燃烧空气动力学研究中心是由中国空气动力研究与发展中心和西南科技大学共同组建，依托双方的人才、技术、设备与学科优势，重点开展吸气式发动机中与燃烧有关的关键基础科学问题研究，包括燃料喷射/混合、点火/熄火、火焰稳定、火焰传播、燃烧不稳定、燃烧强化机制、燃烧模态及模态转换等发动机相关基础和机理研究。中心是开展国防工业科技自主创新研究，培养与造就高水平研究人才，开展学术交流、合作与科学实验的重要平台。

一、研究中心的工作职责

（一）以燃烧空气动力学学科发展为牵引，以国防科技基础研究任务需求为背景，开展创新型科学研究工作；

（二）以空气动力学、燃烧学和计算流体力学等交叉学科领域的科学技术进步为发展方向，开展基础性、学科性、技术性、创新性的科学研究工作；

（三）创新军民结合机制与研究中心管理运行机制，通过凝练研究特色、创新运行机制，努力把研究中心建设成国内一流、国际先进的燃烧空气动力学科学研究和人才培养中心，发展为国际上有影响力的创新型研究中心。

二、研究中心的主要研究方向：

（一）CFD技术研究，本学科学术带头人：中国空气动力研究与发展中心：乐嘉陵（院士）

1) 先进数值计算方法(大涡模拟、DES/DNS、数值计算格式等)
2) 大规模并行计算技术
3) 自适应网格技术
    （二） 燃烧、湍流、激波相互作用研究，本学科学术带头人：美国著名燃烧学教授C.K.Law
1) 湍流与燃烧相互作用模型；
2) 激波与火焰相互作用机理；
3) 燃烧与流动控制。
    （三） 燃料的化学反应动力学及热力学研究，本学科学术带头人：香港大学Cibonikov

1) 燃烧动力学详细机理及简化机理建模；
2) 燃料热力学物性研究。
    （四） 流体机械研究，本学科学术带头人：陕西省西北核技术研究所，刘晶儒 

1) 风洞设备建设中的CFD仿真；
2) 设备变形及热管理问题。
    （五） 高速气体动力学，本学科学术带头人：中国科学技术大学：陈义良

1) 先进飞行器气动布局及多学科优化设计方法研究
2) 飞行器前体进气道、后体尾喷管内外流耦合流动机理及控制方法研究
3) 飞行器机体、进气道边界层转捩流动机理及控制方法研究

三、招聘人员待遇

研究中心实行“按需设岗，按岗招聘”的用人制度，采用固定与合同制相结合的形式。固定制人员参照西南科技大学相关待遇执行，合同制人员实行年薪制，年薪由贡献大小决定，一般为年薪为12-20万元，对有特殊贡献人员可以在此基础上上浮。西南科技大学负责中心受聘人员的人事管理工作；负责提供住房供租住，与中心一起提供一定数额的科研启动费。

四、招聘要求

应聘人员应具有博士学历，原则上不超过35岁，个别特别优秀者可适当放宽年；应聘人员具有系统的基础理论和专业知识，掌握本学科发展信息，掌握科学研究的先进方法，具有良好的科学文化素养和独立从事创造性科学研究及实际工作能力，在科学或专门技术上做出过创造性的成果。

五、联系方式

招聘联系方式：唐中华（13981173352），邮箱298060502@;

     刘小楠（13547116168），邮箱liuxiaonan@;

招聘联系电话：0816-6089093

招聘联系传真：0816-6089939、0816-6089092。