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广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院 (注册时间:2011-11-20) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
单位的基本信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
单位性质: | 事业单位 | 经济类型: | 全民 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
所处行业: | 科学研究事业 | 所在省、市 | 广西壮族自治区、南宁市 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
主营方向/产品: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
单位联系人: | 联系电话: | 0771-2416522 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
单位传真: | 邮政编码: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
单位详细通讯地址: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
单位电子信箱: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
单位主页: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
单位简介/备注: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院被中国西部交通勘察设计综合实力最强的企业之一、广西交建设 “先行者”的广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院是国家甲级勘察、设计及咨询单位,现持有工程总承包、境外工程总承包、公路全行业、水运全行业、市政工程、工程勘察、工程咨询、水土保持、测绘资格等十大类国家甲级资质,2000年通过ISO9001质量管理体系认证。 我院已发展成为拥有在职职工近500名,各类专业技术人员468人,其中,教授级高工10人,高级以上专业技术资格的人员155人,具有博士、硕士学历的77人,本科以上学历占职工总数的75%,国家注册工程师87人,有突出贡献的专家及享受政府特殊津贴的专家4人;有中国公路百名优秀工程师称号4人等的知识密集型现代科技企业。自2000年以来相继被评为“十五”全国建筑业技术创新先进企业、中国勘察设计协会优秀勘察设计院,全国交通系统精神文明单位以及区级文明单位等荣誉称号。 广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院综合实力雄厚,工程勘察设计经验丰富,专业技术成果突出。建院50年来,秉承“追求卓越设计、创作精品工程、热忱服务客户”的宗旨,坚持“科学管理、保证质量、顾客满意、持续改进”的质量方针,立足广西,服务大西南,面向东盟,积极参与泛北部湾经济圈建设,为中国-东盟自由贸易区提供快捷便利的交通基础设施。作为广西交通以及沿海码头航道、内河航运枢纽的规划设计的主要单位,已完成600多项大中型工程项目设计任务,其中累计完成各级公路20000余公里,其中以西南出海大通道为主干线的高速公路工程3300多公里,独立特大型公路和市政桥梁200多座,广西沿海1万吨至20万吨级泊位20多个及内河港口码头30多个等一大批交通基础设施项目的勘察设计工作,代表项目有南宁至北海、南宁至柳州、桂林至柳州、南宁至友谊关、南宁至百色、南宁至都安、柳州至宜州等高速公路;南宁市邕江大桥、白沙大桥、永和大桥、柳州市文惠大桥等独立大型桥梁;防城港20万吨级泊位、桂平航运枢纽工程、贵港航运枢纽工程、那吉航运枢纽以及南宁民族大道竹溪立交桥,南宁至吴圩机场高速路等。目前已拥有“特大跨径钢管混凝土桁架拱桥”、“大直径薄壁圆筒码头水工结构”、高液限土路基稳定技术、膨胀土地区公路勘察设计技术、西部地区中小跨径适用桥梁型式等多项具有国内首创新技术或达到国内先进水平的核心技术先后荣获国家、部(省)级、厅级优秀勘察、设计、科技成果奖100多项(次),其中,我院参与的交通部科技项目“膨胀土地区公路建设成套技术”荣获2009年度国家科学技术进步一等奖。荣获了、中国公路协会勘察设计行业重诚信单位、广西优秀勘察设计单位等光荣称号,为广西交通事业发展立下了赫赫功勋。 广西交通规划勘察设计研究院 人员需求信息表 序号 岗位名称 人数 学历要求 岗位要求 备注 1 道路工程 2 研究生及以上 研究生及以上学历;本科及研究生均为道路专业,成绩优秀,有较好的沟通表达能力,具有良好团队协作精神;英语CET-6级,具备良好的计算机操作和应用能力,能够熟练使用道路专业软件。 有一定工作经验优先 2 桥梁工程 5 研究生及以上 研究生及以上学历;本科及研究生均为桥梁专业,成绩优秀,具有良好团队协作精神;英语CET-6级,具备良好的计算机操作和应用能力,能够熟练使用MIDAS、桥梁博士、ANSYS等计算软件,大型结构计算能力较强。 有一定工作经验优先 3 隧道工程 3 研究生及以上 研究生及以上学历;专业基础扎实,成绩优秀,具有良好团队协作精神;英语CET-6级,具备良好的计算机操作和应用能力,能够熟练使用本专业计算软件,有一定工程地质专业知识。 有一定工作经验优先 4 材料专业 1 研究生及以上 研究生及以上学历;专业基础扎实,成绩优秀,具有良好团队协作精神;英语CET-6级,具备良好的计算机操作和应用能力,能够熟练使用本专业计算软件,有一定工程地质专业知识。 有一定工作经验优先 5 岩土工程 1 研究生及以上 研究生及以上学历;专业基础扎实,成绩优秀,具有良好团队协作精神;英语CET-6级,具备良好的计算机操作和应用能力,能够熟练使用本专业计算软件 有一定路线地质工作经验优先 6 工程地质与水文地质 1 研究生及以上 研究生及以上学历;专业基础扎实,成绩优秀,具有良好团队协作精神;英语CET-6级,具备良好的计算机操作和应用能力,能够熟练使用本专业计算软件。 有一定路线地质工作经验优先 7 港航工程 1 研究生及以上 研究生及以上学历;专业基础扎实,成绩优秀,具有良好团队协作精神;英语CET-6级,具备良好的计算机操作和应用能力,能够熟练使用本专业计算软件。 有一定工作经验优先 8 人力资源管理 1 研究生及以上 研究生及以上学历、男性;专业基础扎实,成绩优秀;英语CET-6级,具备良好的计算机操作和应用能力,能够熟练使用本专业软件。 有一定工作经验优先 9 电气专业 1 本科及以上 专业基础扎实,成绩优秀,具有良好团队协作精神;英语CET-4级以上,具备良好的计算机操作和应用能力,能够熟练使用本专业计算软件。 有一定工作经验优先 10 港口机械工艺 1 本科及以上 专业基础扎实,成绩优秀,具有良好团队协作精神;英语CET-4级以上,具备良好的计算机操作和应用能力,能够熟练使用本专业计算软件。 有一定工作经验优先 11 交通(城市)规划 1 研究生及以上 研究生及以上学历;专业基础扎实,成绩优秀,具有良好团队协作精神;英语CET-6级,具备良好的计算机操作和应用能力,能够熟练使用本专业计算软件 有一定路线地质工作经验优先 12 建筑专业 3 本科及以上 专业基础扎实,成绩优秀,具有良好团队协作精神;英语CET-4级以上,具备良好的计算机操作和应用能力,2年以上工作经验。 有一定工作经验优先 13 概预算专业 1 本科及以上 专业基础扎实,成绩优秀,具有良好团队协作精神;英语CET-4级以上,具备良好的计算机操作和应用能力,能够熟练使用本专业计算软件。 有施工单位工作经验优先 备注:请有意者于2011年12月28日前把简历(附成绩单,英语、计算机、获奖证书,工作、项目经历,论文及其他业绩等证书复印件)邮寄至广西南宁市人民路北一里1号广西交通设计院人力资源处 蒋?矗ㄓ时啵?530011)。 本院网址:。联系电话:0771-2416522 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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