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●公司始创于2000年,2010年8月10日,成功登陆深圳证券交易所中小企业版。
●经营理念:感动顾客 一等通联
●用人理念:强企业塑造强人才 强人才创造强企业
●公司产品应用覆盖交通工程、采矿工程、物流工程等国家重点工程领域。
●国内铁路桥梁施工起重运输设备第一品牌,市场占有率2007-2009连续三年位居全国第一。
秦皇岛天业通联重工股份有限公司始创于2000年,是集研发设计、制造安装、销售服务为一体的重大创新型专用装备制造企业。2010年8月10日,公司成功登陆深圳证券交易所中小企业版。公司产品应用覆盖交通工程、采矿工程、物流工程等国家重点工程领域。主要包括900吨架桥机、900吨运梁车、900吨提梁机、沥青砂浆车、轨道精调车等铁路施工设备;盾构机、TBM等隧道掘进设备;非公路自卸车、平板动力车等其他领域起重运输设备。
公司秉承“感动顾客,一等通联”的经营理念,遵循高起点、高投入、高品质、差异化的设计理念,自主研发出了一代高科技、高附加值、适合中国高铁施工要求的铁路桥梁施工起重运输设备,一举打破了我国依赖进口设备的格局。公司生产的900吨运架提设备广泛应用于哈大、京沪、京津城际、京石、温福、石太、郑西、武广等二十多个国家重点客运专线建设项目。2008年,公司自主研制的900吨架桥机、900吨运梁车荣获中国铁道建筑总公司“科技进步特等奖”、中国铁道部“科技进步一等
奖”。凭借着优良的产品和服务,公司与中铁建、中铁工、中建、中交、中水等多家大型施工集团均建立了长期稳定的合作关系。
凭着“十年磨一剑”的执着,通联人将“天业通联”打造成为国内铁路桥梁施工起重运输设备第一品牌,公司市场占有率从2007年26%提升至2009年的36%,连续三年位居全国第一。
较强的研发能力和产品技术优势是公司获得行业内领先地位的重要因素。公司多年来通过企校合作、企研合作、委托开发等方式与铁五院、北京科技大学、同济大学、燕山大学、交通部水运科学研究所、日本日立造船株式会社等单位完成900吨系列运架提设备、无砟轨道施工装备、铰接式非公路自卸车、运架一体机、盾构机、模块车等多种产品所涉及的重大技术课题; 2008年,公司研制的功能齐全的TLCSL2000型沥青砂浆车,应用于高速铁路轨道铺设,突破了之前国内市场同类型产品被日本砂浆车垄断的格局。2009年,公司研制的100吨非公路自卸车填补了国内空白,成功实现了自主研发的国产设备替代进口设备,为我国掌握大吨位非公路自卸车的核心技术作出了突出贡献。公司已获得各项专利34项,正在申请注册的发明专利6项、实用新型专利25项。上述成果标志着公司朝着创新型专用设备制造商的发展目标又迈出了坚实的一步。
公司一直注重打造高效的管理模式,通过引进多位韩国、德国职业经理人,吸收国内外成功的管理经验,不断完善组织结构、制度建设,构建具有创新精神、富有感召力、充满朝气活力、不断开拓进取的企业文化,形成了具有天业通联特色的管理模式。
“天行健,君子以自强不息”,面对无限精彩的未来,开拓进取的通联人正昂首阔步,以做强主业、突出精品、发展专有技术延伸产业为重点,坚持走创新的发展道路,力争成为行业一流、产品一流、服务一流的一等创新型专用设备制造商!
序号 |
学历及 所学专业 |
学历 |
招聘人数 |
部门 |
工作地点 |
岗位 |
薪资待遇 |
福利待遇 |
1 |
机械设计 |
本科 |
8 |
车辆重工5人,技术中心3人 |
秦皇岛或北京 |
设计研发 |
(面议) 岗薪+绩效工资+项目奖 |
五险一金 提供住宿 |
硕士 |
5 |
车辆重工5人 | ||||||
2 |
液压专业 |
本科 |
3 |
技术中心3人 | ||||
博士 |
3 |
车辆重工3人 | ||||||
3 |
电气自动化 |
本科 |
8 |
车辆重工5人,港通电气3人 | ||||
硕士 |
4 |
车辆重工2人,港通电气2人 | ||||||
博士 |
2 |
港通电气1人,技术中心1人 | ||||||
4 |
车辆工程 |
本科 |
10 |
车辆重工10人 | ||||
硕士 |
10 |
车辆重工10人 | ||||||
博士 |
1 |
车辆重工1人 | ||||||
5 |
共计 |
|
54 |
54 |
公司地址:秦皇岛经济技术开发区天山北路3号
联系电话:人力资源部 0335-5302539 0335-5302550
联 系 人:田立群 赵 强
传 真: 0335-5302516
电子邮箱:tolian_hr@ kaiqun@