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研制和发展大型飞机项目,是《国家 中长期科学和技术发展规划纲要
(2006-2020 年)》确定的重大科技专项,是党中央、国务院站在历史和全局的 高度,审时度势、高瞻远瞩做出的重大战略决策,是建设创新型国家的标志性工 程,也是振兴我国航空工业、推进国防科技工业跨越发展的重大工程。国务院批 准组建中国商用飞机有限责任公司,是党中央、国务院对大型客机项目的高度重 视,是我国航空工业实现体制和机制创新的重大举措。
上海飞机设计研究院是中国商飞公司的设计研发中心,是重点打造的三大中 心之一,主要负责 ARJ21 新支线飞机、大型客机的设计、试验、预研及关键技术 攻关。目标是形成一流的总体设计能力、超强的系统集成能力、独特的试验验证 能力、快速的应用转化能力,实现"一流设计、一流管理、一流平台、一流队伍", 从而实现建设国际一流民用飞机设计研发中心的战略目标。
根据上海飞机设计研究院型号研制任务需要和人才队伍建设规划,决定面向 国内外重点高校招聘优秀应届毕业生。
一、招聘基本条件
1、热爱航空事业,认同公司和上飞院价值观与文化;
2、爱岗敬业,工作认真负责,能吃苦耐劳,具有坚韧不拔的工作作风;
3、所有学历均为国家 985 或 211 大学全日制;在校成绩优良,综合素质好;
4、专业对口,具有招聘岗位所必备的专业知识与专业实践能力;
5、具备一种以上外语良好的听说读写能力(英语须达到 CET 6 级); 计算机运用熟练,掌握通用软件工具和计算机语言;
6、身心健康,无不良嗜好,较强团队意识、承压能力和沟通、协调能力。
二、简历投递时间及方式
1、简历投递时间
2010年9月1 日--9 月 30 日 24:00
2、投递方式
完整填写《中国商飞公司上海飞机设计研究院 2011 年校园招聘应聘登记 表》,以附件形式发送至 luzhijie@ 或 wuzhiguo@
简历文件名请设置为:应聘岗位名称+姓名+学校,联系人:陆先生
三、招聘岗位及要求
中国商飞公司上海飞机设计研究院 2011 年校园招聘岗位及要求
(一)总体气动设计研究部(招聘 8 人)
序 号 |
名称 |
招聘 人数 |
主要职责 |
任职资格 |
1 |
气动布局 |
1 |
(1)负责气动布局设计、选型与论证工作;(2) 确定和选择飞机气动参数;确定机翼、尾翼、增 升装置等主要部件的相互匹配关系;(3)绘制总 体三维图,编写气动布局技术指导文件。 |
(1)硕士及以上,飞行器设计专业,航空院校毕业优先;(2)CET6 级或 相当水平;计算机国家 2 级以上,熟悉 CATIA 优先;(3)了解飞机总体设 计流程;具备较强绘图、读图能力;(4)飞机总体设计、飞行力学、飞机 空气动力学、试验空气动力学等专业课成绩优秀。 |
2 |
飞行载荷 |
1 |
飞行载荷计算分析,包括总载荷计算和分布载荷 计算与分析。 |
(1)硕士,强度或结构专业;(2)CET6 级或相当水平;熟练掌握一门编 程语言;(4)较强绘图能力;扎实的空气动力学、飞行控制、力学知识。 |
3 |
总 体布局 与 型号发 展 |
2 |
(1)参与飞机型号发展研究、设计目标和要求论 证;(2)制订总体技术方案和要求,设计总体布 局;编制飞机详细技术说明书、通用技术规范。 |
(1)博士或硕士研究生学历,飞机设计专业;(2)CET6 级或相当水平; 熟悉办公软件和 CAD 软件;中级编程;(3)扎实飞机总体设计、机/电设计、 空气动力学、结构力学等知识;毕业论文为飞机总体设计选题方向优先。 |
4 |
气动系统 |
1 |
(1)参与气动力设计,参与 C919 高速机翼、低 速增升装置设计和静气弹分析;(2)计算气动参 数,提出气动布局意见,编制气动特性报告。 |
(1)硕士,流体力学或空气动力学专业;航空院校毕业优先;(2)CET6 级或相当水平;熟练掌握一门编程语言;熟悉 CFD 计算网格生成、数值计算 分析;应用程序开发能力;(4)扎实空气动力学、高低速风洞试验知识。 |
5 |
飞 行性能 与 操稳特 性 |
1 |
(1)负责飞行性能计算分析;(2)参与方案性 能计算、飞行试验,协调处理相关数据;(3)参 与市场性能需求分析,提供分析报告。 |
(1)硕士,飞行力学专业;(2)CET6 级;熟练掌握 Fortran 语言编程; (3)扎实的空气动力学、飞行力学、发动机性能、飞行试验、飞行器设计、 高低速风洞试验等知识;熟悉民机常规和特殊情况下的飞行性能计算方法。 |
6 |
重 量控制 与平衡 |
1 |
(1)型号重量设计与控制工作,参与重量控制与 平衡;(2)参与相关专业软件开发和重量数据库 维护;制订重量设计的控制文件及各种规定。 |
(1)硕士及以上学历,软件工程、飞行器设计、机械设计或电子电气专业, 航空院校背景优先;(2)CET6 级;2 级程序员或国家 2 级计算机以上;(3) 有大型软件开发经验、或熟练运用 CATIA 和 Nastran 优先。 |
7 |
总体外形 |
1 |
(1)完成全机外形定义,使其满足启动和布置要 求;(2)建立飞机外形几何数据库;(3)设计 飞机理论数模和有关图纸与数据。 |
((1)硕士及以上学历,飞行器设计、专业,航空院校背景优先;(2)CET6 级;国家 2 级计算机以上,至少掌握一门程序设计预研;(3)具备空气动 力学和总体设计一般知识,较强绘图、文字表达能力。 |
(二)强度设计研究部(招聘 16 人)
序 号 |
名称 |
招聘 人数 |
主要职责 |
任职资格 |
8 |
气动弹性 |
1 |
(1)负责气动弹性模型设计、发图、建模分析及 颤振试验;(2)参与气动弹性设计分析、颤振模 型设计和颤振风洞试验。 |
(1)硕士及以上学历,强度、气动或结构专业;(2)CET6 级或相当水平; 计算机水熟练;(3)熟悉气动弹性设计分析和气动弹性模型设;熟悉 CATIA/CAD 绘图工具、结构设计及 2D、3D 制图规范及工艺。 |
9 |
机身强度 |
3 |
参与机身强度专业设计 |
(1)硕士学历,工程力学、强度或结构设计专业,来自不同学校;(2)CET6 级;熟练运用 OFFICE 和 CATIA 软件;(3)力学知识,有静力、疲劳试验经 验,对有限元软件有初步了解。 |
10 |
动载荷 |
2 |
(1)动载荷计算;(2)起落架动态仿真建模和机 体弹性响应建模;(3)气动弹性突风响应分析。 |
(1)硕士,飞机设计、力学或空气动力学专业;(2)CET6 级或相当水平; 计算机熟练;(3)扎实的数学、力学和空气动力学基础;熟悉部件过载计 算、坐标转换方法。 |
11 |
动强度 |
2 |
(1)动强度计算与建模;(2)坠撞仿真分析、鸟 撞仿真,水上迫降仿真分析。 |
(1)硕士,工程力学或飞行器设计专业(2)CET6 级或相当水平;计算机 熟练;(3)扎实的数学、力学、材料力学等基础;熟悉复合材料力学优先。 |
12 |
颤振强度 |
1 |
颤振分析、计算和颤振试验研究,综合性给出颤振 结论。 |
1)硕士,工程力学或飞行器设计专业(2)CET6 级或相当水平;计算机熟 练;(3)扎实的数学、力学、材料力学等基础。 |
13 |
机翼强度 |
2 |
负责机翼翼面结构、尾翼强度设计 |
(1)硕士学历,工程力学、强度或结构设计专业;(2)CET6 级;熟悉 OFFICE 和 CATIA 软件,可用 FORTRAN 等编程;(3)力学、结构设计、结构力学基 础;了解静力、疲劳试验和有限元软件。有复合材料力学基础优先。 |
14 |
尾翼强度 |
2 |
负责尾翼翼面结构、尾翼强度设计 |
1)硕士学历,工程力学、强度或结构设计专业;(2)CET6 级;熟悉 OFFICE 和 CATIA 软件,可用 FORTRAN 等编程;(3)力学、结构设计、结构力学基 础;了解静力、疲劳试验和有限元软件。有复合材料力学基础优先。 |
15 |
疲 劳和损 伤 容限设 计员 |
1 |
(1)负责疲劳和损伤容限分析;(2)分析飞机各 部件,确定疲劳和损伤容限评定关键部位确定飞行 任务剖面;(3)编制载荷谱或应力谱编制试验大 纲和任务书。 |
(1)硕士,固体力学或工程力学专业;(2)CET6 级或相当水平;熟练运 用 PATRAN、NASTRAN 和 CATIA 软件;(3)熟悉航空概论等基础知识;熟悉 疲劳和损伤容限的基本内容和步骤;(4)扎实的材料力学、结构力学和数 理统计基础。 |
16 |
起 落架强 度校核 |
1 |
负责起落架静力、疲劳强度校核计算 |
(1)硕士,飞行器设计、固体力学专业;(2)CET6 级;熟练使用计算机、 CAE、CAD 软件;(3)熟悉起落架结构、有较强的 CAE 建模能力。 |
17 |
机械环境 |
1 |
(1)负责机械环境要求研究;(2)参与振动测试 及测试数据分析处理。 |
(1)硕士,工程力学专业机械振动方向;第一学历为全日制重点本科,力 学、数学或飞行器设计专业;(2)CET6 级;熟练使用计算机、CAE、CAD 软 件;(3)力学、结构设计、结构力学、数学基础;了解静力、疲劳试验和 有限元软件。有复合材料力学基础优先。 |
(三)结构设计研究部(招聘 20 人)
序 号 |
名称 |
招聘 人数 |
主要职责 |
任职资格 |
18 |
机身前段 |
2 |
(1)负责机身前段结构设计,机身前段零、组件 的设计;(2)参与 ARJ21 跟产跟飞及 C919 研制; 协助关键技术研究。 |
(1)硕士,飞机设计专业;(2)CET6 级或相当水平;熟练运用 CATIA、UG 软件,有优化软件或 C++编程经验优先;(3)扎实的飞机结构设计、结构 分析、力学基础知识。熟悉有限元分析、结构优化、复合材料结构设计优先。 |
19 |
机身后段 |
2 |
(1)负责机身后段结构设计和机身后段零、组件 的设计;(2)参与 ARJ21 跟产跟飞及 C919 研制; 协助关键技术研究。 |
(1)硕士,飞机设计专业;(2)CET6 级或相当水平;熟练运用 CATIA、UG 软件,有优化软件或 C++编程经验优先;(3)扎实的飞机结构设计、结构 分析、力学基础知识。熟悉有限元分析、结构优化、复合材料结构设计优先。 |
20 |
短舱吊挂 |
2 |
(1)吊挂振动分析、振动疲劳设计;(2)吊挂振 动、结构动性能设计;(3)短舱消声结构设计。 |
(1)博士,机械专业和声学专业各 1 人;(2)CET6 级或相当水平熟练运 用 CATIA 和常用有限元分析软件;(3)飞机结构设计、结构分析、力学、 空气动力学等知识。熟悉有限元分析、结构优化、复合材料结构设计优先。 |
21 |
外翼 |
2 |
负责 C919、ARJ21-700/900 飞机外翼结构设计,包 括金属外翼结构设计、复材外翼及活动面结构设 计。 |
(1)硕士,飞行器设计或工程力学专业;(2)CET6 级或相当水平;熟练 运用 CATIA,具有有限元分析经验优先;(3)熟悉复材飞机结构设计分析 知识;熟悉有限元分析或结构动力学分析;有静强度及动力学分析经验。 |
22 |
尾翼 |
2 |
负责 C919、ARJ21-700/900 飞机尾翼结构设计,包 括复材尾翼及活动面结构设计。 |
(1)硕士,飞行器设计或工程力学专业;(2)CET6 级或相当水平;熟练 运用 CATIA,具有有限元分析经验优先;(3)熟悉复材飞机结构设计分析 知识;熟悉有限元分析或结构动力学分析;有静强度及动力学分析经验。 |
23 |
中央翼 |
2 |
负责 C919、ARJ21-700/900 飞机中央翼结构设计 |
(1)硕士,飞行器设计或工程力学专业;(2)CET6 级或相当水平;熟练 运用 CATIA,具有有限元分析经验优先;(3)熟悉复材飞机结构设计分析 知识;熟悉有限元分析或结构动力学分析;有静强度及动力学分析经验。 |
24 |
起落 架结 构 |
2 |
(1)起落架优化设计与性能分析;(2)前起落架 和主起落架结构优化设计;(3)起落架性能分析。 |
(1)硕士,结构设计专业;(2)CET6 级;熟练应用 office、CAD、CAE 软 件;(3)熟悉大型飞机起落架结构设计;参加过其它机型起落架设计优先。 |
25 |
舱内声学 |
1 |
负责噪声预计及分析 |
(1)硕士,飞机设计或噪声专业;(2)CET6 级或相当水平;计算机国家 2 级;(3)掌握扎实的航空基础知识和结构力学知识;男生优先考虑。 |
26 |
内饰内设 |
2 |
负责货舱、货运系统、客舱座椅、厨房、盥洗室等 舱内装饰、设备的技术方案论证、设计、试验。 |
(1)本科及以上,机械设计专业;(2)CET6 级或相当水平;国家 2 级计 算机;(3)结构力学、人机工程等知识;男生优先考虑。 |
27 |
机舱舱门 |
2 |
参与机舱舱门设计 |
(1)硕士,飞行器设计专业,第一学历为重点大学全日制本科,飞行器设 计专业;特别优秀本科生可以考虑;(2)CET6 级或相当水平;国家 3 级计 算机;熟练运用 CATIA 和有限元分析软件;(3)了解飞机设计制造流程。 |
28 |
水废 水系 统 |
1 |
(1)负责水废水设备选型、管路布置;(2)负责 技术方案论证、设计、试验核技术支援。 |
(1)本科以上,机械设计专业;(2)CET6 级或相当水平,良好听说能力; 国家 2 级计算机;(3)流体力学、水废水管理知识。 |
(四)四性与产品支援设计研究部(招聘 7 人)
序 号 |
名称 |
招聘 人数 |
主要职责 |
任职资格 |
29 |
可靠 性安 全性工程 |
2 |
(1)安全性/可靠性设计、试验、评估、顶层文件 编制;(2)指导各系统安全性/可靠性设计方法; (3)进行安全性/可靠性指标确定与权衡;(4) 评估整机级、系统级和供应商级安全性/可靠性, 与适航部门协调。 |
(1)博士或硕士,可靠性安全性相关专业;(2)CET6 级或相当水平;计算 机:国家 2 级;(3)熟悉 FTA、FMEA、FHA 等可靠性安全性分析方法、了解 适航审定流程;扎实的概率论、数理统计、可靠性工程等知识。有航空工作 背景,或在校期间有航空可靠性安全性/可靠性相关课题研究经历优先。 |
30 |
可靠 性安 全性信息 |
1 |
(1)可靠性、安全性数据收集分析;(2)进行可 靠性安全性试验数据收集分析评估;(3)参与系 统级、供应商级可靠性安全性试验评审、与适航部 门协调。 |
(1)博士或硕士,可靠性安全性相关专业;(2)CET6 级或相当水平;计算 机:国家 2 级;(3)熟悉可靠性试验方法、可靠性统计方法;扎实的概率 论、数理统计、可靠性工程等理论知识。有航空工作背景或在校期间有航空 可靠性安全性相关课题研究经历优先。 |
31 |
技术 出版 物 |
1 |
协调、跟踪管理各专业部门编制技术出版物; |
(1)硕士,飞机设计专业;(2)CET6 以上,听说读写熟练;(3)熟悉飞 机技术出版物通用编制规定、ATA2200 规范等。较强的文字表达与编辑能力。 |
32 |
维修 性工 程 |
2 |
(1)维修性设计、管理及评估,顶层文件编制; (2)对整机级维修性进行分析和评估;(3)对各 系统的维修性分析方法进行指导进行维修性指标 确定与权衡。 |
(1)航空院校硕士,可靠性维修性相关专业;(2)CET6 级或相当水平;计 算机:国家 2 级;(3)熟悉维修性分析方法;扎实的概率论、数理统计、 可靠性工程等理论知识。有航空工作背景优先、在校期间有航空可靠性维修 性课题研究经历优先。 |
33 |
虚拟 维修 仿真 |
1 |
(1)系统级虚拟维修仿真试验;(2)总体布置的 虚拟维修仿真试验;(3)对整机级维修性进行分 析和评估。 |
(1)航空院校硕士,可靠性维修性相关专业 ;(2)CET6 级或相当水平; 计算机:国家 2 级;(3)熟悉虚拟维修评估方法;扎实的概率论、数理统 计、可靠性工程等理论知识。有航空工作背景,或在校期间有航空可靠性维 修性课题经历优先。 |
(五)综合航电设计研究室(招聘 13 人)
序 号 |
名称 |
招聘 人数 |
主要职责 |
任职资格 |
34 |
自动飞行 |
1 |
负责控制律研究及设计 |
(1)硕士,自动控制或飞行控制专业;(2)CET6 级或相当水平;熟练操作 计算机和运用相关软件。 |
35 |
航电综合 试验 |
1 |
(1)负责系统交联试验、仿真平台的建立;(2) 试验室的建设、试验设备的配备、系统联试等。 |
(1)本科以上,电子、通讯、计算机或自动控制专业。(2)CET6 级;熟练 操作计算机和运用相关软件。 |
36 |
通信系统 |
1 |
(1)卫星通信系统、甚高频/高频通信设计、功能 验证、技术方案、系统安装、系统适航取证。 |
(1)硕士,电子或通讯专业。特别优秀本科生可以适当考虑;(2)CET6 级 或相当水平,熟练操作计算机和运用相关软件。 |
37 |
航电系统 |
2 |
(1)负责 EICAS、EFIS、记录器、机载维护、飞 行管理、大气数据等系统的设计、功能验证、技术 方案、系统安装、系统适航取证等。 |
(1)本科以上,电子、通讯、计算机或自动控制专业;(2)CET6 级或相当 水平;熟练操作计算机和运用相关软件。 |
38 |
E3 系统 |
2 |
(1)编写电子电气系统电磁环境效应设计文件; (2)协助控制各系统供应商的电磁环境效应。 |
(1)硕士,电磁场与微波专业;(2)CET6 级或相当水平;熟练操作计算机 和运用相关软件;(3)了解飞行原理和一般构造;熟悉电磁效应标准文件。 |
39 |
机载软件 |
2 |
(1)自研软件开发、测试与验证;(2)软件合格 审定与论证。 |
(1)硕士,电子、通讯、计算机、自动控制专业。优秀本科生可以适当考虑; (2)CET6 级或相当水平;熟练操作计算机和运用相关软件;(3)熟练使用 C 语言编程;从事过嵌入式研究开发或有软件测试的研究优先。 |
40 |
指示记录 |
1 |
(1)负责驾驶舱指示、控制系统方案设计;(2) 负责数据采集分析和处理。 |
(1)硕士,仪表或电子专业;(2)CET6 级或相当水平;熟练操作计算机和 运用相关软件。 |
41 |
信息娱乐 |
2 |
(1)飞机客舱管理;(2)机载娱乐信息系统方案 设计、论证等。 |
(1)硕士,无线电、电子工程专业;(2)CET6 级或相当水平;熟练操作计 算机和运用相关软件。 |
42 |
导航系统 |
1 |
(1)负责飞行系统,无线电导航,大气数据分析 处理;(2)负责惯性系统、环境监控系统。 |
(1)硕士,导航制导专业;(2)CET6 级或相当水平;熟练操作计算机和运 用相关软件。 |
(六)飞控系统设计研究室(招聘 11 人)
序 号 |
名称 |
招聘 人数 |
主要职责 |
任职资格 |
43 |
飞控控 制律 |
2 |
(1)控制律设计与实现方法研究;(2)仿真技术 研究,性能评估;(3)承担 C919 飞机飞控系统控 制律设计、实现、技术;(4)协调飞控系统数学 仿真、计算。 |
(1)博士或硕士,飞行控制或飞机设计(侧重气动力设计)专业;(2)CET6 级或相当水平,熟练操作计算机和运用相关软件;(3)扎实的空气动力学、 飞行力学、电子技术、自动控制原理、计算机控制、飞行控制系统等知识。 |
44 |
飞控电 子与软 件 |
3 |
(1)飞控计算机系统设计研究,飞控软件开发与 控制;(2)承担 C919 飞机飞控系统计算机系统需 求;(3)电磁兼容性、飞控电子部件接口设计。 |
(1)硕士,飞行控制、电子信息、软件工程专业;(2)CET6 级或相当水平; 熟练操作计算机和运用相关软件;(3)扎实的电子技术、自动控制原理、计 算机控制、飞行控制系统、计算机软件等知识。 |
45 |
飞控机 电与作 动系统 |
2 |
(1)飞控机电与作动系统设计、驾驶舱控制机构 设计;(2)承担 C919 高升力系统设计、主飞控作 动系统安装、设计;(3)驾驶舱控制部件安装和 设计。 |
(1)硕士,电液伺服控制(液压)、飞机设计、机电一体化专业,特别优秀 本科生可以考虑;(2)CET6 级或相当水平;熟练操作计算机和运用相关软件; (3)扎实的电液伺服控制、自动控制原理、机械设计、理论力学、材料力学、 电子技术等知识。 |
46 |
仿真工 程模拟 |
1 |
负责仿真工程模拟器的运行 |
(1)本科以上,飞机设计、机电一体化专业;(2)CET6 级或相当水平;熟 练操作计算机和运用相关软件。 |
47 |
飞行控 制 |
1 |
负责飞控系统方案确定、系统设计、适航符合性验 证计划与方法研究。 |
(1)硕士,飞行控制或飞机设计专业;(2)CET6 级或相当水平;熟练操作 计算机和运用相关软件;(3)飞控、计算机、电子电气、机械相关知识。 |
48 |
机电一 体化 |
1 |
负责 C919 和 ARJ21 飞机机电一体化方面设计、试 验和适航验证工作。 |
(1)硕士,机电一体化专业;(2)CET6 级或相当水平;熟练操作计算机和 运用相关软件;(3)飞控、计算机、电子电气、机械相关知识。 |
49 |
电液伺 服控制 |
1 |
负责飞控系统试验中作动系统、加载系统、地面配 套液压能源系统等技术方面工作 |
(1)本科以上,电液伺服控制专业;(2)CET6 级或相当水平;熟练操作计 算机和运用相关软件;(3)了解飞控、液压、机械方面知识。 |
(七)液压系统设计研究室(招聘 7 人)
序 号 |
名称 |
招聘 人数 |
主要职责 |
任职资格 |
50 |
仿真计 算 |
2 |
(1)液压、起落架系统性能仿真计算,供 JDP 和 PDR 以及 CDR 阶段的系统仿真分析;(2)负 责方案阶段的性能分析工作以及校验供应商提 供的系统性能。 |
(1)硕士,自动控制或飞行器设计专业,航空院校毕业优先;(2)CET6 级或 相当水平;熟悉 C++/AEMSIM/MOTION/DSHPlus 等编程语言一种,熟悉仿真软件; (3)扎实流体力学、机械电子、自动控制、微机原理等知识;有飞机整体概念 优先。 |
51 |
综合控 制与性 能 |
2 |
(1)负责液压、起落架设计;(2)负责液压试 验专业的设计工作。 |
(1)硕士,自动控制或飞行器设计专业。航空院校毕业优先;(2)CET6 级或 相当水平;熟悉 C++/AEMSIM/MOTION/DSHPlus 等编程语言一种,熟悉仿真软件; (3)扎实的液压传动与控制、机械电子、航空相关专业基本知识;有飞机整体 概念优先考虑。 |
52 |
液压综 合试验 |
1 |
负责液压试验测试部分相关工作 |
(1)硕士,测试专业。航空院校毕业优先;(2)CET6 级或相当水平;熟悉 C++/AEMSIM/MOTION/DSHPlus 等编程语言一种,熟悉仿真软件;(3)扎实的测 控、测试、机械、电子、计算机等知识;有飞机整体概念优先考虑。 |
53 |
机电一 体化 |
2 |
负责液压、起落架设计专业以及液压试验专业的 机电一体化设计工作 |
(1)硕士,机电一体化专业。航空院校毕业优先;(2)CET6 级或相当水平, 熟悉 C++/AEMSIM/MOTION/DSHPlus 等编程语言一种,熟悉仿真软件;(3)扎实 的流体力学、机械电子、自动控制、微机原理知识;有飞机整体概念优先考虑。 |
(八)环控氧气系统设计研究室(招聘 9 人)
序 号 |
名称 |
招聘 人数 |
主要职责 |
任职资格 |
54 |
空调系 统 |
2 |
(1)负责底层空调系统、空调系统管路及其他 零部件的分析、绘图等基本设计工作;(2)参 加空调系统方案的制定及各项专业课题研究。 |
(1)硕士及以上,人机环境控制工程或流体工程专业;(2)CET6 级或相当水 平;熟悉计算分析、绘图、办公软件;(3)熟悉飞机空调系统设计方法,具备 计算机分析和编程能力;从事过相关课题研究;扎实的人机环境工程、流体力 学和计算机仿真知识。 |
55 |
引气防 冰系统 |
2 |
(1)负责引气防冰系统部件设计、管路设计; (2)参与机上安装设计、系统功能试验、机上 地面试验、试飞适航验证,各项专业课题研究。 |
(1)硕士,飞机设计、飞行器环境控制与安全救生、流体工程专业;(2)CET6 级或相当水平;熟悉计算分析、绘图、办公软件;(3)熟悉飞机引气防冰系统 设计方法,具备计算机分析能力;从事过冰风洞试验、防冰热力学计算、导管 系统相关课题研究;全面的人机环境工程、流体力学和计算机仿真知识。 |
56 |
氧气防 护系统 |
2 |
与供应商联合定义氧气/风挡防冰除雨系统构 架、接口关系、机上安装设计、系统功能试验、 机上地面试验、试飞适航验证、客户服务支持。 |
(1)硕士,飞机设计、飞行器环境控制与安全救生专业;(2)CET6 级或相当 水平;熟悉计算分析、绘图、办公软件;(3)熟悉飞机氧气防护系统的设计方 法,具备计算机分析能力;扎实的流体力学、计算机仿真知识。 |
57 |
环控控 制系统 |
2 |
(1)环控控制系统的设计;(2)接口信号、控 制逻辑的定义;(3)控制原理图的绘制。 |
(1)硕士,机电一体化专业;(2)CET6 级或相当水平;熟练运用 Office 系统 与办公软件;(3)熟悉过程控制技术、机电控制理论和实践知识;工作主动, 有钻研精神。 |
58 |
控制系 统试验 测试 |
1 |
(1)负责环控氧气系统试验测试工作;(2)进 行试验过程中的数据测试及处理。 |
(1)硕士,测试或检测专业;(2)CET6 级或相当水平;能熟练使用计算机并 对硬件简单维护;(3)熟悉试验过程的测试技术;全面掌握测试知识、C 语言、 Labview 编程和计算机仿真的知识;工作主动,有钻研精神和创造能力。 |
(九)动力燃油系统设计研究室(招聘 8 人)
序 号 |
名称 |
招聘 人数 |
主要职责 |
任职资格 |
59 |
APU 系统 |
2 |
(1)负责 APU 系统技术工作;(2)负责 APU 系 统设计、更改和资料编写。 |
(1)硕士,机电设计和动力专业各 1 人;(2)CET6 级;能熟练使用计算机并对 硬件简单维护;(3)扎实的高等数学、理论力学、材料力学、结构力学、机电原 理、工程流体力学等基础知识;较强的绘图和文字表达能力。 |
60 |
动力装置 系统 |
2 |
(1)负责动力系统技术工作;(2)负责动力系 统设计、更改和资料编写。 |
(1)硕士,发动机总体设计和飞机设计专业各 1 人;(2)CET6 级;能熟练使用 计算机并对硬件简单维护;(3)扎实的高等数学、理论力学、材料力学、结构力 学、机械原理、工程流体力学等基础知识;较强的绘图和文字表达能力。 |
61 |
防火系统 |
2 |
(1)负责防火系统技术工作;(2)负责防火系 统设计、更改和资料编写。 |
(1)硕士,机电设计和飞机设计专业各 1 人;(2)CET6 级;能熟练使用计算机 并对硬件简单维护;(3)扎实高等数学、理论力学、材料力学、结构力学、机电 原理、工程流体力学等基础知识;较强绘图和文字表达能力。 |
62 |
燃油系统 |
2 |
(1)负责燃油系统技术工作;(2)负责燃油系 统设计、更改和资料编写。 |
(1)硕士,飞机设计专业和机电设计专业各 1 人;(2)CET6 级;能熟练使用计 算机并对硬件简单维护;(3)扎实高等数学、理论力学、材料力学、结构力学、 机电原理、工程流体力学等基础知识;了解燃油系统常用材料特性;较强绘图和 文字表达能力。 |
(十)电气系统设计研究室(招聘 8 人)
序 号 |
名称 |
招聘 人数 |
主要职责 |
任职资格 |
63 |
交流电 源与配 电系统 |
2 |
(1)主/辅助交流电源系统、一次/二次配电部 分的原理线路设计,设备安装,三性文件以及试 验;(2)系统安装协调,相关图纸。 |
(1)硕士研究生学历,电力电子、自动控制专业。优秀本科生可以考虑;(2)CET6 级或相当水平;熟练使用办公软件,掌握 CATIA 制图软件;(3)掌握电机原理、 电力系统等方面知识;工作适应能力较强,能快速融入新环境。 |
64 |
照明系 统 |
2 |
(1)控制板组件及调光系统、货舱与服务区、 外部灯具及控制系统的原理设计、系统协调、设 备安装、跟产跟飞跟试;(2)编写光学仿真、 光学性能验证、试验技术要求。 |
(1)硕士,电子信息工程、电光源、机械、电子电气专业。特别优秀本科生可以 适当考虑;(2)CET6 级或相当水平;熟练运用光学仿真软件和 CAD 软件;(3) 熟悉 PWM 调光硬件电路设计、能使用通用电路设计软件;熟悉光度学基本概念;熟 悉机械基本原理、机械制图、熟悉电路基本知识。 |
65 |
机械电 气 |
2 |
(1)参与大型客机和 ARJ21 系统设计工作,与 供应商联合定义系统的电气接口、电气原理设 计、线路设计;(2)电气相关安全性、可靠性、 跟试电气适航取证,承担适航条款、通报、标准 和适航符合性验证方法研究。 |
(1)硕士,机电系统或适航相关专业;(2)CET6 级或相当水平;熟练运用办公 软件,掌握 CATIA 制图软件;(3)能独立设计、分析系统的电气原理、线路;熟 悉机电系统的构造和发展趋势,掌握电子电路知识。能独立开展适航研究、工作, 熟悉适航体系、标准。有在系统供应商处工作经验者,或有适航经验优先。 |
66 |
区域线 束、设备 |
1 |
(1)驾驶舱、雷达舱、设备舱、客舱、尾段、 货舱、机翼、起落架区域内线束设计、电综合设 备安装设计;(2)线束组、线束支架、接地桩 安装、线束敷设安装、电综合设备安装设计。 |
(1)硕士,零件、结构设计,机械制图相关专业。优秀本科生可以适当考虑;(2) CET6 级,熟练阅读外文资料;熟练运用 CATIA 软件;(3)能独立进行零部件设计; 熟练掌握零件、结构设计方法,熟悉机械制图和线束设计标准。有零件、结构设计 经验者优先。 |
67 |
电气系 统试验、 测试 |
1 |
(1)电气系统试验模型建设及运行,维护电气 系统地面模型的运行;(2)电气系统试验室测 试工作,按要求完成测试项目测试和后处理任 务,编写测试报告。 |
(1)本科以上,测控技术、测试计量技术及仪器、或电气工程专业;(2)CET6 级或相当水平;能编写基本的测试接口程序代码、熟悉测试软件或电气系统分析软 件应用基础扎实,实践能力强;(3)熟练掌握测试学、传感器原理、总线技术、 数据分析和数字信号处理、微弱信号检测等。有航空专业测试工程项目经验优先。 |
(十一)标准材料设计研究室(招聘 3 人)
序 号 |
名称 |
招聘 人数 |
主要职责 |
任职资格 |
68 |
金属材 料 |
1 |
(1)组织贯彻有关金属材料标准方面的方针政 策和型号选材;(2)管理设计中有关金属材料 方面工作。 |
(1)硕士,金属材料相关专业;(2)CET6 级,口语流利;通过 TOFEL、GRE 考试 优先;计算机熟练;(3)扎实的金属材料结构力学、机械制图和零件设计基础知识。 |
69 |
零组件 标准化 |
1 |
(1)电线电缆、电连接器、管路连接件的标准 化设计;(2)研究零组件的选用标准、规范, 落实相关产品供应商的认证及产品鉴定;(3) 国内标准件的生产配套、图纸标准件应用审查。 |
(1)硕士,电气、机械或飞机设计相关专业;(2)CET6 级,口语流利;通过 TOFEL、 GRE 考试优先;计算机熟练;(3)扎实的结构力学、机械制图和零件设计基础知识; 熟悉与标准有关的材料及工艺知识;踏实,稳重,责任心强;(4)电器通用元器件 和管路连接件各 1 个。 |
70 |
工艺研 究 |
1 |
(1)材料、标准件及制造工艺的选择与应用验 证;(2)负责工艺规范编制、工艺验证试验、 材料工艺性能试验、标准件工艺验证试验;(3) 负责制造工艺规范的检查协调、结构设计工艺审 查、工艺会签、新工艺推广、技术攻关。 |
(1)硕士,材料专业。航空院校毕业生优先;(2)CET6 级,口语流利;通过 TOFEL、 GRE 考试优先;计算机国家 2 级以上;(3)基础知识扎实;开朗活泼、谦虚谨慎、 易于合作。 |
(十二)飞行试验部(招聘 8 人)
序 号 |
名称 |
招聘 人数 |
主要职责 |
任职资格 |
71 |
试飞现 场保障 |
2 |
(1)负责试飞跟飞现场组织、管理、协调;(2) 组织跟飞现场人员、安排登机试验、排故、故障 跟踪及技术交底;(3)处理现场各类技术表单, 协调试验任务安排。 |
(1)硕士,总体设计相关专业,优秀本科生可以考虑;(2)CET6 级或相当水平; 熟练掌握一门编程语言;(3)具备较强学习能力;了解民机各系统基本构成及相互 关系。有民机动力装置、机械系统、航电系统或民航取证相关知识培训经历优先 |
72 |
试飞总 体技术 |
2 |
(1)对试飞过程中各项相关工作进行总体技术 管理和协调;(2)消化和吸收与飞行试验相关 的适航条款和前沿试飞技术;(3)协调部门内 部、院内和院外相关单位开展工作。 |
(1)硕士,航空专业或相关专业毕业;(2)CET6 级或相当水平,较强的英语阅读 与写作能力和一定的英语交流能力;计算机国家 2 级及以上;(3)熟悉民用飞机试 飞管理流程、适航规章及局方相关文件;能够承担较长时间外地跟飞工作。 |
73 |
试飞课 题技术 |
1 |
(1)编写试飞要求、试飞大纲和试飞任务单; (2)飞行试验报告的编写;参与飞行类手册的 编写。 |
(1)硕士以上,航空专业或相关专业毕业;(2)CET6 级或相当水平,较强的英语 阅读与写作能力和一定的英语交流能力;计算机国家 2 级及以上;(3)熟悉飞机相 关系统的功能、基本工作原理;能够承担不定期的外地跟飞工作 。 |
74 |
试飞测 试改装 |
1 |
(1)编写测试改装规范;协调测试改装设计和 供应商改装项目等工作;(2)熟悉适航规章及 局方相关文件;对试飞现场进行技术支持。 |
(1)本科以上,航空专业或相关专业毕业;(2)CET6 级或相当水平;计算机熟练; (3)熟悉民用飞机试飞测试、改装工作管理流程,熟悉飞机测试改装规范、测试改 装方案等文件的编制工作;能够承担不定期的外地跟飞工作。 |
75 |
数据处 理 |
2 |
负责试飞数据的接收、处理、整理、分发和管理; 进行试飞数据准确性分析和清理; |
(1)本科以上,航空专业或相关专业毕业;(2)CET6 级或相当水平;计算机熟练; (3)能够应用数据处理相关软件,对试飞数据的定义、数据处理、数据管理相关工 作有较深理解,具有组织进行试飞数据分析、协助试飞排故的能力;能够承担不定期 的外地跟飞工作。 |
(十三)其他(5 人)
序 号 |
名称 |
招聘 人数 |
主要职责 |
任职资格 |
76 |
设计类 培训生 |
5 |
根据培训方案在不同科研部门、不同专业之间轮 岗,然后再确定具体岗位。 |
(1)硕士,航空类相关专业;(2)CET6 级或相当水平,听书读写熟练;计算机国 家 2 级及以上;(3)具备较强学习能力、团队合作意识、创新能力和组织沟通能力。 |
77 |
管理类 |
2 |
(1)国家方针政策研究;(2)企业文化研究; (3)大型新闻报道和综合性报道撰写。 |
(1)硕士,中文或新闻类专业;北大或复旦相关专业优先考虑;(2)CET6 级或相 当水平,听书读写熟练;(3)具备较强学习能力、团队合作意识、创新能力和组织 沟通能力。 |
上海飞机设计研究院 2011 年校园招聘试验类岗位表
(一)飞控系统试验(2 人)
序号 |
名称 |
招聘人数 |
主要职责 |
任职资格 |
1 |
电液伺服控制(劳务派遣) |
1 |
负责飞控系统试验中作动系统、加载系统、地面配套液压能源系 统等试验方面工作; |
本科,电液伺服专业。 |
2 |
电气与测控(劳务派遣) |
1 |
负责飞控系统试验中电气与测控方面关联试验工作。 |
本科,电子电气或控制专业。 |
(注:以上人员均为劳务派遣用工形式,与上航公司签订劳动合同然后派遣到我院工作。)
(二)液压系统试验(2 人)
序号 |
名称 |
招聘人数 |
主要职责 |
任职资格 |
3 |
测试(劳务派遣) |
1 |
负责液压系统或起落架系统的地面综合试验。 |
本科,测试专业。 |
4 |
电子电气(劳务派遣) |
1 |
负责液压系统或起落架系统的机上地面试验。 |
本科,电子电气专业。 |
(注:以上人员均为劳务派遣用工形式,与上航公司签订劳动合同然后派遣到我院工作。)
(三)环控氧气试验(2 人)
序号 |
名称 |
招聘人数 |
主要职责 |
任职资格 |
5 |
试验人员(劳务派遣) |
1 |
负责环控氧气系统综合实验和机上试验 |
本科,机电一体化或环控系 统设计专业 |
6 |
试验安装(劳务派遣) |
1 |
负责环控氧气系统试验设备维护、试验件托架焊接和装配。 |
大专及以上,机械设计或机 电一体化专业。 |
(注:以上人员均为劳务派遣用工形式,与上航公司签订劳动合同然后派遣到我院工作。)
(四)动力燃油系统试验(2 人)
序号 |
名称 |
招聘人数 |
主要职责 |
任职资格 |
7 |
系统试验机械(劳务派遣) |
1 |
负责动力燃油系统试验室建设规划论证,试验室管理。 |
本科以上;机械设计专业; 承担过系统试验工作;40 岁 以下。 |
8 |
试验室技工(劳务派遣) |
1 |
负责动力燃油系统试验设备维护、试验件装配等。 |
中专以上,车工、焊等机械 或电气专业;承担过实验室 工作;40 岁以下。 |
(注:以上人员均为劳务派遣用工形式,与上航公司签订劳动合同然后派遣到我院工作。)
(五)电气系统设计研究部(2 人)
序号 |
名称 |
招聘人数 |
主要职责 |
任职资格 |
9 |
机电综合试验(劳务派遣) |
1 |
负责数字仿真试验和试验室试验。 |
本科以上,机电专业。 |
10 |
照明试验(劳务派遣) |
1 |
负责数字仿真试验和试验室试验。 |
本科及以上,照明或电气专 业。 |
(注:以上人员均为劳务派遣用工形式,与上航公司签订劳动合同然后派遣到我院工作。)
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