| ■
招聘详情 |
| 招聘职位 |
博士后科研工作站科研人员 |
| 学历要求 |
博士 |
| 招聘专业 |
(研究生)应用数学 (研究生)计算机应用技术 |
| 招聘人数 |
5 |
| 其他要求 |
|
凡新近在国内外获得博士学位或半年内可获得博士学位，品学兼优，身体健康，年龄一般在40岁以下，所学专业或研究方向与公司科研项目需求相符，未被其他单位正式录用的人员，均可申请进入高新现代博士后科研工作站从事博士后研究工作。符合下列条件的优先招录：
1、具有良好的政治素质和道德修养水平，遵纪守法，勤奋敬业；
2、具有较强的科研创新能力，有一定的智能信息系统研发工作经验；
3、进站前已取得过相关科研成果；
4、应用数学、计算机科学与技术相关专业优先考虑；
5、具备全脱产在本站从事博士后研究工作的条件。
一、研究课题:
（一）城市公共交通收费系统的通用收费模型研究；
（二）城市轨道交通路网多路径无障碍换乘清分算法模型的研究；
（三）分布式收费系统的数据准确性模型研究；
（四）智能交通决策支持系统的研究。
二、工作条件及待遇：
1、享受落户深圳，配偶及未成年子女可办理随迁入户；
2、享受深圳市政府每人每年5万生活补助。对在深圳市从事科研工作、且与本市企事业单位签订3年以上工作合同的，给予10万元科研资助。
3、享受公司同岗、同级员工薪资待遇及福利；
4、公司提供充足科研经费；
5、公司提供住房等生活必需条件。 |
|
| 应聘方式 |
三、报名程序
凡有意申请进入本站从事博士后研究工作的人员，请于2010年2月21日前向本站提交下列申请材料：
1、《博士后申请表》（下载：ww***.cn[点击查看] ）；
2、博士研究生毕业证书和博士学位证书复印件一份；
3、本学科领域博士生导师或相当水平专家的推荐信两份；
4、博士论文、两篇学术研究代表作（复印件）；
5、近期由其他博士后科研流动站（工作站）出站的博士后研究人员须提供相关证明材料；
四、联系方式：
高新现代智能系统股份有限公司 人力资源部
联系人： 文先生
联系地址：深圳市南山区科苑南路高新区南区R1-A 现代大厦3楼
邮政编码：518057
联系电话：0755-26612478
传真： 0755-26635988
电子邮件：wenxj@
公司网址：ww***com[点击查看] |
| ■
公司情况 |
| 企业名称 |
高新现代智能系统股份有限公司 |
| 单位性质 |
国有企业 |
| 所属行业 |
其他行业 |
| 所在地 |
广东省深圳市 |
| 经济类型 |
|
| 固定资产 |
|
| 招聘形式 |
网上招聘 |
| 招聘程序 |
|
| ■
联系方法 |
| 联系人 |
文先生 |
| 电话 |
0755-26612478 |
| 传真 |
0755-26635988 |
| Email |
wenxj@ |
| 主页 |
ww***com[点击查看] |
| 邮编 |
518057 |
| 地址 |
深圳市南山区高新区南区高新南四道现代大厦3楼 |
| ■
企业简介 |
高新现代智能系统股份有限公司是由国家国资委全资的135家大型央企之一的中国高新投资集团和深圳现代计算机有限公司作为主要发起人共同组建的高新技术企业，成立于2007年7月26日，注册资本10,000万元，专业从事轨道交通自动售检票系统（AFC）、路网清分系统（ACC）和城市一卡通系统、设备的研发、设计、生产制造和应用实施业务。是能够提供AFC系统从研发设计、生产制造、网络组建、系统集成到现场施工和售后维护一条龙服务的企业，也是目前国内唯一能够同时提供以上三大相关业务的高新技术企业。
高新现代作为国家级高新技术企业、国家发改委唯一指定“地铁AFC系统国产化基地”、国家计算机系统集成一级服务商、深圳市创新型企业成长路线图计划内企业，，拥有国家人事部唯一指定轨道交通AFC行业博士后科研工作站企业和深圳市创新型人才实训基地。从成立至今，短短两年多时间里，先后中标：深圳地铁1号线续建、2、3、4、5号线；重庆轻轨较新线和3号线；武汉轨道交通一号线二期；沈阳地铁1号线、成都地铁1号线，以及常州BRT快速公交等工程AFC系统等项目。市场占有率全国第一，是我国AFC行业龙头企业。
当前，为拉动内需，国家4万亿的基础设施建设投资，在全国掀起地铁建设的新高潮，更为公司带来前所未有的机遇和挑战。为了迅速发展、壮大AFC国产化民族产业，为人们提供更加方便快捷、更加人性化的出行服务，公司面向全社会，广聚人才，吸贤纳仕，希望有志之仕能够加入到我们的团队中来，共同发展！
高新现代博士后科研工作站是国家人事局在AFC行业唯一批准设立的博士后科研工作站。在我国AFC系统设备国产化过程中突破了多项技术难题，作出了巨大贡献。公司希望科研工作站能够成为公司发展不竭的动力，不断提升国产化AFC系统设备核心技术水平。 |
|
|
没有附件 |
