- 工作地点：其它
- 职位：
- 信息来源：合肥工业大学
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单位名称 : 中国重型汽车集团有限公司杭州动力研发中心 |
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| 工作地点 |
浙江省 杭州 | 更新日期 |
2012-10-30 | ||
职位要求 |
产品设计 | ||||
备 注 |
薪酬待遇： 户口： 中心有杭州市区集体户口可供愿意落户杭州的员工落户。 工资： 本科生（211、985重点院校）试用期为六个月，每月工资1600元，六个月后转正，初聘（转正）第一年起薪为三万元。研究生试用期为六个月，每月工资3000元，初聘第一年起薪为四万元。本科及研究生初聘后依个人工作业绩与能力定岗定级，并根据公司专业技术发展通道，相应提高工资与收入。 社保：缴纳“五险一金”另加补充医疗保险（大病保险）；企业为员工公积金缴纳比例按12%支付。 补贴：中心免费提供工作餐，员工入职后享受每月1000元住房补贴，补贴时间为五年，第二年开始为每月800。中心附近有新建的商品房小区，步行15分钟即可到达，住房补贴足够支付房租。入职后每月200元异地贴，每月200元杭州市区交通补助。班车补贴， 职工上下班根据自身情况，可选择免费乘坐交通班车或自行解决上下班交通两种方式，职工自行解决交通的：每月另给予400元补贴。 初聘（转正）第一年本科生总收入（工资 奖金 补贴）不低于5万。硕士生不低于6万。 其他：杭研中心拥有一套完善的岗位交流机制，每年为员工提 |
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| 需求专业 |
需求人数 |
可提供月薪 |
性别要求 |
学历要求 |
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| 车辆工程 | 4 | 3500-5000 | 不限 | 本科及以上 | ||
| 内燃机 | 2 | 3500-5000 | 不限 | 本科及以上 | ||
 单
位 介 绍 |
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| 员工人数 |
50-200人 | 成立日期 |
2000 |
| 单位地址 |
浙江省杭州 | 单位网站 |
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| 注册资金 |
2500 | 联系电话 |
0571-85839012 |
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联系部门 |
人事处 |
传 真 |
0571-88840371 |
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联 系 人 |
胡龙 |
电子邮件 |
hulong2008@ |
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邮 编 |
311231 |
通讯地址 |
杭州市萧山经济开发区高新六路128号 |
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单位简介 |
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中国重型汽车集团有限公司 杭州动力研发中心简介 中国重型汽车集团有限公司（以下简称中国重汽集团）总部坐落于山东省济南市，是我国重型汽车工业的摇篮，开发和制造了中国第一辆重型汽车（黄河 JN150），是目前我国最大的重型商用汽车制造商。 中国重汽集团现有全资及控股单位38家，直属单位21家，拥有员工27000余名，拥有深圳A股"中国重汽"和香港H股“中国重汽”两家上市公司。2010年中国重汽集团累计销售重型汽车19.5万辆，实现销售收入850亿元人民币。位列“2011年中国企业500强”第103位，“2011年中国制造业500强”第40位，“2011年中国汽车工业三十强企业”第7位。 中国重汽集团技术中心是中国重汽集团为实现企业战略发展目标，构筑自主研发平台，提升自主创新能力而成立的集产品研发设计与试验检测的综合科研基地，负责中国重汽集团产品（重、中、轻、客、特）及相关总成、零部件的自主研发，承担国家和中国重汽集团关键技术开发。现拥有各种专利1000余项，SITRAK、HOWO-A7、HOWO、金王子、豪卡、豪运、斯太尔王等系列2700多个车型，具备重型卡车所有主要总成的研发能力，全面覆盖了各类用户对重型卡车的需求。 中国重汽集团技术中心设有国内唯一的国家重型汽车工程技术研究中心，也是首批国家级企业技术中心、国家高新技术企业、山东省高新技术企业、国家人事部认定的博士后科研工作站、山东省泰山学者设岗单位等。 中国重汽集团技术中心杭州动力研发中心（以下简称杭州动力研发中心）为中国重汽技术发展中心分支机构，在行政与技术管理上隶属于中国重汽集团技术发展中心，公司地址位于萧山经济技术开发区高新六路128号。 杭州动力研发中心是一家集发动机研发、技术设计与生产服务的综合动力研发机构，主要负责中国重汽集团有限公司汽车动力以及集团公司以外各类车用、船用、发电机组和工程机械柴油机的新产品研发、试制以及市场技术配套、服务工作。2003年杭州动力研发中心通过了浙江省省级技术中心的认证。2010年9月，杭州动力研发中心从杭州市区搬迁至配套设施更为完善的国家级经济开发区萧山经济开发区。 杭州动力研发中心下设设计一所、设计二所、产品应用所、发动机试验室，计算分析所、综合管理所。现有员工121人，其中工程技术人员85人，特聘技术专家1人，高级专业技术职称12人，中级26人，博士、硕士研究生13人，大学本科76人，本科及其以上学历占工程技术人员比例达90%。试验室试验人员19人，其中高级技师1人，技师7人，高级技工7人。 目前在产品设计开发工作中，技术人员广泛应用AutoCAD（二维） 、UG、Pro/E （三维）设计软件进行图纸设计工作，并有效运用网络平台与济南技术中心总部进行协同设计，同时在设计研发工作推行可靠性工程方法，对发动机总成和关键零部件如：气缸体，曲轴、连杆等，应用ANSYS、I-deas 分析软件，进行有限元结构强度计算分析，采用DFMEA分析与评审方法，有效降低产品与零部件的潜在失效模式与故障，大大地改善了产品的可靠性研发水平。 杭州动力研发中心作为企业整体的技术发展机构始终坚持基础研究与应用研究相结合，采用先进的设计理念与运用当今内燃机最新的技术知识，近年来先后完成多项柴油机开发与应用的科研成果。不断优化现有产品，积极研制开发市场急需的产品，同时为企业中长期发展作产品技术储备，使企业不断有新产品问世。经过多年来工程技术人员的不断研究和开发，WD415、WD615、D10、D12系列柴油机已经形成了六百余种各类变型产品，产品广泛用于重型货车、大型客车、装载车、推土机、压路机、汽车起重机、平地机等工程机械及船机和军用发电机组，为企业与社会创造较好经济效益与社会效益。 为满足市场对柴油机新的需求和国家环保要求，开发具有世界先进水平的柴油发动机，实现产品的升级换代，以提升企业与产品核心竞争力，杭州动力研发中心与英国里卡多公司、日本电装等公司合作联合开发新一代欧Ⅲ柴油机，完成WD615欧3、欧4柴油机的设计开发项目形成批量生产并投放市场，并且承担与德国MAN公司合作项目发动机子项目的国产化工作。 杭州动力研发中心下属产品试验室从事柴油机基础研究试验、机械开发研究试验，承担各类柴油机的性能试验、排放试验、噪声振动试验以及耐久性、可靠性试验以及曲轴疲劳强度、喷油泵和柴油机进排气道等主要零部件机械强度、热强度试验和分析研究工作，具备国内较先进的产品试验手段与测试能力。 |
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所有的胜利，与征服自己的胜利比起来，都是微不足道。
