世界500强企业——中国远洋（集团）总公司旗下的中远船务集团下属的大型合资企业。

公司位于中国经济发展的龙头长江三角洲北岸、素有“江海明珠”美誉的江苏省南通市，毗邻上海。公司主营业务：海洋工程制造、船舶修理改装。公司拥有一流大型海洋工程生产基地和现代化生产设备，集聚了国内外大批海工及船舶修造的专业工程技术和管理人才。客户遍布世界40多个国家和地区，主要为国内外海洋工程公司及著名航运公司，多项经济指标在中国船舶行业保持领先地位。多次被国家、省、市评为“双优企业”、“十佳企业”、“文明单位”，并被《劳氏亚洲海运》杂志评为亚洲修船厂“四强”之一。

公司正在南通市直辖市——启东市规划建设海工制造基地，基地建设规模为年造各类海工平台6座，平台模块10座，年钢材加工量总计约15万吨。全部建成投产，可实现年销售收入100亿元人民币。建成后的中远船务启东海工制造基地，不仅将拥有世界一流的硬件设施，还将建立省级乃至国家级的技术中心，同时，先进的项目管理模式和专业化的管理团队，将使其具备设计研发、整体建造各类海洋钻井平台和特种海洋工程装备的能力，成为世界一流的海洋工程制造基地。

大连中远船务工程有限公司

大连中远船务工程有限公司成立于1992年并于1997年10月正式营业，是一家以修造船为主的大型中外合资企业，股东为中远船务工程集团有限公司、中远投资（新加坡）有限公司和大连远洋运输公司。主营业务为各类船舶及海洋工程的修理、改装、改造与建造。公司占地面积约120万平方米，配有中国最大的30万吨级浮船坞一座，8万吨级巴拿马型干船坞一座，17万吨级浮船坞一座，码头总长共2111米，其中专用修船码头3座（岸线总长1018米），造船码头4座（岸线总长1093米）以及先进的船舶及海洋工程修造配套设施，拥有一大批经验丰富、技术精湛的高级专业人才、工程技术人员、现代化管理人员、富有创新精神的员工和高水平的施工队伍，年修理、改装大型船舶近200艘，公司业务范围覆盖欧洲、亚洲、美洲等的许多国家和地区，和世界上众多航运公司建立了良好的业务关系，并与世界许多著名的制造及专业化维修公司保持着广泛的协作交流和良好的合作关系，在竭诚为船东提供优质高效服务时获得了大力的技术支援。公司已基本达到管理完善、安全措施适宜、工艺技术精良、施工质量上乘的目标，并跻身国内一流修船企业的行列，在国际市场上拥有了良好的信誉和较高的知名度。

公司地处中国船舶工业技术中心之一、未来的东北亚国际航运中心的国际型城市-----大连，气候宜人，干爽少雨，海陆空交通便利。各主要船级社都在此设有分支机构，同时又有多家著名的外协厂商与船舶和海上设施的修造相配套。

舟山中远船务工程有限公司

舟山中远船务成立于2004年6月8日，隶属于中远集团旗下的中远船务工程集团有限公司，是集团内最具拼搏精神和发展潜力的企业。公司位于浙江省舟山群岛南部海域的六横岛西北端，毗邻国际航运主航道，拥有优越的深水岸线和腹地资源，地理位置得天独厚。

舟山中远船务总体规划厂区面积200万平方米，岸线4060米，总规模“四坞两船台十泊位”，目前生产规模为“三坞七泊位”，拥有10万吨级、15＋8万吨级、30万吨级干船坞各1座；7万吨级码头2座，10万吨级码头1座、15万吨级码头2座、30万吨级码头2座。

建厂以来，舟山中远船务依托集团规模优势和整体资源，以大型船舶和海洋工程建造、改装及修理为主业，遵循“以人为本、科学管理、科技领先”的治厂方略，修造并举、稳步推进，承修全球各类集装箱船、散货船、油轮、化学品船、汽车滚装船、铺管船、钻井平台等600余艘，修船改装综合能力居全国领先水平；公司制造系统于2006年全面启动，已成功交付首艘海洋工程产品FSO浮式储油船。目前正在建造15000DWT顶推驳船组、57000吨散货船、5000车位汽车滚装船、92500吨散货船、GM4000海洋工程平台等新造船。

舟山中远船务以修船起步，不断做大修船总量，同时注重产品结构优化，逐步从常规修理向高难度、高技术含量的改装和大工程量产品发展，成功完成“勘探三号”钻井平台、中远船务修船史上最大主机曲轴换新、集装箱船接长项目、大型火损船身整体校正、油轮单壳改双壳、油轮改半潜船、油轮改散货船等项目，连续四年进入全国修船十强企业行列，2007年被英国劳氏评为亚洲最佳三家修船企业。在中远船务集团的统一部署下，公司从2006年起正式进军造船领域，产品定位以散货船、汽车滚装船和半潜式钻井平台为主，现阶段以57000吨散货船（50艘）和5000车位汽车滚装船（4艘）建造为主。公司大力推进现代化造船模式，引进韩国CIMS系统，明确三年发展战略目标，即2007年起步，2008年打基础，2009年快速发展、形成品牌，逐步形成系列化、标准化、专业化造船。

舟山中远船务致力于做强修船、发展制造和海工，为全球客户提供优质海上浮动设备的修造服务，打造中国最大、世界一流的修造船和海洋新制基地。

广东中远船务工程有限公司

广东中远船务工程有限公司是中国远洋运输（集团）总公司（COSCO）在华南地区的大型修造船企业。公司于1971年成立， 2000年10月实行转制重组并随之成为中远船务集团（COSCO-SHIPRAD）在中国沿海布署的六大修造船基地之一。

公司主业为船舶和海工建造以及船舶修理、改装业务。公司在广州市黄埔区和东莞市麻涌镇分别建立了修船和造船基地，黄埔厂区（修船基地）毗邻黄埔港，地扼珠江菠萝庙水道；造船基地位于东莞市麻涌镇，毗邻虎门港。修、造基地二者相辅相成，辐射珠三角地区。

目前，公司厂区面积近40万平方米，拥有15万吨级和8万吨级浮船坞各1座，6座深水码头，岸线总长一千余米，水上、陆上配套设施完善；拥有经验丰富、技术精湛的高级专业技术人员和工程管理人员300多名，年修船量120余艘。公司于1996年通过了ISO9002：1994质量保证体系认证，于2002年通过了ISO9001：2000质量管理体系认证，并连续6年在中国修船业排行前十名，成为华南地区修船领军企业。

2007年，公司跨入船舶及海工建造领域，全力在东莞市麻涌镇打造现代化船舶和海洋工程制造基地，并引进国际最先进的造船模式，形成3座下水滑道，3座造船配套码头及相应生产设施，预计年造船能力为100万载重吨。

公司在中远船务集团的统一领导下，立足珠三角海域，以贡献民族造船业和打造“世界一流船舶企业”为企业长远愿景，竭诚为地区和全球航运公司提供了优质卓越的船舶修理和建造服务。

上海中远船务工程有限公司

上海中远船务工程有限公司，是中远船务旗下六家船厂之一。公司创建于1970年，地处上海市徐汇区徐浦大桥南侧，占地面积37000多平方米，现有职工3000多人。在中远船务和董事会的正确领导下，上海中远船务打破常规，整合有限资源，对内抓管理、提素质；对外重服务、树品牌，不断挑战“极限”，实现了一个又一个超越，创造了一个又一个奇迹。

上海中远船务坚持“精准优先，品质保障，诚信为本，顾客至尊”的理念，为船东提供全方位优质、高效的服务，最大限度地满足客户的需求，确立了上海中远船务的服务品牌。

上海中远船务坚持不断优化产品结构，大踏步进军高技术含量的改装船领域，先后承接的油轮、LPG船、化学品船、特种船（如散货船改为自卸式水泥船）等船舶改装工程均获得成功，得到了船东的高度肯定，为上海中远船务又好又快发展打下了坚实的基础。

上海中远船务坚持以“安全、效益、发展”为中心，将“亮剑”精神融入现代企业管理，带队伍、抓管理、控节点、提效率，强化执行力，促进企业效益的大幅提升，实现集团利益最大化。

上海中远船务正以“实干、创新、超越”的企业精神，坚持以人为本, 努力践行科学发展观，不断在创新中谋求发展，在实干中追求卓越，为中远船务打造世界一流船舶和海工工业企业的战略目标，实现企业、船东和股东三赢,作出最大的努力！

连云港中远船务工程有限公司

连云港中远船务工程有限公司，成立于2007年12月28日，是中远船务集团有限公司旗下一家以国际业务为主的大型修造船企业，主营业务为船舶、海洋工程修理和改装及模块制造等。公司占地面积约22万平方米，配有专业船坞和码头若干以及先进的船舶配套设施，预计到2010年销售收入能达到20亿左右。连云港位于渤海湾和长三角中间地带，沿海分布连云港、青岛港、日照港、烟台港等重要港口，是中国首批14个沿海开放城市之一、新欧亚大陆的东方桥头堡，区域优势独特、战略地位重要，是中央政府和江苏省重点发展的沿海城市，具有无限的发展潜力，被列入长三角新经济开发的龙头。连云港是中国重要的综合性国际贸易枢纽港，与世界160多个国家和地区的近千个港口有着较密切的通航和贸易往来关系。连云港市的文化古迹比较丰富，历史久远，空气质量好，已形成独特的城市风貌和旅游景观。

连云港中远船务成立以来，坚持以市场为主导，以人为本，不断改进生产技术水平，发展迅猛，业务饱满，经济效益稳步增长，已成为国际一流船舶与海洋工程客户的首选厂家。现根据公司生产发展的需要，招聘各类修造船专业人才，公司提供丰厚的薪酬福利待遇，人性化的管理模式，无限的事业发展平台，成长中的连云港中远船务真诚地期待您的加盟，与连云港中远船务一同成长，踏上自己的职业快车道！

大连中远嘉洋工程有限公司

大连中远嘉洋工程有限公司，成立于1992年，由中远船务工程集团有限公司与香港嘉铭工程有限公司合资经营。经过十多年来的不懈努力，公司现已发展成为一家拥有七家分公司和八个工作站，年产值逾亿元的规模公司，营销网络覆盖全国各大沿海各大船厂和内陆石化企业。公司自1994年取得美国WOODWARD公司中国区授权服务商的资质以来，随着国际知名度的日益提高，又相继与德国MAN Diesel、瑞士ABB、日本三井造船等多家国际知名企业取得合作。公司主要技术骨干分别在美国、日本、中国香港等地接受过专业培训并取得资格证书。公司的服务领域涉及：船舶、石化、海洋石油平台、电力、冶金等领域，并通过了ISO9001质量认证。

公司目前主营业务：各类调速器、增压器、柴油机燃油系统、原动机控制系统、船舶主机遥控系统、海上油田专业设备的维修和技术改造及各类调速器、增压器销售服务。

大连中远嘉洋海工部2007年成立，其主要业务是对各种在建的国际先进海洋石油平台及在建船舶进行设备调试与、电气、仪表等安装工作。随着，海工部对国内各大船厂以及国外船厂的调试业务的不断拓展，工程数量不断增加，为满足不断增长的工程需要，现向社会广纳贤才。我们等待优秀的您的到来，更希望您能在这里找到放飞自己梦想的起点。

大连迪施船机有限公司

大连迪施船机有限公司（DIESEL MARINE DALIAN LIMITED，以下简称DMI（DL）是由英国迪施（国际）有限公司（DIESEL MARINE INTERNATIONAL LIMITED，以下简称DMI）与中远船务工程集团有限公司等四家企业合资组建，专业从事船用柴油机主要零部件翻新、制造的企业。除大连本部外，在山海关还设有工厂，在天津、青岛、上海、宁波等地还设有办事处。

DMI是世界著名的专业从事船用柴油机主要零部件翻新、交换和供应业务的国际集团企业，拥有最先进的翻新工艺技术，得到中外航运界广泛认可，并为DMI（DL）随时提供柴油机发展最新技术及指导。

公司按照“DMI全翻新系统”修理钢活塞、铝活塞、缸盖及排气阀等产品。DMI（DL）采用专业的进口设备和进口原材料，按照DMI工艺组织生产，交付的产品可达到同类新品的制造水平。主要业务骨干均接受英国DMI所属的荷兰D.K.E专业船用柴油机主机备件翻新制造的专业技术培训。

公司通过了BV船级社ISO9001：2000质量体系认证。钢活塞的翻新和制造通过了CCS船级社的工艺与工厂认可，钢活塞制造还通过LR、GL、ABS的工艺认可，环槽电镀经过LR工艺认可。

中兴海陆工程有限公司

中兴海陆工程有限公司成立于1985年，是船舶分段制造以及为船舶和陆地工程提供综合配套服务的中外合资企业。公司具有雄厚精湛的技术力量、配套可靠的硬件支持、畅通灵便的信息系统、经年积累的施工经验、高效严谨的管理模式，多年来一直受到中外船东和客户的信赖和赞扬，创造了“中兴”服务品牌。

2001年公司重组升级为中远船务工程集团旗下企业，拓宽了服务领域，加强了技术力量，增添了为中外船东、客户服务的实力。2007年公司在东莞市麻涌镇大盛地区建立造船分段制造基地，占地共260亩。其中100亩的厂区专门用于舱盖和舱口围的制造，160亩厂区专用于生活区分段和小型船舶的制造。项目建成后将是华南地区最大的造船生活区分段、舱盖和舱口围制造厂。

公司的主营业务为：船舶分段、舱盖、舱口围、上层建筑、小型船舶制造、船舶和陆地工程（包括石油平台和集装箱）的维修、保养、安装、调试、无损探伤、测厚、测爆、消防救生灭火系统检验与维修锅炉项目技术咨询、工程承包及船舶备件、物料、伙食供应等。

目前，公司拥有全套的资格证书和运行有效的质量体系（ISO9001）。船舶测厚业务经过多年的发展，先后取得了LR,ABS,NK,BV,GL,CCS,DNV,CR,KR,RINA,IRS,RS的认证，并在上海，南通，大连，舟山等地建立了分部。

公司将秉承“快捷、诚信、高效、创新”的经营理念，以一流的服务，一流的速度，一流的质量，为世界各地的中外船东和客户提供专业船舶制造和多元化配套服务。

天津中远船务工程有限公司

天津中远船务工程有限公司是中远船务工程集团有限公司的旗下企业，于2001年由中远船务工程有限公司和天津远洋运输公司（现称中远散货运输有限公司）共同出资兴办。天津中远船务下设天津分公司和大连分公司，下属天津远利海业机械有限公司

天津中远船务专业从事特种船舶建造及船舶大型钢结构分段和生活楼整体建造的企业。公司坚持“修造并举”的原则，天津基地主要以船舶修理为主，大连基地主要以特种船舶建造和建造配套为主。

天津船务业已初步形成三大业务板块：修船业务、造船配套业务和特种造船业务，并通过ISO9001/2000质量体系认证，取得中国船级社修船许可证书，DNV船级社工厂认可证书。，是天津以至环渤海湾地区具有较强综合实力的船舶企业。

南通中远船务自动化有限公司

南通中远船务自动化有限公司（COSCO-SHIPYARD  TOTAL AUTOMATION  CO．，LTD），是与新加坡TOTAL AUTOMATION 公司合资的中远船务直属企业，组建于2004年。公司专业从事船舶和海洋工程产品自动化系统安装、调试、维修服务，船用电气设备（产品）技术设计、生产制造、市场销售，拥有自主品牌的电气产品。

公司拥有120余名具有丰富实践经验和专业知识的服务队伍，其中船舶自动化系统安装调试专业工程技术人员和船舶自动化维修服务工程师占85%，并聘请多名新加坡自动化领域的专家从事技术和管理工作。公司积极拓宽业务领域，挖掘自动化工程的内涵，扩大自动化工程的外延，增强了中远修造船企业承接各种类型、高附加值的船舶、海洋工程等建造、修理的整体实力。

南通中远船务自动化有限公司在大连、广州、上海、舟山、连云港等地设立分公司、服务站，建立了完善的服务网络体系，为中远船务修造船企业和船舶建造客户提供专业、高效、优质的服务。

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