重庆理工大学重庆汽车学院
重庆汽车学院是由重庆市政府在重庆理工大学原车辆工程学院的基础上采取开放的思路和创新的机制，联合国内外的相关院所和企业组建的隶属于重庆理工大学的二级学院。学院通过“教授流动站”、“海外留学人员回归工程”等建设了一支包括新世纪百千万人才工程国家级人选、国务院特殊津贴获得者、重庆市学术技术带头人、重庆市优秀中青年骨干教师等在内的高水平的教师队伍。
重庆汽车学院构筑了包括“汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室”、“机械检测技术与装备教育部工程研究中心”、“汽车零部件及其检测技术重庆市重点实验室”、“重庆市车辆模拟与试验工程技术研究中心”、“重庆市汽车动力系统及控制工程技术研究中心”、“机械工程重庆市高等学校实验教学示范中心”、等一批能满足人才培养需要，有一定实力的教学科研基地和公共科研平台。
学院在长期的“产学研”合作中，形成了车辆试验与模拟技术、传动及其系统的理论与应用、汽车零部件设计理论方法及制造技术、车辆电子技术、数控技术、汽车与机械系统虚拟样机与仿真技术、现代制造工程、热能与动力工程、理论与应用力学等具有一定特色的稳定的研究方向。
车辆工程学科是重庆市重点建设的重点学科、重庆市“巴渝学者”特聘教授岗位学科以及重庆理工大学品牌学科。
学院设有车辆工程、机械设计制造及其自动化、工业设计、工业工程、汽车服务工程、热能与动力工程、理论与应用力学、地面武器机动工程8个本科专业，其中车辆工程为国家级级特色专业，机械设计制造及自动化为市级特色专业。拥有机械工程一级学科硕士授权点。
一、重庆理工大学重庆汽车学院2010年人才引进计划
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工作岗位 |
人数 |
学科专业要求
（研究方向要求） |
学历或职称要求 |
党派要求 |
年龄
要求 |
最后学历毕业高校要求 |
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工程力学系教师 |
2 |
力学/机械学科专业（CAE方向） |
博士 |
党员优先 |
≤35岁 |
"985"院校 |
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工业工程系教师 |
1 |
管理科学与工程、工业工程（自主设立）、 (研究方向：物流工程、质量工程、信息化技术、效率工程、人因工程等) |
博士 |
—— |
≤35岁 |
"985"院校 |
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机械基础教研室教师 |
1 |
机械设计及理论 |
博士 |
—— |
≤35岁 |
"985"院校 |
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机械系教师 |
2 |
流体机械及工程 |
博士 |
—— |
≤35岁 |
"985"院校 |
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1 |
机械制造及其自动化 |
博士 |
—— |
≤35岁 |
"985"院校 |
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|
1 |
精密仪器与机械 |
博士 |
—— |
≤35岁 |
"985"院校 |
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|
汽车工程系教师 |
1 |
车辆工程学科 |
博士 |
—— |
≤35岁 |
"985"院校 |
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1 |
地面武器机动工程 |
博士 |
—— |
≤35岁 |
"985"院校 |
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1 |
热能与动力工程 |
博士 |
—— |
≤35岁 |
"985"院校 |
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1 |
汽车服务工程或相关专业 |
博士 |
—— |
≤35岁 |
—— |
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实践教学与技能培训中心实验技术人员 |
1 |
机械制造及其自动化 |
博士 |
—— |
≤35岁 |
"211"工程院校 |
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1 |
机械电子工程 |
博士 |
—— |
≤35岁 |
"211"工程院校 |
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1 |
车辆工程或内燃机 |
博士 |
—— |
≤35岁 |
"211"工程院校 |
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二、聘用人员待遇
详见重庆理工大学网站，“诚聘英才”模块中2010年引进高层次人才优惠政策实施办法。
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