南通中远船舶钢结构有限公司2012招聘

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南通中远船舶钢结构有限公司（简称NCSC中远钢结构）系中远集团（COSCO Group）造船工业（COSIC）旗下大型船舶与海洋工程重装备制造企业，中国最专业舱盖制造商和特大型龙门吊制造商。公司拥有长江下游黄金岸线和25000DWT多功能装卸码头，现代化的生产流水线，科学的质量控制与管理体系，先进的设计与生产工艺，超大件生产能力和水运优势。主要经营范围包括特大型龙门吊、港口机械设备、船舶舱口盖、船体分段及其它船舶与海洋工程。
1997年公司与世界舱盖第一品牌的芬兰麦基嘉公司合作，引入了舱盖生产线，开始了舱盖产品的专业化生产，积累了丰富的船舶重型钢结构装备制作经验，具备了制造全系列舱盖产品的实力，产品销往韩国、日本、欧洲等造船强国。公司曾成功为国内首艘10000TEU集装箱船和首艘30万吨级超大型矿石运输船（VLOC）配备全套舱盖产品，尤其超大型VLOC舱盖产品的成功制作与交付开创了国内超大型舱盖制造的先河。2007-2008年公司还成功交付了4套以EH36高强度超薄板建造的Arctic冰际航区船舶舱盖，充分体现了公司强大的船舶重装备制造实力。截止2008年底，公司已有近25万吨，300多套舱盖产品成功交付至世界各大船厂。
公司2002年开始开发、生产港机产品，公司利用在港口重装备制造行业的专业优势，2005年为南通港口集团制造交付了南通港矿石码头斗轮堆取料机，2006年为南通天生港电厂制造交付了天生港卸船机。到目前为止，已累计制造交付了近60台套斗轮机和卸船。

2007年公司开发造船用超大型龙门吊，取得了900吨级超大型特种起重设备制造资质，成功地进入了集设计、制造于一体的超大型龙门吊总包领域。截止2008年底，公司承接超大型龙门吊订单已达10台套，并陆续成功交付，获得客户的广泛赞誉，奠定了公司在该领域的突出优势。其中包括了为扬州大洋船厂建造的被誉为"国内造船第一门吊"的2台900t×208m龙门吊，为大连STX船厂总包建造的3台900t×162.5m龙门吊等。尤其值得注意的是，公司为南通中远船务启东海工基地总包建造的1台600t×193m龙门吊，包括了整机的设计在内。公司不仅具有雄厚的重装备整机总包建造交付实力，并已在设计领域初显身手，在超大型龙门吊产品领域取得的业绩十分突出。
公司已通过挪威船级社DNV权威认证的ISO9001：2000质量管理体系，并在同行企业中率先通过了OHSAS18001：2007职业健康与安全管理体系认证。公司奉行"打造一流精品、超越顾客满意"的质量方针，始终奉行"人的安全与健康高于一切，科学的安全管理是提高工作效率和产品质量的基础"，以"创造和谐工作环境，保障员工健康安全"为职业健康安全方针。

目前，公司正在制定并实施新一轮发展战略，不久的将来，南通中远船舶钢结构公司一定会成为更具创新能力和竞争力的船舶与海洋工程重装备制造业的龙头企业。

南通中远船舶钢结构有限公司

2011.10.15

工艺主管 ：（5）人

职位描述：

1、主要负责公司舱盖产品的具体技术工艺的制订与分解、通用工艺和作业指导文件的编制并指导、监督各条生产线实施。
2、向生产部门提供现场技术指导，及时、有效地解决生产各环节出现的各类技术工艺问题，确保各生产线健康有序运营。
3、与合作伙伴和客户在产品技术工艺方面保持密切的联系，针对产品和客户的实际需求不断总结和改进技术工艺上存在的问题。
4、与经营部门共同做好产品技术协议的洽谈与签订，及时向相关部门反馈技术工艺数据。

5、相关工艺定额的制订并监督执行，及时做好差异分析与数据反馈，并持续改进。
6、具有2年以上的舱盖工艺生产经验。

任职要求：