中国中铁二院工程集团有限责任公司（简称中国中铁二院），原名铁道第二勘察设计院（简称铁二院），成立于1952年9月，总部设在成都，隶属于世界企业500强、世界品牌500强的中国中铁股份有限公司，现有员工6100多人。其中：有中国中铁股份公司和省、部级以上各类专家共152人；有教授级高级工程师105人，高级工程师981人、工程师1700人；有各类注册执业资格人员534人。
中国中铁二院作为国内最大型工程勘察设计企业集团之一，是全国首批获得“工程设计综合资质甲级”的企业，设有 “博士后科研工作站”、中国中铁西南研发中心和高速铁路技术研究室等科研机构。自1992年以来始终位于全国勘察设计综合百强单位排名前列，其中勘察设计收入已连续四年排名第一，2006年被中国勘察设计协会表彰为全国优秀勘察设计企业。现持有国家甲级勘察、设计、咨询、工程总承包、工程监理、环境评价等资质证书和对外经营资格证书，设有线路、轨道、地质、路基、桥梁、水文、隧道及地下工程、站场、通信、信号、信息化、机车车辆、机械、结构、建筑、给排水、暖通、环保、电力、电气化、造价、采矿选矿、机场电子及航测等40个专业，依托铁路，业务拓展到公路、地铁、城市轻轨、市政工程、房地产、轮渡码头、工程总承包、工程监理、岩土工程施工等各类工程建设领域。目前是国内铁路行业勘察设计企业唯一获建设部颁发的具有公路勘察设计“四甲”资质证书的企业。1997年获取ISO9001质量体系认证证书和英国皇家认可委员会（UKAS）颁发的“国际标准认证证书”。2003年实现了ISO9001：2000标准转换，获得中国船级社质量认证公司颁发的“质量管理体系认证书”。
铁道：半个多世纪以来，公司共完成成渝（新中国第一条铁路）、鹰厦、宝成、成昆、胶济、贵昆、湘黔、襄渝、南昆、达成、宝成增建第二线、内昆、株六、水柏、渝怀、遂渝、浙赣电气化改造、胶济电气化改造、黔桂电气化改造、达成增建第二线、郑西、武广、沪昆、西成、成灌、渝黔、长昆等几十条铁路长大干线、复线、客运专线、支线和铁路专用线的勘察设计工作，累计新建、改造铁路60000多公里。
在二十世纪的新中国铁路科技进步四大标志性工程中，公司完成了其中的三个项目：
宝成铁路：结束了“蜀道难，难于上青天”的局面。
成昆铁路：号称“地质博物馆”，被联合国誉为人类征服自然具有划时代意义的三大杰作之一，1985年获国家科技进步特等奖。
南昆铁路：号称“地质百科全书”，被誉为二十世纪九十年代在复杂地质、艰险山区修建大能力铁路干线的新典范，2001年获国家科技进步一等奖（最高奖）。
进入新世纪，公司在高速铁路、客运专线、城际快速铁路、既有铁路提速改造更新等诸多技术领域，进行了广泛深入的研究开发和科技创新，解决了众多的关键技术难题，取得了瞩目的成就，并在多个技术领域步入了行业的前列。
城市轨道交通：从上世纪八十年代初期起，公司凭借雄厚的技术实力，积极参与市场竞争，集中技术力量投入到城市轨道交通工程领域，积极探索、不断创新，培养和造就了一大批优秀的技术人才，积累了丰富的工程设计、建设管理经验，并成立了专门从事城市轻轨、地铁的勘察设计暨重点课题研究工作的地下铁道设计研究院。先后承担了广州、深圳、重庆、成都、上海、杭州、北京、贵阳、郑州、长沙、东莞、宁波、青岛、昆明等城市轨道交通工程的设计总承包工作，综合实力与工程业绩在行业内处于领先地位。并积极参与了南京、西安、大连、青岛、武汉、南昌、合肥等城市的地铁、轻轨等项目的设计、设计咨询和设计监理工作，取得了显著的成绩，受到了业主和各方的好评。其中参加的地铁项目有3项获国家年度建设成就奖，有30余项单项工程获国家或省部级优秀设计奖，近10项科研成果获国家或省部级科技奖，设计的近20项工程创中国企业新纪录，参编轨道交通方面的规范4部，出版专著5册。由公司设计总承包的广州地铁一号线和重庆轻轨二号线，为我国城市地铁、轻轨交通建设方面的两个重要里程碑。这两个项目的建成，充分体现了公司的技术实力和专业特长，为公司在城市轨道交通领域承担设计总承包积累了丰富的经验。
公路、市政道路工程：从上世纪八十年代初期起，集团公司就涉足了高等级公路、市政道路工程勘察设计领域，先后承担了成渝高速公路（重庆至永川段）、成都至上海高速公路（梁平-分水段）、成都至都江堰高速公路、成温邛高速公路、成都机场高速公路、广深高速公路D段、广州环城（东南西环）高速公路及全线8处大型互通立交、粤赣高速公路、广州新国际机场高速公路、深圳205国道改造工程及广州华南快速干线、广州南部快速干线、沪宁高速公路（无锡段）、白银至兰州高速公路、贵黄高速公路（清镇至黄果树）、青岛至威海一级公路、阿尔及利亚东西高速公路M1、M2标段、二滩水电站重载汽车专用公路、紫坪埔水利枢纽重载汽车专用公路等三十余条高等级公路、市政道路的勘察设计任务；完成了成都青龙场立交、成都火车南站站前立交及单塔跨线斜拉桥、广州岑村立交、广州大道南洲路互通立交、南京赛虹桥交通枢纽工程、成都市红星路下穿隧道、成都市老南门高架桥等城市大型交通枢纽的勘察设计任务，建设完成后也成为所在城市的地标性景观式建筑；完成了中梁山隧道、缙云山隧道、鹧鸪山隧道等大型公路隧道的勘察设计任务。在已完成的公路、市政勘察设计工程项目中有二十余项荣获过国家及省部级优秀工程勘察设计奖，为我国的公路交通建设做出了突出的贡献。
建筑工程：50多年来，公司建筑设计水平得到了很大的发展和提高，在交通建筑领域处于国内前列。特别是改革开放以来，公司建筑设计抓住历史发展的大好时机，积极参与市场竞争，拓展国内外市场，扩大设计领域，先后设计了一大批大型特大型铁路客站和各类高层建筑，其代表性作品有：重庆火车站站房、重庆江北火车站站房、重庆汽车站、成都泰华大厦、珠海明珠大厦、南充南铁大酒店、重庆万川大厦、贵阳火车站站房、昆明火车站站房、北京北站、成都铁路局行包综合大楼、青岛北站站房、莆田火车站站房、漳州火车站站房、成都东客站、成都市公安综合楼、成都金穗园高层住宅、合肥南站站房、厦门站改扩建、南宁调度大楼等。
海外工程：多年来，公司一直以来致力于走行业领先的探索之路，着眼于海外事业的拓展，特别是近年来高度重视海外业务的发展，取得了阶段性的成果，先后在东南亚、南亚、非洲和南美洲承揽了印尼苏门答腊煤炭专用铁路项目、伊朗德黑兰-库姆-伊斯法罕高速铁路项目、伊朗AHWAZ轻轨1号线项目、中老铁路磨憨至万象项目、阿尔及利亚东西高速公路项目M1/M2标段、埃塞俄比亚轻轨项目、尼日利亚铁路现代化项目、尼日利亚阿布贾城铁项目、委内瑞拉北部平原铁路TINACO～ANACO段和委内瑞拉中部铁路LA ENCRUCIJADA-CUA段等十余个项目，涉及铁路、公路、城市轨道交通等的咨询、勘测、设计和EPC总承包。其中委内瑞拉国家铁路网北部平原铁路阿那科（Anaco）-迪那科（Tinaco）段合同是截止至目前，中国企业在国际建筑市场上签订的最大铁路建设总承包合同，创造了国内企业铁路建设总承包的新纪录。
其他：公司作为从事勘察设计的工程集团，多年来致力于发展设计咨询、工程监理、工程总承包、房地产开发、产品产业化等业务，积极开拓延伸业务，借鉴和吸收国际工程设计公司先进的管理经验和管理模式，不断总结、积累经验，建立起了适应EPC运行模式的管理体系，正在向从勘察设计、技术咨询、投融资、工程总承包、工程监理、设备采购到运营服务一条龙综合服务功能的国际型工程公司转变。
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