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| 部 门 简 介 | 牵引动力国家重点实验室于1989年批准立项建设,1995年通过国家验收,2003年通过国家评估,被评为优秀国家重点实验室;2008年通过国家评估,再次被评为优秀国家重点实验室;2006年通过实验室国家认可(CNAL)。实验室拥有"载运工具运用工程"和"车辆工程"国家重点学科,"交通运输工程"和"机械工程"博士后流动站。实验室有固定人员51人,具有高级职称30人,大多具有博士学位。其中,有院士1名,长江学者特聘教授2名,国家杰出青年基金获得者2名,跨(新)世纪优秀人才培养基金获得者9名,全国优秀博士论文获得者4名。实验室主要面向铁路、城市轨道交通和磁浮交通,从事轮轨关系、弓网关系、流固耦合关系和机电耦合关系等基础研究,开展轨道车辆设计理论、动力学及强度研究,新型轨道车辆转向架等新技术开发,机车车辆检测和主动控制研究,整车及零部件试验研究等。 
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| 招聘岗位 
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| 序号 | 岗位名称 | 工作职责 | 应聘人员条件 | 招聘数量 | ||||
| 1 | 教学、科研 | 承担研究生教学 承担科研工作 | 载运工具运用工程 博士 4 | 共计7名 | ||||
| 2 | 教学、科研 | 车辆工程 博士 2 | ||||||
| 3 | 实验 | 载运工具运用工程 硕士 1 | ||||||
| 招聘办法及工作程序 
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| 序号 | 招聘工作内容 | 起止时间 | 具体安排 | |||||
| 1 | 接收求职简历 | 自发布之日-2010年09月30日 | 求职毕业生通过电子邮件或其它方式将求职材料送交牵引动力实验室办公室 | |||||
| 2 | 初审求职人员 | 随到随审 | 招聘工作小组对求职毕业生的基本材料进行初期审核,确认参加面试人员名单 | |||||
| 3 | 面试、试讲、技能测试 | 另行通知 | 根据牵引动力实验室招聘招聘小组的电话通知,应聘毕业生到指定地点参加面试,地点另行通知 | |||||
| 4 | 召开招聘工作小组会议 | 根据情况决定 | 根据面试、笔试情况决定拟聘人员 | |||||
| 5 | 提交拟聘人选 | 根据情况确定 | 将拟聘人员基本情况及拟聘结果报学校人事处 | |||||
| 应聘方式及信息反馈 
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| 1 | 应聘信息、资料投递 | 联系电话:028-87600867 电子邮件:liulijuan@ | ||||||
| 2 | 招聘信息截止时间 | 自信息发布之日起至 2010年09月 30日 | ||||||
| 3 | 应聘人员信息反馈 | 应聘人员投递资料概不退回。在接收求职简历时间截止后五日内,未收到招聘单位通知者,请自行联系其他单位。 | ||||||
| 其他信息 | ||||||||
| 其它需要说明的信息: 如招聘面试时间有变另行通知 | ||||||||
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
2010年3月5日