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南车时代2010届毕业生需求信息表
序号 |
岗位名称 |
需求专业 |
学历 |
数量 |
1 |
技术类 |
电气、自动化、电子类 |
本科 |
80人 |
2 |
技术类 |
车辆工程(含汽车)、机械、机电类 |
本科 |
80人 |
3 |
技术类 |
计算机、软件工程、信息类 |
本科 |
60人 |
4 |
技术类 |
材料学、化工 |
本科 |
40人 |
5 |
管理类 |
财经、管理、工业工程等 |
本科/硕士 |
40人 |
6 |
研发类 |
电气工程、电力电子与电力传动、自动控制、计算机等 |
硕士/博士 |
110人 |
7 |
研发类 |
车辆工程、机械设计及制造 |
硕士/博士 |
60人 |
8 |
研发类 |
高分子材料、工程力学、空气动力学 |
硕士/博士 |
30人 |
热烈欢迎2010届优秀毕业生加盟南车时代!
招聘要求:
1、一类(重点)本科院校、全日制本科及以上学历、2010届应届毕业生。
2、专业排名前30%,各门功课无不及格,本科生CET-4或硕士研究生CET-6成绩不低于425分。
3、人格高尚、身体健康、富有合作精神和创新意识。
4、应聘简历名称请按照"学校+专业+学历+姓名"的格式提交。
简历邮箱: zhouxuwen@ 公司网址:ww***.cn[点击查看]
南车株洲电力机车研究所有限公司
(南车时代)简介
南车株洲电力机车研究所有限公司(原铁道部株洲电力机车研究所,简称南车时代)始创于1959年,现在隶属于中国南车股份有限公司,总部坐落在素有"中国电力机车摇篮"之称的湖南省株洲市。
历经50年的改革创新与快速发展,见证中国铁路电气化事业起步与成长的南车时代已完全从一家单一从事电力机车研发的国家科研事业单位转型为核心技术突出、行业多领域渗透、市场同心多元化、专业化制造能力优先、管理现代化的高科技企业集团。目前,南车时代已成功布局轨道交通装备、新材料、新能源三大产业板块,2008年销售收入突破38亿元,旗下拥有七大业务主体、三家上市公司、两个国家级技术中心、两个企业博士后科研工作站以及两家外资合资公司,并在美国密歇根大学设有研发中心。
作为控股母公司,株洲所主要履行控股管理及孵化发展新产业的职能;下属的南车时代电气(H股)定位于作轨道交通电传动装备的领先者,并向强相关领域拓展;南车时代新材(A股)定位于作减振降噪产品、高分子复合改性材料和绝缘材料产业的领跑者;南车时代电动、南车时代风电、国家变流中心、北京南车时代、南车时代高新等业务主体则分别承担着南车时代核心技术向电动汽车、风力发电、工业变流、工程机械等新能源、新产业领域延伸并尝试风险投资,实现同心多元化产业快速扩张、良性增长的战略重任。
南车时代技术力量雄厚,具备很强的自主研发、持续创新和专业制造能力,目前拥有车载电气系统集成技术、变流技术、电子控制与网络技术、安全监控技术、大功率半导体器件技术、高分子复合材料技术、传感器技术、电动汽车以及风电发电等九大核心技术,产品广泛应用于铁路、城轨、矿山、冶金、化工、机械、电力、建筑及汽车等行业,并出口北美、欧洲、西亚、东南亚等地。
南车时代行业地位突出,资质完备且在业内享有较高声誉。现为国家变流技术工程研究中心的依托单位、城市轨道牵引设备交流传动与控制系统国产化定点单位、国家级牵引电气设备检验站的挂靠单位、IEC/TC9行业标准的国内归口单位、湖南省电动汽车用电传动工程研究中心、国家兆瓦级风电变流器高技术产业化示范基地、株洲·中国轨道交通专利信息中心。同时作为湖南省重点高新技术企业,南车时代还拥有科技产品进出口自主经营权。
"诚信、敬业、创新、超越"的企业精神已经成为南车时代的创业之基。南车时代正以全新的面貌朝着"做轨道交通电传动技术与产品的领先者、核心技术向相关产业进行多元化的佼佼者、在资本市场上规范运作的成功者"的目标努力迈进!