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中国兵器科学研究院 | 201所 | ||||||||||||||||
单位概况简介 | |||||||||||||||||
研究所是中国兵器工业集团公司的大型科研事业单位、特种车辆设计基地,地处北京市丰台区槐树岭,毗邻京广、京九铁路和京石高速公路,占地80.5万平方米,拥有14000平方米的科研实验大楼。 研究所是以地面移动平台总体技术为主业的研究所,肩负着推动兵器工业科技进步与发展的重要使命.研究所主要从事军用特种车辆整车及部件的研究、设计、试验与试制以及民用汽车、专用汽车的研究开发与测试,利用现代设计方法开发新型车辆,进行总体、新型动力、传动、行走、操纵、电子电气、自动控制等技术的研究、开发。下设覆盖50余个个专业的4个科研技术部、1个信息中心、1个试验测试部和1个试制部,拥有车辆传动国家重点实验室和包括大功率传动试验、整车道路模拟试验、整车电池兼容测试等在内的40余个现代化试验室,各类仪器设备5000余台(套),总资产20多亿元。拥有中国工程院院士王哲荣等一批行业内外知名的车辆工程专家,有30余人享受国务院颁发的政府特殊津贴;具有车辆工程专业硕士学位授予权;建立了博士后科研工作站。 建所50年来,研究所以实现国防现代化为已任,承担并研制成功出各种型号特种车辆近20种,并取得一大批重要的科研成果,获得部级以上(含部级)科技进步奖190余项,其中国家科技进步一等奖2项,1978年全国科学大会奖12项。在搞好军品研发的同时,研究所按照"寓军于民、军民结合"的方针,利用自己的技术和资源优势,开发出民用产品(技术)逾百种。2007年,与中关村管委会合作,成立了中关村军民融合创新园。 在长期的建设发展中,研究所坚持以军为本、以民兴业的理念,不断探索军民融合的发展道路,不仅取得了丰硕的科研成果,也将地面移动平台优势技术延伸到专用车、高铁等高端领域,研发了防暴车、路障车、移动电源车、野外抢修车、轮胎中央充放气系统、悬挂驾驶室、可调式油气悬挂系统、空气悬挂系统等多种民用产品,积极为我国国防经济发展贡献力量。"十二五"研究所将围绕核心使命,强化科技引领、着力能力提升、聚焦技术升级、推进管理转型。 |
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人才队伍建设 | |||||||||||||||||
研究所现有职工1700人,其中专业技术人员1100余人,高级工程师以上技术人员400余人,有30余人享受国务院颁发的政府特殊津贴,形成了以1名中国工程院院士、3名中国兵器首席专家、13名集团公司科技带头人为引领的研发队伍。具有车辆工程专业硕士授予权,建有博士后科研工作站。 研究所提出了加强人力资源建设、实施人才精英战略的目标,重点加强复合型经营管理人才、高素质科技人才和专业化技能人才三支人才队伍建设。同时,研究所以总体发展规划为基础,以制度创新和机制创新为重点,积极构建 "整体规划、严把入口、合理使用、科学考评、有效激励、及时培训、疏通出口"的体系化工作新机制。持续推进新三项制度改革,体系化的人力资源体制机制初步形成。 研究所高度重视人才队伍建设工作,重视高层次人才的培养,不断完善人才激励机制,实施了新型的岗位绩效工资制度,推广知识产权激励机制,施行科技带头人制度及专业人才团队建设办法,为研究所人才提供广阔的事业和发展平台。 |
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联系方式 | |||||||||||||||||
联系人 | 伍军华 | 邮箱 | hr@ | ||||||||||||||
办公电话 | 83808532 | ||||||||||||||||
邮政编码 | 100072 | 网址 | ww***.cn[点击查看] | ||||||||||||||
通讯地址 | 北京市969信箱33号 | ||||||||||||||||
备注 | |||||||||||||||||
招聘需求 | |||||||||||||||||
子集团 | 所属单位 | 部门 | 岗位 | 要求学历 | 专业 | 人数 | 其他要求 | 备注 | |||||||||
中国兵器科学研究院 | 201所 | 传动室 | 车辆行星传动技术研究 | 硕士 | 车辆工程 | 1 | 熟悉车辆传动专业技术 | ||||||||||
中国兵器科学研究院 | 201所 | 传动室 | 车辆行星传动技术研究 | 硕士 | 机械设计及理论 | 1 | |||||||||||
中国兵器科学研究院 | 201所 | 传动室 | 车辆制动与摩擦技术研究 | 博士 | 机械设计及理论 | 1 | 具有摩擦材料、工程数学的学习及应用经历优先 | ||||||||||
中国兵器科学研究院 | 201所 | 传动室 | 车辆传动试验与测试技术研究 | 硕士 | 测试计量技术及仪器 | 2 | 对传动系统试验与测试技术具有一定了解,具备传动专业知识、硬件设计能力 | ||||||||||
中国兵器科学研究院 | 201所 | 底盘部 | 车辆行动系统总体技术研究 | 硕士及以上 | 车辆工程 | 2 | 本科车辆工程专业 | ||||||||||
中国兵器科学研究院 | 201所 | 底盘部 | 车辆叶轮机械技术研究 | 硕士及以上 | 流体机械及工程 | 1 | 研究生从事水上推进系统方面的研究 | ||||||||||
中国兵器科学研究院 | 201所 | 底盘部 | 车辆道路模拟试验技术研究 | 硕士及以上 | 车辆工程 | 2 | 本科车辆工程专业,研究生从事车辆测试或试验方面的研究 | ||||||||||
中国兵器科学研究院 | 201所 | 底盘部 | 车辆悬挂系统技术研究 | 硕士及以上 | 机械设计及理论 | 1 | 本科车辆工程专业,研究生从事车辆悬挂控制方面的研究 | ||||||||||
中国兵器科学研究院 | 201所 | 底盘部 | 车辆热管理技术研究 | 硕士及以上 | 车辆工程 | 3 | 本科为发动机专业 | ||||||||||
中国兵器科学研究院 | 201所 | 电缆车间 | 技术员 | 本科 | 电子信息工程 | 2 | 北京生源 | ||||||||||
中国兵器科学研究院 | 201所 | 控制部 | 图像处理技术研究 | 博士 | 模式识别与智能系统 | 1 | 具有图像处理算法设计、模式识别、人工智能等相关研究开发经验 | ||||||||||
中国兵器科学研究院 | 201所 | 控制部 | 车辆信息总体技术研究 | 博士 | 通信与信息系统 | 1 | 熟悉电子综合技术、有项目开发经验 | ||||||||||
中国兵器科学研究院 | 201所 | 控制部 | 数据处理技术研究 | 博士 | 通信与信息系统 | 1 | |||||||||||
中国兵器科学研究院 | 201所 | 控制部 | 小型智能无人平台技术研究 | 博士 | 控制理论与控制工程 | 1 | 具有无人平台或移动机器人设计经验 | ||||||||||
中国兵器科学研究院 | 201所 | 控制部 | 电机及控制技术研究 | 硕士及以上 | 电机与电器 | 1 | |||||||||||
中国兵器科学研究院 | 201所 | 控制部 | 机电管理技术研究 | 硕士及以上 | 电机与电器 | 1 | 有一定的项目研究经验 | ||||||||||
中国兵器科学研究院 | 201所 | 控制部 | 武器驱动与稳定控制技术研究 | 硕士及以上 | 控制理论与控制工程 | 2 | 有一定的项目研究经验 | ||||||||||
中国兵器科学研究院 | 201所 | 控制部 | 车辆观瞄技术研究 | 硕士及以上 | 精密仪器及机械 | 1 | 具有光机电综合研发基础能力 | ||||||||||
中国兵器科学研究院 | 201所 | 控制部 | 综合对抗技术研究 | 硕士 | 微电子学与固体电子学 | 1 | 有一定的项目研究经验 | ||||||||||
中国兵器科学研究院 | 201所 | 试验测试部 | 车辆环境试验技术研究 | 本科 | 车辆工程 | 1 | 北京生源 | ||||||||||
中国兵器科学研究院 | 201所 | 试验测试部 | 车辆整车测试技术研究 | 硕士 | 车辆工程 | 2 | |||||||||||
中国兵器科学研究院 | 201所 | 试验测试部 | 车辆环境试验技术研究 | 硕士 | 测试计量技术及仪器 | 1 | |||||||||||
中国兵器科学研究院 | 201所 | 试验测试部 | 车辆环境试验技术研究 | 本科 | 热能与动力工程 | 1 | 北京生源 | ||||||||||
中国兵器科学研究院 | 201所 | 试验测试部 | 电磁兼容技术研究 | 博士 | 电磁场与微波技术 | 1 | |||||||||||
中国兵器科学研究院 | 201所 | 试验测试部 | 电磁兼容技术研究 | 本科 | 测控技术与仪器 | 1 | 北京生源 | ||||||||||
中国兵器科学研究院 | 201所 | 试制部 | 技术员 | 本科 | 机械设计制造及其自动化 | 3 | 北京生源 | ||||||||||
中国兵器科学研究院 | 201所 | 试制部 | 技术员 | 本科 | 车辆工程 | 3 | 北京生源 | ||||||||||
中国兵器科学研究院 | 201所 | 信息中心 | 车辆情报技术研究 | 硕士 | 车辆工程 | 1 | |||||||||||
中国兵器科学研究院 | 201所 | 信息中心 | 图书资料管理 | 本科 | 图书馆学 | 1 | 北京生源 | ||||||||||
中国兵器科学研究院 | 201所 | 信息中心 | 综合档案管理 | 硕士 | 档案学 | 2 | |||||||||||
中国兵器科学研究院 | 201所 | 总体部 | 轮式车辆总体技术研究 | 硕士及以上 | 车辆工程 | 2 | 本科为车辆工程专业 | ||||||||||
中国兵器科学研究院 | 201所 | 总体部 | 车辆总体信息技术研究 | 硕士及以上 | 计算机软件与理论 | 1 | 有车辆专业基础优先 | ||||||||||
中国兵器科学研究院 | 201所 | 总体部 | 车辆总体技术研究 | 硕士及以上 | 车辆工程 | 1 | 有车辆外形设计经验优先 | ||||||||||
中国兵器科学研究院 | 201所 | 总体部 | 车辆总体信息技术研究 | 硕士及以上 | 信号与信息处理 | 2 | 有车辆专业基础优先 | ||||||||||
中国兵器科学研究院 | 201所 | 总体部 | 车辆总体技术研究 | 博士 | 流体力学 | 1 | 有实际工程经验优先 | ||||||||||
中国兵器科学研究院 | 201所 | 总体部 | 车辆人机环技术研究 | 硕士及以上 | 车辆工程 | 1 | 本科为车辆工程专业优先 |