[杭州]杭州市综合交通研究中心招聘设计人员

用人单位行业：学术/科研

用人单位规模：50人-100人

用人单位类型：/企业/国企

杭州市综合交通研究中心（杭州络达交通市政规划设计研究院有限公司）简介
一、 基本情况
杭州市综合交通研究中心（以下简称交研中心）于2004年9月1日成立，2005年1月1日正式挂牌开始运作的自收自支全民事业单位，隶属于杭州市建设委员会。
交研中心是在杭州市委市政府为破解城市“七难”中的“两难”这一关键时期应运而生的一个专门进行城市综合交通研究的部门，是市委市政府、建委提升城市交通规划、治理、管理水平档次的一个技术参谋部门。其主要任务是组织开展城市交通基础性、系统性、综合性和前瞻性的各项研究；提交近、中、远期和年度城市交通发展战略、政策和法规研究报告；受委托组织开展城市综合交通规划、专项交通规划的编制工作；承受城市重大交通项目和基础设施项目的可行性研究；进行交通影响评价和重大交通设施后评估项目咨询。
交研中心目前有职工64人，其中研究生以上学历20人，副高级以上职称人员10人；并拥有注册城市规划师、一级结构师、建筑师、咨询师等专业人员；长期聘请全国知名资深交通专家为技术顾问；经市人事局批准，还设置了钱江特聘专家岗位。
交研中心目前具备城市规划编制资质、咨询资质及勘察设计资质。
二、科研硕果
交研中心成立以来，在杭州市委、市政府及市建委的领导下，秉承“服务政府，为决策提供科学的技术支撑；服务社会，提供理念先进质量上乘的设计产品”的宗旨，共计完成研究类课题及各类规划设计、咨询任务达680余项。
其中，《杭州市快速公交一号线工程可行性研究报告》获得由中国工程咨询协会颁发的“全国优秀工程咨询项目三等奖、《杭州市智能交通系统技术方案研究》、《杭州市城市道路平面交叉口规划及设计规程研究》报告、条文及条文说明及《杭州市智能交通信息平台一期工程实施方案设计》获得杭州市科技进步二等奖；《杭州市域综合交通协调发展研究》、《杭州市发展公交优先政策与机制研究》获得杭州市科技进步三等奖。
与此同时，交研中心十分注重科研成果的推广应用，努力寻求各方支持，争取使设计成果“物尽其用”，转化为规范、标准、制度、办法等，从而真正推动“打造和谐交通，构建品质之城”工作的落实，为破解城市交通“两难”提供重要的决策依据。由交研中心主持编制的《浙江省城市道路平面交叉口规划与设计标准》、《浙江省城市道路机动车道宽度设计标准》、《浙江省人行过街设施设计标准》三个技术规范通过浙江省建设厅主持的各轮审查和鉴定，已于2009年1月1日正式颁布执行。
三、荣誉情况
交研中心被中共杭州市委、杭州市人民政府授于杭州市“两口两线”及扩大范围建设整治工程最佳服务单位、2007年度杭州市区河道综合整治与保护开发工程最佳合作单位、杭州市区“五纵六路”道路综合整治工程最佳优质服务单位、杭州市区“一纵三横” 道路综合整治工程最佳优质服务单位。
2008年被杭州市人民政府命名为文明单位
2007年被杭州市建委命名为杭州市建设科技示范基地。
2008年被中共杭州市建委委员会授于市建委系统先进基层党组织。
2008年被中共杭州市委宣传部、杭州市总工会等单位授于杭州市职工职业道德先进单位。
2009年被共青团杭州市委授于五四红旗团支部。
2010杭州市劳模
2011杭州市先进职工之家