江西省机场集团2015校园招聘

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江西省机场集团公司2015年校园招聘信息

一、公司简介

江西省机场集团公司是首都机场集团公司全资企业，下属南昌昌北国际机场（2010年改扩建完工后，拥有双航站楼、3400米跑道、满足1200万人次/年吞吐量的4E级国际机场）、赣州黄金机场、吉安井冈山机场、景德镇罗家机场、九江庐山机场、宜春明月山机场，资产总额超60亿元，员工共2400余人。

公司以服务地方社会经济发展为己任，依托首都机场集团公司的强大实力和江西丰富的旅游资源，以机场主业为核心，全面发展酒店、地产、商旅等相关产业，建设旅游特色机场群，打造同层级领先机场，成为行业一流的机场管理公司。

公司坚持以人为本的经营理念，视人人都是人才的理念，愿为所有致力于江西机场事业的人才提供施展才华和智慧的平台，为每一名员工和即将加盟公司的每一个人提供平等的发展机会，为所有员工创造实现人生美好理想的环境和条件。

1、南昌昌北国际机场

南昌昌北国际机场建于1996年10月20日，1999年9月10日投入使用，2004年2月通过对外籍飞机开放口岸验收，晋升为国际机场。随着航空业务量的发展，昌北国际机场扩建工程于2008年7月28日开工，2011年5月23日竣工投产，工程总投资31.8亿元，跑道及滑行道延长600米达到3400米，建设站坪机位34个，新航站楼建筑面积9.6万平方米，及空管、供油、公用等配套工程。扩建工程以2020年为建设目标年，飞行区等级指标由4D上升为4E级，满足B747-400全重起飞要求，可满足年旅客吞吐量1200万人次、货邮吞吐量12万吨、飞机起降量12.1万架次的流量。

2、赣州黄金机场

赣州新机场场址位于赣州市西面，距赣州市中心直线距离约15.5公里，公路距离约19公里。原黄金机场始建于1936年，1959年改扩为民用机场，是全国民航最早建设的为数不多的支线机场之一，机场先后经过多次改扩建。随着城市建设和航空发展，2006年开始了赣州黄金机场迁建工程，项目总投资3.51亿元，2008年3月26日新机场建成并完成搬迁投用。目前新赣州机场等级为4C级，机场跑道长2600米，新建候机楼面积5000平方米，其他各类保障设备设施，机场设计年旅客吞吐量为49万人次、货运量2000吨。 2012年赣州机场旅客流量为60万人次，货邮量4500吨，已超过机场设计流量，赣州市政府已将机场扩建工作列入规划，工程由市政府投资办理，计划在2015年完成机场扩建。

3、吉安井冈山机场

吉安井冈山机场是经国务院、中央军委批准扩建的军民合用支线旅游机场，其前身为空军泰和场站，始建成于1975年8月，位于吉安市泰和县，距县城约17.5公里。2002年10月19日扩建工程开工，总投资1.6亿元，占地面积2343亩，飞行区等级为4C，设计使用机型为B737-300及以下的C类支线飞机。航站区按年旅客吞吐量28万人次，货邮吞吐量400吨设计，预计高峰小时旅客为171人，2004年5月18日竣工通航，2005年机场跑道延长400米达2600米。随着井冈山红色旧址、绿色家园、蓝天碧水等多彩旅游资源的进一步挖掘，井冈山机场正迎来一个快速的发展期，2012年机场旅客流量达40万人次，机场扩建工程迫在眉睫，现正在开展扩建项目前期工作。

4、九江庐山机场

九江庐山机场坐落在世界自然和文化遗产庐山脚下， 2006年7月复航。该机场跑道长2800米，航站楼面积12000平方米，机场设计年旅客流量为50万人次，可以满足波音737飞机的起降，目前开通有广州、上海等地航班。该机场周边一小时车程内有庐山、鄱阳湖、长江等知名的旅游资源，并和京九铁路、长江航运形成黄金立体交通网络，未来拥有无穷的发展潜力。

5、景德镇罗家机场

景德镇机场距离瓷都景德镇市区4公里，2010年完成机场扩建工程，目前机场等级为4C级，跑道长2400米，新建航站楼面积6800平方米，设计年旅客流量60万人次，2012年旅客吞吐量43万人次。机场周边浮梁、婺源古徽州文化氛围浓厚、自然环境保护良好，拥有中国最美的乡村；"小黄山"－三清山、道教名山－龙虎山等新兴旅游热点距机场仅两小时车程，发展航空旅游的前景光明。

6、宜春明月山机场

宜春明月山机场为国内支线机场,2010年开工建设，总投资5.3亿元，2012年工程竣工，机场等级为4C级，跑道长2400米，航站楼建筑面积7146 平方米。机场可满足年旅客流量20万人次、货邮量1200吨的需求。

公司地址：江西省南昌市南昌昌北国际机场
邮政编码：330114
联系人：崔巍
电　　话：079187652189
电子邮件：jxzhaopin01@