[北京]北京地铁2012校园招聘

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北京市地铁运营有限公司是国有独资大型企业，是专门经营城市轨道交通运营线网的专业运营商。公司围绕建设"平安型地铁、人文型地铁、高效型地铁、节约型地铁、便捷型地铁、创新型地铁"的目标要求，以人才、技术、科学管理多方驱动，推进北京市公共交通运输行业的高速发展。多年来，公司一直坚持服务于市民，服务于乘客的宗旨，成为北京市民出行的首要选择。
到2011年底，公司经营的线路包括1号线、2号线、5号线、8号线、9号线、10号线、13号线、15号线、八通线、机场专线、房山线、亦庄线、昌平线等13条线路，运营里程320余公里。
随着北京市公交优先政策的不断深化，公司的发展机遇和前景更为广阔。结合公司人力资源规划，公司欲招纳2012年应届毕业生到地铁工作，共同推动北京地铁事业的发展。

运营一分公司
    地铁运营一分公司是北京市地铁运营有限公司下属的分公司， 目前主要承担地铁5号线和亦庄线，全长50.83公里，37座车站的运营生产任务。随着地铁事业的发展，一分公司将不断承担新的地铁运营线路， 2012年将接管六号线的运营工作，2013年将接管七号线的运营工作，预计运营总里程达到100公里左右。公司运营业务涉及车辆运输、客运组织、车辆维修等专业。

运营二分公司
    北京市地铁运营有限公司二分公司是北京地铁运营公司下属二级分公司，主要负责北京地铁1号线、八通线、房山线、9号线的运营服务、客运组织、行车管理、电动客车的维修保养等工作，运营线路全长92.3公里。（其中，1号线31.3公里，八通线19公里、房山线25.5公里、9号线16.5公里）。

运营三分公司
    北京地铁运营有限公司三分公司是北京地铁运营有限公司下属的二级单位之一，目前负责北京地铁2号线、13号线、8号线、10号线（一期）的车辆维修、安全运营、设备维护保养和客运服务工作。公司所管辖的四条线路，运营里程106.3公里。

运营四分公司
    北京市地铁运营有限公司四分公司（简称四分公司）隶属北京市地铁运营有限公司，是国有独资的城市轨道交通运营企业，专门从事地铁车辆运营、车站客运服务的管理工作。公司目前由13个部室、1个车务中心、2个乘务中心、2个检修中心、5个站区组成，主要承担着机场线、15号线一期和昌平线一期的运营服务管理，运营里程达到69公里。同时担负着15号线一期东段的开通筹备以及未来14号线的运营管理工作。

通信信号公司
    北京地铁通信信号公司隶属北京市地铁运营有限公司，国有制企业。负责地铁既有线路通信、信号、AFC各系统设备的维护、检修、管理与更新、改造、科研技术开发等任务。是北京地铁科技含量高、专业性强的单位。

供电公司
    北京地铁供电公司是北京地铁运营有限公司的直属公司，现有职工1500余人。负责为地铁机车牵引、动力照明、通信、信号、AFC等各种设备提供不间断电源。截至2011年底，北京地铁供电公司承担着13条运营线路329公里上共计292座变电站的运行管理，供电八大系统（电源、牵引、低压、综合自动化、杂散电流、综合接地、计量能源系统）、八大专业（变电运行、高低压电器、继电保护、电力试验、电力电缆、综合自动化、仪器仪表、交直流操作电源专业）总计69254台（套）设备，4631公里电力电缆日常维护检修、大修，配合更新改造及新线建设等任务。

机电公司
    地铁机电公司隶属北京市地铁运营有限公司，成立于1982年5月，负责地铁沿线机电设备设施的维修、运营工作。机电设备分为：火灾自动报警及灭火系统（FAS）、环境与监控系统(BAS)、低压配电及照明系统、通风空调及给排水系统、电梯及无障碍系统、屏蔽门系统及人防系统等系统。目前，公司员工1600余人，担负着地铁公司既有线路机电设备的运营管理、维修及更新改造任务。

线路公司
    线路公司是隶属于北京市地铁运营有线公司的国有企业，主要承担着北京地铁所辖330公里轨道线路及轨道附属设施的维修养护、大修、技术改造等任务。公司下设8个项目部及10个职能部室，现有员工1400余人，其中专业技术人员近百名，中级、高级专业技术人员50名，主要涉及铁道工程、无损检测、机械设计及自动化等工程类及经济类、财会类专业。

北京市地铁建筑安装工程公司
    北京市地铁建筑安装工程公司是北京市地铁运营有限公司下属全资子公司，具有独立法人资格，是地铁建筑专业维修服务商。负责除4号线和大兴线以外的所有建筑设备设施的维修养护管理和保洁服务（机场线除外）；负责地铁各场区车辆整备、公寓服务、保洁、绿化、特种设备的管理；负责地铁所属家属宿舍的维修服务和太平湖物业小区的物业化管理；负责地铁路网大修、更新改造的施工和新线建设配合监管等任务。

北京地铁车辆装备有限公司
    北京地铁车辆装备有限公司（简称京车装备）是北京市地铁运营有限公司的全资子公司，也是北京市国资委所属重要子企业。主要经营城市轨道车辆、轨道检查车、地铁广告灯箱、再生制动能量吸收装置、钢结构产品的设计、制造和维修，具有城市轨道交通车辆的技术开发、技术咨询、技术培训和技术服务的能力。
公司现有职工1200余人，其中研发技术人员150余人。现有城市轨道车辆碳钢、不锈钢车体生产线各一条，开发并应用了先进的CAD/CAE/PDM/CAPP综合信息化研发平台，配套的专业化加工制造设备、工艺装备及测试、检验、试验等各类设备两千余台（套），拥有1.3公里长的专用试车线和配套的信号控制系统，可以满足城市轨道车辆出厂前的例行试验要求。
公司先后研制了凸轮调阻、斩波调阻、斩波调压、变频调压技术等四大系列城市轨道交通车辆。完全掌握了国际最先进地铁列车的制造技术，形成了完备的自主研发体系和工业化生产体系。截止到2010年底，公司已累计完成大修制造城市轨道车辆1584辆，并已发展成为北京地铁安全运营保障基地，全国城市轨道交通车辆生产基地和重要的技术开发、咨询、交流中心。

北京地铁运营技术研发中心
    北京地铁运营技术研发中心是北京地铁公司下属专业科研机构。主要负责地铁运营技术与管理的科学研究工作。主要包括三大业务板块，分别为技术研发、技术输出和试验培训。研发中心自成立至今，已开展了《既有线提高运输能力综合方案研究》、《北京地铁屏蔽门电位差解决方案研究》及《北京地铁环境质量报告》等项目的研究工作，申报了各方面方面的科研课题23项；同时，正在筹备搭建运营管理仿真、通信信号、人因工程、流体力学等试验室6座。

北京地铁技术学校
    北京地铁技术学校隶属北京地铁公司，创建于1978年，目前是全国唯一一所为城市轨道交通行业培养专业技术人才的职业学校，也是国家重点技工学校，它担负着为北京乃至全国各地城市轨道交通公司培养各类专业技术人员的重任。学校高、中级教师占教师队伍的80%以上。另有百余名中、高级技术人员担任兼职专业课教师。学校先后开设：车辆驾驶与维修、机电、供电、运输、线路、通信、信号、车辆制造等专业。目前已为北京地铁培养输送各类专业人才8000余名，同时还为上海、天津、长春、大连、南京、武汉、沈阳、西安等城市轨道交通公司培训各类专业技术人才千余名。

资源管理与经营事业总部
    北京地铁事业总部是北京地铁公司实施延伸增值服务业务的责任主体，具体负责轨道交通资源规划、设计开发、招商运作、经营监管等工作，与地铁运营服务、维修服务，共同作为地铁公司的主营业务。主要业务有：地铁广告、民用通信、地铁商业、文化产业、饭店旅游、房地产及物业管理、技术咨询与工程监理。经地铁公司授权，负责对地铁房地产开发经营公司、地铁监理公司实施指导与管理。

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