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连云港港开港于1933年,是市属重点大型国有企业,是江苏沿海大开发的龙头,是国内最具增长潜力的亿吨大港。北倚长6㎞的东西连岛天然屏障,南靠巍峨的云台山,为横贯中国东西的铁路大动脉——陇海、兰新铁路的东部终点港,被誉为新亚欧大陆桥东桥头堡和新丝绸之路东端起点,是中国中西部地区最便捷、最经济的出海口。与160多个国家和地区的港口建立通航关系,辟有至欧洲、美洲、中东、东北亚、东南亚等集装箱和货运班轮航线40多条,并开通了至韩国仁川、平泽两条大型客箱班轮航线。在国家新一轮港口规划中,被列为全国25个主枢纽港之一,与上海港、宁波港一起并列为长三角3大主枢纽港。连云港市政府更是着力推动港口建设与发展再迈新台阶,实施“以港兴市”的战略,倾力打造“东方桥头堡”。2010年实现货物吞吐逆势增长,全年完成吞吐量1.14亿吨,增长13.1%,位列全国沿海港口三甲。
江苏连云港港口股份有限公司是连云港港在原有装卸码头公司基础上,整合主体核心产业的上市公司。现拥有各类功能的深水泊位25个,资产规模25亿。下属东联、东源、东泰、东润4个港务分公司,另有新东方货柜码头、新陆桥码头、中韩轮渡、中远船务等6家参控股公司,从业人员11100余人。主要从事港口货物的中转装卸、堆存及相关港务管理业务,涵盖集装箱、铁矿石、粮食、液体化工品及散杂货装卸,客货班轮运输,国际修造船等领域。2010年实现主营业务收入12.19亿元,同比增长23.19%,净利润增长50.45%。时值“十二五”规划开局之年,公司呈现跨越发展,亟需机械、电气等方面的专业技术人才,诚邀有志之士加入我们,携手共进,共创美好明天。
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