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长城汽车股份有限公司招聘
[2011-11-11 17:18:05
来源:就业指导中心
作者:就业指导中心
阅读:2
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附件一:招聘需求及应聘方式
一、专业需求:(学历要求:优秀专科毕业生)
学历要求 | 专业 | 工作岗位 | 身体要求 |
大专 | 机电、电气、机械、电子、数控、计算机等工科专业,其他专业依据面试情况而定 | 由公司统一分配在整车及零部件等生产部门,从事生产一线的冲压、焊接、涂装、装配、装运等基础操作工作。 | 1、年龄满18周岁以上; 2、裸视0.6以上,不色盲、色弱; 3、身体健康、强健,无残疾、纹身,无传染、心理、精神疾病等。 |
二、资料提交要求:
1. 个人简历 2. 相关获奖证书、技能证书复印件 3. 近期一寸彩色照片一张
4. 身份证(验原件,交复印件) 5. 推荐表(验原件,院系章/校就业办章,交复印件)
6. 成绩单(验原件,校教务处章,交复印件) 7.英语CET成绩单(验原件,交复印件)
二、薪资福利
1、工资构成为固定薪资 浮动薪酬两部分构成;
2、合同期限:试用期为三个月,合同期为五年;
3、工作时间:原则上每周工作6天,每天工作8小时;
4、住宿:提供职工宿舍,宿舍区建有崭新的大型员工文体活动中心(室内乒乓球馆、羽毛球馆等)、超市、网吧及银行网点;
5、其他福利:五险一金即养老、工伤、医疗、失业、生育保险和住房公积金,年终发放年终奖。员工生日发放蛋糕礼券、节假日发放慰问品,实习期间公司统一购买意外伤害险,并根据公司规定享受优惠购房、购车等相关政策;
6、假期:享受国家劳动法规定的相关假期;
7、培训学习:根据岗位要求制定培训课程,以师带徒,提供全方操作技能及理论知识培训,条件优秀者可受到外国知名专家指导并有机会出国学习;
8、发展路径:公司设有国家级的技能鉴定站,每年进行岗技能评定,通过者即可获得国家认定的技能证书,技能突出者将提供晋级及晋升机会;
9、文体:公司及部门工会、团委会定期组织足球联赛、篮球联赛、歌咏大赛等各类文体活动以及出旅游、聚餐、联欢等集体活动。
10、工作地点:河北保定
三、联系方式:
联系人:刘敏 联系电话:0312-2197838/7839
联系地址:河北保定市朝阳南大街2266号 邮编:071000
附件二:长城汽车股份有限公司概况
公司基本概况
长城汽车股份有限公司,是中国首家在香港H股上市的大型民营汽车企业。下属控股子公司28家,参股公司5家,员工42000余人,目前产品涵盖哈弗SUV、腾翼轿车、风骏皮卡三大品类,具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力。
长城汽车两次入选福布斯中国顶尖企业100榜;连续4年蝉联“中国500最具价值品牌”;被评为“最具价值汽车类上市公司”、“中国汽车上市公司十佳之首”;中国机电进出口商会的“推荐出口品牌”,也是商务部、发改委授予的“国家汽车整车出口基地企业”。
2011年荣获“中国汽车工业主营业务收入30强”、再次入选“中国企业500强”、“长城汽车”荣获“中国驰名商标”。
2010年销量及经营状况
长城汽车经营稳健,基础雄厚,总资产达到237亿元,净资产104亿元。2010年全集团营业额达到290亿,发展潜力获得了国际资本市场的肯定,长城股票受到香港及国际投资者的追捧。
2010年,长城汽车累积实现销售39.7万辆,同比增长77%,大大超过全行业平均增长水平,是增量最高、增速最快的品牌之一。
三大品类市场地位
哈弗SUV品类,已连续8年保持全国销量和出口量第一。目前主要产品有中型H系列、小型M系列、。今年1月,著名车手周勇驾驶哈弗SUV再次参加达喀尔拉力赛,最终取得中国军团的第一名,总成绩第22名。
腾翼轿车品类,旗下车型各具特色,在业界树立了好品质的口碑。今年1月,腾翼C30获得“2010CCTV中国年度紧凑型乘用车”桂冠。
风骏皮卡品类,已连续13年在全国保持销量、出口数量第一。形成了 “高、中、低”多规格,在同国际皮卡的较量中体现了独特的竞争力。
创新研发基本情况
长城汽车技术中心创建于1998年。这几年发生了翻天覆地的变化,过往五年已投入30亿元。充足的资金投入,使长城汽车的研发技术迅速跃居国际一流水平。
目前,已拥有了5000余人的研发团队,其中技术专家500余人,包括外国专家12人,海归技术人员20人。拥有了国际一流的研发设备和体系,2007年9月被国家发改委、科技部等五部委联合认定为“国家认定企业技术中心”, 2006年5月成为“博士后科研工作站设站单位”,2011年2月成为“国家级创新型企业。”
具备轿车、SUV、皮卡三大系列以及动力总成的开发设计能力,可同时展开十多个车型的开发。发动机、变速器、整车造型、整车设计、CAE、试验等各个环节都形成了自主的技术、标准以及知识产权。
未来5年,长城采取技术资源“过剩投入”策略,追求行业领先。产品和技术研发预计再投入50亿元。继续扩充研发队伍,计划2015年专业技术人员人数过万。到2013年具备国际领先的研发水平和技术能力。
长城核心动力研发情况
在自主品牌中长城汽车是最早拥有核心动力的企业。10年来,长城始终把发动机的研发、生产放在首位。目前已有两个发动机生产基地,产能40万台。
2000年5月,高起点建成年产能20万台的发动机生产基地(长城内燃机厂)为长城系列SUV、皮卡和十几家国内知名的整车企业配套。
2006年8月,与德国博世公司联手,成功开发了“智能节油王”INTEC电控高压共轨2.8TC、2.5TC柴油机。2008年5月,长城打响全铝VVT小排量发动机升级战。成功匹配于长城轿车和小排量的SUV。获得“‘中国心’十佳发动机”等称号。
2010年9月,长城自主研发的 “绿静2.0T”诞生。这款发动机在“排放、动力、噪音、能耗”创造四项第一,获得了15项国家授权专利。被权威机构评为“中国心2010年度十佳发动机”和“绿色内燃机暨柴油机十大品牌”。
2011年下半年,自主研发的小排量涡轮增压发动机—1.5T(4G15T)匹配在腾翼C50等后续轿车产品上,它比同排量发动机功率提升25.6%,扭矩提升36.2%;可轻松达到1.8L发动机的功率和扭矩,实现了更好的动力性及燃油经济性。
长城新能源车研发情况
目前,长城汽车已成功开发出了七款新能源的产品:纯电动车长城欧拉、精灵EV、混合动力哈弗、炫丽智能起停、迪尔电动教练车、腾翼C20EV、腾翼v80插电式混合动力等新能源产品。
长城汽车以纯电动系统平台、混合动力系统平台研发为主。未来五年长城将投入10亿元加快新能源车研发与产业化。在整车控制方面,与北航、清华大学合作研发;在新能源车方面,与中国汽车技术研究中心和中国汽车工业研究院进行合作。
2011年,长城汽车是以夯实技术为基础;2012年,将实现产品的工程化。
关于长城国际化的技术合作
国际化的技术合作是长城汽车技术研发的一大特点,一直坚持整合全球顶级技术合作资源进行自主创新:在发动机、变速器设计方面里卡多、博格华纳、GIF、NTC等合作,在四轮驱动技术上,与博格华纳、GKN合作,在整车设计上,与法国达索、日本YARK合作,在车辆排放控制技术上与博世、德尔福、西门子合作,等等。
长城技术中心对国际法规标准一直在进行前瞻性研究。目前,已经构建了美、日、欧三大法规管理体系,收集了179个国家及目标出口市场的法规标准,与VCA、TUV等国际知名认证机构开展深入合作,与30多个国家的官方机构建立了长期联系。
长城汽车海外KD情况
2006年3月,长城汽车在俄罗斯建设的KD组装厂成为首家在海外开展组装业务的中国企业。
近年来,长城汽车在俄罗斯、印尼、伊朗、越南、埃及、塞内加尔、菲律宾、埃塞俄比亚、斯里兰卡、苏丹等国与当地合作伙伴建立了KD组装厂,目前海外KD组装厂已达到12家。对于巴西、土耳其、委内瑞拉、哈萨克斯坦等国的KD项目也在积极开拓中。
到2015年,海外KD组装厂将达到24家,预计年产能将达50万辆。
发展定位和未来5年产能规划
长城立志做优秀中国汽车代表品牌,面向全球创新研发,实施“三高战略”,在全球树立“中国车”形象,实现汽车强国梦。
锁定的目标:全球经济型SUV第一、全球经济型皮卡第一。中国SUV、中国皮卡全国销量第一,打造中国轿车品质第一。到2015年产能达到150万辆,销量130万辆,实现营业额过千亿,利润过百亿。
长城汽车的定位是:保持中国SUV、中国皮卡销量第一,经济型轿车细分市场第一。
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