盛瑞国际机械股份有限公司
2008-12-25
基本信息
| 所在地区 | 山东省潍坊市 | 单位地址 | 山东·潍坊市高新区 | 隶属部门 | 山东省 |
| 联系部门 | 人力资源部 | 单位电话 | 0536-2253676 | 联 系 人 | |
| 单位性质 | 其他企业 | 单位传真 | 0536 2294567 | ||
| 单位网址 | ww***.cn[点击查看] | 电子邮件 | shengruisjj@ | 单位邮编 | 261041 |
| 备 注 | |||||
需求信息
| 落实毕业生方式 | 个人自荐 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 提 供 待 遇 | |||||||||||||||||||||||||||||||
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单位简介
?2003年初，从原潍坊柴油机厂改制，位于潍坊（国家级）高新区，省
级高新技术企业。
?公司注册总资本3100万元；固定资产1.2亿元，资产总额2.７亿元；
2007年销售收入6.8亿元；计划2009年6月在深交所上市。
?公司职工1800余人，各类专业管理、技术人员359人。
1、公司简介
?基本情况
?拥有省级企业技术中心和省级工程技术研究中心。
?主要进行先进发动机关键零部件、汽车关键零部件研发生产和销售。
?正在开发具有世界先进水平的乘用车8AT自动变速器。
下属公司
潍坊盛瑞零部件有限公司
潍坊盛瑞铸造有限公司
潍坊盛瑞动力机械科技有限公司
北京北重汽车改装有限公司（控股）
盛瑞国际（英国）有限公司
2 、研发机构简介
?2007年，公司与德国开姆尼兹工业大学、北京航空航天大学合作建立
了山东省动力传动工程技术研究中心。中心下设青岛研究院、潍坊工程院、德国分中心和北航分中心。
?中心拥有工程技术人员66人，博士及中高级职称34人，国际、国内知名传动专家各一人。计划投资8000万元建设国内一流的动力传动试验室，各种试验设备正在引进。
3 、研究中心技术带头人简介
?德国凯米尼兹工业大学Tenberge教授
?1981至1986德国鲁尔波洪大学师从世界著名传动专家Jarchow教授攻读博士学位，从事CVT研究
?1986年至1989年在德国著名的变速器生产企业ZF公司工作，负责CVT和液力机械传动技术研究工作
?1989年至1994年，在世界著名轴承和发动机零部件制造商INA公司中央研究院工作，1993年成该公司技术和销售的副
总裁
?1994年起在德国开姆尼兹工业大学担任机械零件教授，兼任德国工程师协会VDA齿轮分会主席
?主要研究方向和领域：行星齿轮机构分析和综合技术，传动系统基础理论、系统集成，传动系统试验技术
?2004年开始与北京航空航天大学徐向阳教授开展学术交流和技术合作。
?2007年与我公司签订了20年的技术服务、支持协议。
?北京航空航天大学徐向阳教授
?1990年6月至2002年9月，哈尔滨工业大学汽车工程学院，从事车辆传动技术研究。
?1998年月至1999年12月，在德国戴姆勒－克莱斯勒公司动力传动系统研究部门，从事车辆动力传动技术研究
?2002年至今，教授、博导，北京航空航天大学汽车工程学院副院长，主要从事市场与车辆传动技术研究
?2002年至今，作为国内传动领域著名专家，为主战坦克解决了车辆变速器行星齿轮轴早期失效和离合器早期失效等关键技术问题，得到了国防科工委和总装备部的高度评价
?目前承担国防传动领域的关键技术研究开发项目
?2004年底开始与Peter Tenberge教授合作，在车辆传动技术领域，达到国际先进水平
?盛瑞公司技术带头人梁健高工
?梁健，教授级工程师，具有25年的兵器工业自动变速器开发经验和工程化经验。
?82年毕业于北京理工大学车辆工程学院。
?89年担任国家重点攻关项目负责人--某30~40吨坦克底盘变速操纵系统开发研制项目负责人。
?03年担任某步兵战车变速器改进项目负责人。2005年任国内上海同济同捷汽车设计公司总工程师，为底盘、总布置、CAE和试验等技术总负责人，具有八款乘用车成功开发经验。
?主要研究方向：AT、HEV、NVH、汽车CAE和试验分析。
?专家委员会
?何德胜，专家委员会主任，教授级高工，原中国航天汽车工业总公司
总工程师
?徐兴尧，专家委员会委员，中国汽车工程协会专家委员会主任，原中
国第一汽车集团总工程师
?王声堂，专家委员会委员，教授级高工，中国齿轮专业协会秘书长
?刘 昕，专家委员会委员，济南吉利汽车有限公司技术副总
公司09年人才招聘计划
序号 专 业 人数 学历 录用条件 备注
1 汽车电子控制技术 2 博士
重点院校硕士
重点院校本科
英语六级、学位证
有实际工作经验者优先 8AT
2 汽车实验测试技术 2 8AT
3 液压传动 2 8AT
4 材料成型（铸造） 2
5 机械制造及自动化 10 8AT
6 动力工程（发动机） 2 8AT
7 电力控制（强电） 2
8 财务管理 1
9 德语翻译 1 德语六级、学位证 8AT
本科以上合计 24
地址：山东·潍坊市高新区 邮编：261041
电话：0536 2253676 传真：0536 2294567
网址：ww***.cn[点击查看] 邮箱：shengruisjj@
级高新技术企业。
?公司注册总资本3100万元；固定资产1.2亿元，资产总额2.７亿元；
2007年销售收入6.8亿元；计划2009年6月在深交所上市。
?公司职工1800余人，各类专业管理、技术人员359人。
1、公司简介
?基本情况
?拥有省级企业技术中心和省级工程技术研究中心。
?主要进行先进发动机关键零部件、汽车关键零部件研发生产和销售。
?正在开发具有世界先进水平的乘用车8AT自动变速器。
下属公司
潍坊盛瑞零部件有限公司
潍坊盛瑞铸造有限公司
潍坊盛瑞动力机械科技有限公司
北京北重汽车改装有限公司（控股）
盛瑞国际（英国）有限公司
2 、研发机构简介
?2007年，公司与德国开姆尼兹工业大学、北京航空航天大学合作建立
了山东省动力传动工程技术研究中心。中心下设青岛研究院、潍坊工程院、德国分中心和北航分中心。
?中心拥有工程技术人员66人，博士及中高级职称34人，国际、国内知名传动专家各一人。计划投资8000万元建设国内一流的动力传动试验室，各种试验设备正在引进。
3 、研究中心技术带头人简介
?德国凯米尼兹工业大学Tenberge教授
?1981至1986德国鲁尔波洪大学师从世界著名传动专家Jarchow教授攻读博士学位，从事CVT研究
?1986年至1989年在德国著名的变速器生产企业ZF公司工作，负责CVT和液力机械传动技术研究工作
?1989年至1994年，在世界著名轴承和发动机零部件制造商INA公司中央研究院工作，1993年成该公司技术和销售的副
总裁
?1994年起在德国开姆尼兹工业大学担任机械零件教授，兼任德国工程师协会VDA齿轮分会主席
?主要研究方向和领域：行星齿轮机构分析和综合技术，传动系统基础理论、系统集成，传动系统试验技术
?2004年开始与北京航空航天大学徐向阳教授开展学术交流和技术合作。
?2007年与我公司签订了20年的技术服务、支持协议。
?北京航空航天大学徐向阳教授
?1990年6月至2002年9月，哈尔滨工业大学汽车工程学院，从事车辆传动技术研究。
?1998年月至1999年12月，在德国戴姆勒－克莱斯勒公司动力传动系统研究部门，从事车辆动力传动技术研究
?2002年至今，教授、博导，北京航空航天大学汽车工程学院副院长，主要从事市场与车辆传动技术研究
?2002年至今，作为国内传动领域著名专家，为主战坦克解决了车辆变速器行星齿轮轴早期失效和离合器早期失效等关键技术问题，得到了国防科工委和总装备部的高度评价
?目前承担国防传动领域的关键技术研究开发项目
?2004年底开始与Peter Tenberge教授合作，在车辆传动技术领域，达到国际先进水平
?盛瑞公司技术带头人梁健高工
?梁健，教授级工程师，具有25年的兵器工业自动变速器开发经验和工程化经验。
?82年毕业于北京理工大学车辆工程学院。
?89年担任国家重点攻关项目负责人--某30~40吨坦克底盘变速操纵系统开发研制项目负责人。
?03年担任某步兵战车变速器改进项目负责人。2005年任国内上海同济同捷汽车设计公司总工程师，为底盘、总布置、CAE和试验等技术总负责人，具有八款乘用车成功开发经验。
?主要研究方向：AT、HEV、NVH、汽车CAE和试验分析。
?专家委员会
?何德胜，专家委员会主任，教授级高工，原中国航天汽车工业总公司
总工程师
?徐兴尧，专家委员会委员，中国汽车工程协会专家委员会主任，原中
国第一汽车集团总工程师
?王声堂，专家委员会委员，教授级高工，中国齿轮专业协会秘书长
?刘 昕，专家委员会委员，济南吉利汽车有限公司技术副总
公司09年人才招聘计划
序号 专 业 人数 学历 录用条件 备注
1 汽车电子控制技术 2 博士
重点院校硕士
重点院校本科
英语六级、学位证
有实际工作经验者优先 8AT
2 汽车实验测试技术 2 8AT
3 液压传动 2 8AT
4 材料成型（铸造） 2
5 机械制造及自动化 10 8AT
6 动力工程（发动机） 2 8AT
7 电力控制（强电） 2
8 财务管理 1
9 德语翻译 1 德语六级、学位证 8AT
本科以上合计 24
地址：山东·潍坊市高新区 邮编：261041
电话：0536 2253676 传真：0536 2294567
网址：ww***.cn[点击查看] 邮箱：shengruisjj@
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