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中国汽车工程研究院汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室流动研究人员招聘启事
汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室是国家科技部批准建立的第二批企业国家重点实验室之一,实验室主要针对汽车噪声振动和安全技术领域的发展趋势和我国汽车行业的迫切需求,着重在汽车NVH性能分析与评价、汽车NVH设计与控制、汽车碰撞安全与损伤生物力学、汽车系统动力学与主动安全、汽车电子系统安全技术五个研究方向开展工作,重点突破我国汽车行业急需解决的基础理论问题和共性关键技术问题。
根据国家重点实验室"开放、流动、联合、竞争"的宗旨,并结合本实验室培养造就高层次科技人才和服务汽车行业的工作需要,特设立研究课题,并面向国内外公开招聘流动研究人员(博士后、高级访问学者),欢迎有志之士踊跃报名。
•一、 应聘条件
•二、 聘期要求
•三、 研究课题及招聘人数
课题1:车身结构精确建模及动态特性灵敏度分析新方法与数值验证
【主要研究内容及目标】 结构精确建模是实现动态设计的重要基础,灵敏度分析手段广泛应用于影响因素分析,是实现动态优化设计的基本技术。本课题要求针对车身结构进行精确建模,重点开展焊接形态等结合面参数对模型动态特性的影响研究;开展结构动态特性灵敏度分析的新方法研究,以提高车身结构低阶模态频率为目标,通过灵敏度分析实现对车身各板件的灵敏度指标排序,并正确修改结构参数以趋近目标模态频率。
【考核指标】 本课题要求发表SCI/EI论文3~5篇;撰写相应研究报告,提供实现灵敏度分析的核心计算代码。
【研究时限】 两年。
【招聘人数】 本课题招聘一名流动研究人员(博士后或高级访问学者)。
课题2:新型高效重分析算法基础及其在车身动态特性优化中的应用
【主要研究内容及目标】 为了突破动态设计的关键技术,探索适合于复杂结构的高效重分析算法具有重要意义。根据车身结构特点,开展子结构模态综合技术研究;研究并改进矩阵摄动理论和方法,提高小修改条件下的车身动态特性快速重分析的速度与精度;研究神经网络法、有理逼近法等近似重分析方法,为结构大修改条件下的动力重分析提供有效手段;以车身结构的动态特性优化为目的,研究并实现上述快速重分析方法在车身动态修改中的应用算例。
【考核指标】 本课题要求发表SCI/EI论文3~5篇,撰写相应研究报告,提供实现重分析的核心计算代码。
【研究时限】 两年。
【招聘人数】 本课题招聘一名流动研究人员(博士后或高级访问学者)。
课题3:基于约束层阻尼技术的车身结构动态特性及响应主动控制
【主要研究内容及目标】 本课题要求深入开展机敏约束层阻尼(SCLD,Smart Constrained Layer Damping)结构的基本原理与性能研究,在车身薄壁板件动力学及声功率建模基础上,基于SCLD实现薄壁板件振动主动控制,开展车身结构动力学响应控制研究;研究SCLD技术参数对车身结构动力学行为的影响,为提高车身结构NVH性能提供新的技术手段。
【考核指标】 本课题要求发表SCI/EI论文2~4篇,受理国家发明专利1~2项;撰写相应研究报告。
【研究时限】 两年。
【招聘人数】 本课题招聘一名流动研究人员(博士后或高级访问学者)。
课题4:重型商用车驾驶室结构动态特性及半主动控制研究
【主要研究内容及目标】 本课题要求开展非承载式重型商用车驾驶室车身结构的动态特性,以及半主动控制基础研究。开展驾驶室结构的动态特性,以及支承结构参数、支承板件刚度等对动态特性的影响研究;提出适宜的控制方法与策略,开展车身结构响应的半主动控制研究,优化重型货车驾驶室的NVH特性,提高乘坐舒适性。
【考核指标】 本课题要求发表SCI/EI论文2~4篇,受理国家发明专利1~2项;撰写相应研究报告。
【研究时限】 两年。
【招聘人数】 本课题招聘一名流动研究人员(博士后或高级访问学者)。
•四、 工作条件及待遇
•五、 报名方式
•六、 其它
实验室收到申请人的报名材料,即进行初审;然后通知初审合格者进行面试。申请人需准备PPT介绍本人研究能力和课题研究计划,并带上本人简历及研究经历证明材料原件备查。面试合格者,即可按相关程序签订聘用协议。
联系人:贺晓娜(重点实验室)、石洪亮(人力资源部)
咨询电话:023-68825771(重点实验室)、023-68824067(人力资源部)
通讯地址:重庆市高新区陈家坪朝田村101号
汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室(邮编:400039)
中国汽车工程研究院股份有限公司
汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室
2011年2月26日
附件:
申请编号 |
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录用编号 |
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汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室
流动研究人员申请书
申请者姓名:
申请流动人员岗位:
入室承担课题名称:
申请者所在单位:
电 话: 传 真:
电子邮件:
申请日期:
汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室
二O一一年修订
申 请 者 基 本 情 况 |
姓 名 |
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出生年月 |
年 月 |
性 别 |
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民 族 |
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是否应届 毕业生 |
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是否在职 |
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职 称 |
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提 职时 间 |
年 月 |
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最高学位 |
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授予时间 |
年 月 |
授 予单 位 |
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所 学 专 业 |
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证件类型 |
身份证□ 其他( )
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证件号码 |
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(国内学者限填身份证) |
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单位名称 |
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系(所) |
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邮政编码 |
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传真 |
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办公电话 |
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电子邮件 |
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手 机 |
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现从事专业 |
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单位所在地 |
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申请流动人员岗位 |
博士后□ 访问学者□ 客座研究员□ 实习研究员□ |
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入室工作时间 |
年 月 日 至 年 月 日 |
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入 室 参 与 课 题 |
课题名称 |
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主要研究内容及目标 |
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考核指标 |
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申 请 者 学 术 概 况
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申请者的主要学术经历:
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主要学术成就:[代表性论文(限填10篇)、从事过的主要研究项目、获奖和专著] ①发表文章的名称、期刊、年月、排名、EI、SCI收录情况; ②从事过的研究项目名称、来源、级别、经费; ③专著; ④获奖(包括专利)情况。
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本人承诺以上所填内容一切属实,如有虚假,愿意承担不实所带来的一切后果。 申请者签名: 年 月 日 |
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申请者所在单位审查意见:
单位领导(签章) 单位(公章) 年 月 日 |
重点实验室评定结果:
实验室主任(签章) 中国汽车工程研究院股份有限公司(代章) 年 月 日 |
汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室
科研课题研究计划书
课题名称:
课题研究周期: 年 月 日至 年 月 日
填写人:
填写人联系电话:
填写日期:
汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室
二O一一年修订
一、课题简介
课题名称:
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主要研究内容及目标:
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考核指标:
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研究时限:
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二、国内外研究现状(限3000~4000字)
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三、研究方案(包括详细的研究方法、技术路线、实验方案及其可行性说明等)
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四、课题研究计划(详细给出年度研究计划、时间节点及研究成果)
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五、课题经费预算简表
课题总预算 (万元) |
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预算支出科目 |
金额 (万元) |
计 算 根 据 及 理 由 |
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六、课题经费预算详细说明
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七、评审意见
重点实验室主任(签章) 中国汽车工程研究院股份有限公司(代章)
年 月 日
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