中国汽车工程研究院2011年校园招聘
一、中国汽车工程研究院简介
中国汽车工程研究院有限公司(原重庆汽车研究所)始建于1965年3月,系国家一类科研院所。2006年5月,经国务院国资委同意并报国务院批准,与中国通用技术集团(控股)有限责任公司实现联合重组,整体并入中国通用技术集团,成为其全资子企业。
本院目前拥有初具规模的全资企业5个,控股子公司2个,员工总人数1398人,专业技术人员931人,其中研究员级高级工程师45人、高级工程师72人、工程师198人,博士、硕士152人。经人事部批准本院设有博士后科研工作站。本院总资产20.3亿元,净资产7.7亿元,拥有各种设备、仪器1451台(套)。
本院拥有强大的研发和试验检测能力,业务范围主要涉及各类汽车产品的开发、设计与研究,各类汽车整车及总成、零部件的试验研究与质量检测,汽车试验设备的开发与研制,新材料、新工艺的试验与应用研究,汽车行业科研成果鉴定,燃气汽车、专用汽车及其关键零部件的开发研究、生产销售,汽车产品技术法规和质量标准的制订、修订及产业政策的研究,编辑出版全国性期刊杂志《当代汽车》。
40多年来,本院在经过创业、积累、突破、发展等阶段后已成为拥有较强汽车技术研发能力、一流试验设备和较高的行业知名度的科研院所,并逐渐成为我国汽车行业工业产品开发、试验研究、质量检测的重要基地及技术支撑机构,并将在此领域继续做优做强,为我国汽车工业发展提供有力的技术支持和强劲的科技动力。
二、重点研发平台建设
国家机动车质量监督检验中心(重庆)、国家燃气汽车工程技术研究中心、汽车NVH及安全控制国家重点实验室、国家缺陷汽车检测机构、重庆进出口商品检验局重型汽车认可实验室、车辆排放与节能重庆市市级重点实验室、车辆/生物碰撞安全重庆市市级重点实验室均设在本院。
三、中国汽车工程研究院2011年应届毕业生需求计划
部门名称 |
序号 |
岗位名称 |
学历 |
外语要求 |
专业 |
其他要求 |
需求人数 |
碰撞试验研究部 |
1 |
整车碰撞试验 |
本科或大专 |
英语4级 |
车辆工程 |
—— |
3 |
2 |
整车碰撞试验 |
硕士 |
英语6级 |
整车被动安全 |
—— |
2 |
节能与排放研究部 |
1 |
轻型车排放试验 |
本科或硕士 |
本科4级 硕士6级 |
发动机或车辆工程 |
重点院校毕业 |
3 |
2 |
轻型车排放试验 |
技校 |
—— |
交通类 |
具有B级驾驶证 |
2 |
3 |
发动机排放试验 |
本科或硕士 |
本科4级 硕士6级 |
发动机 |
重点院校毕业 |
2 |
4 |
发动机排放试验 |
技校 |
—— |
机械、交通类 |
—— |
3 |
5 |
轻型车耐久性试验 |
本科 |
英语4级 |
发动机或车辆工程 |
—— |
2 |
6 |
轻型车耐久性试验 |
技校 |
—— |
交通类 |
具有驾驶证。 |
3 |
7 |
行政事务 |
本科 |
日语熟练 |
英语 |
女性,流利的英语交流能力,并具备德语或日语的口语交流能力。 |
1 |
整车试验研究部 |
1 |
整车检测 |
本科 |
英语4级 |
车辆工程 |
无经验要求 |
2 |
柴油机部 |
1 |
电控系统软件开发工程师 |
硕士 |
英语6级 |
汽车电子技术 |
精通C语言,simulink系统建模工具,具有obo开发经验。 |
1 |
2 |
匹配标定工程师 |
本科 |
英语4级 |
车辆工程或动力机械工程 |
内燃机知识、电控知识、排气后处理知识掌握精通 |
1 |
燃气部 |
1 |
标定工程师 |
本科或硕士 |
—— |
发动机或车辆工程 |
—— |
2
|
电动汽车中心 |
1 |
控制策略程序 |
本科或硕士 |
本科4级 硕士6级 |
车辆工程、软件工程 |
—— |
1 |
2 |
技术经济研究 |
硕士 |
英语6级 |
技术经济管理 |
—— |
2 |
汽车电子中心 |
1 |
底盘和安全控制 |
博士 |
英语6级 |
车辆工程
电控方向 |
—— |
1 |
2 |
软件开发 |
硕士 |
英语6级 |
计算机、电子、自动化、车辆工程电控方向 |
—— |
1 |
3 |
动力总成标定试验 |
本科 |
英语4级 |
汽车、发动机电控方向 |
—— |
|
试验设备开发中心 |
1 |
机械设计 |
硕士 |
英语6级 |
机械设计及理论等专业 |
—— |
2 |
2 |
测控及应用 |
硕士 |
英语6级 |
检测技术与自动化装置等相关专业 |
—— |
1 |
3 |
控制软件及应用 |
硕士 |
英语6级 |
控制理论与工程等专业 |
—— |
1 |
4 |
电气自动化 |
硕士 |
英语6级 |
自动化等相关专业 |
—— |
1 |
天津进口车检测室 |
1 |
轻型车排放检测 |
本科 |
英语6级 |
发动机 |
有驾驶执照优先。 |
2 |
2 |
整车检测 |
本科 |
英语4级 |
车辆工程 |
1年以上驾龄。 |
1 |
浙江分院 |
1 |
试验检测研究 |
本科 |
英语4级 |
强电 |
电脑常用软件使用熟练。 |
1 |
2 |
试验检测 |
技校 |
—— |
机械 |
—— |
1 |
燃气部 |
1 |
内燃机机械工程开发 |
硕士 |
英语6级 |
动力机械工程 |
具有发动机开发或关键零部件开发经验和项目组织实施和管理能力,熟悉GT-power、UG等开发工具和软件有限考虑。 |
1 |
EMC |
1 |
EMC工程技术应用开发 |
硕士 博士 |
英语6级 |
电子技术、无线电工程、微电通讯、电磁兼容 |
偏重无线电工程,有EMC建模仿真和设计经验。 |
3 |
2 |
EMC测试 |
本科 |
英语4级 |
电子、微电子、电气、无线电、微波通讯 |
偏重无线电工程,有EMC测试和设计经验,和一定的CAD、FHSS、Labview等软件基础。 |
3 |
苏州分公司 |
1 |
测试工程师 |
本科 |
英语4级 |
车辆工程 |
具有大型汽车企业工作经验,有实验室工作经验优先。 |
2 |
2 |
电子、电气工程师 |
本科 |
英语4级 |
电子、电气 |
具有电气系统设计能力,熟悉PLC应用,对传感测试熟悉,有设备维修、维护经验为佳。 |
1 |
3 |
软件工程师 |
本科 |
英语4级 |
计算机工业控制 |
有设备改造、设备调试、软件升级经验、熟悉自动化设备常用软件编程。 |
1 |
NVH工程技术研究中心
|
1 |
整车NVH测试分析及性能匹配 |
硕士 博士 |
英语6级 |
振动噪声控制车辆工程 |
1 |
2 |
动力总成NVH测试及控制分析 |
硕士 博士 |
英语6级 |
发动机、振动噪声、车辆工程 |
1 |
3 |
车身NVH分析控制 |
硕士 |
英语6级 |
车辆工程、振动噪声 |
1 |
4 |
动力传动系统NVH控制 |
硕士 博士 |
英语6级 |
车辆工程、发动机、振动噪声 |
1 |
5 |
发动机悬置设计分析技术 |
硕士 |
英语6级 |
发动机、机械设计、车辆工程 |
1 |
6 |
零部件异响测试分析 |
硕士 |
英语6级 |
汽车工程、振动噪声 |
1 |
7 |
整车及零部件振动疲劳测试分析 |
硕士 |
英语6级 |
汽车工程、机械振动 |
1 |
8 |
声品质与声学性能测试 |
硕士 |
英语6级 |
声学、车辆工程 |
1 |
9 |
空气动力学 |
硕士 |
英语6级 |
声学、车辆工程、空气动力学、流体力学、热力学 |
1 |
部件试验研究部
|
1 |
传动试验室 |
本科或硕士 |
6级 |
车辆工程 |
1 |
2 |
转向试验室 |
硕士 |
6级 |
车辆工程 |
1 |
5 |
车身悬架试验室 |
本科或硕士 |
6级 |
车辆工程 |
1 |
四、基本要求:
1、2011年国家统招全日制本科、硕士、博士学历毕业生,其中硕士、博士为985或211工程院校毕业。
2、大学本科生参加国家大学英语四级考试要求成绩在425分以上,硕士研究生参加国家大学英语六级考试要求成绩在425分以上;硕士生在校期间至少发表过1篇文章(作者排名前2位),或至少获得一项发明专利(设计人排名前2位)。
3、能够确保获得毕业证书及相应学位证书。
4、学习能力强,专业知识扎实,有实践经验者优先;
5、较强的沟通协调能力、服务意识、责任心及良好的团队合作精神;
6、认同中汽院文化,勇于接受挑战,具备一定的压力承受能力。
五、简历及投递要求:
1、简历内容必须详实,并附上一张一寸本人照片
2、发送至招聘邮箱的主题为“XX大学+XX专业+某某+应聘XX岗位”;
六、联系方式:
联系人:石洪亮;
邮箱:hrm_zp@caeri.com.cn;
电话:023-68824067
我们将为你提供良好的职业环境;极具竞争力的薪酬;畅通的职业发展渠道。诚邀您加盟共同创造中汽院更美好的明天。