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发布日期：2017-06-08
宇通客车 2018 届实习生选拔及培养方案
一、 目标
此次实习生选拔培养旨在打造完善的实习生培养平台，探索校企合作模式，
同时提升雇主品牌，实现学校、学生、企业三方共赢。
二、 定位
此次实习生选拔与培养本着“少而精”的原则，精选我司核心部门岗位（技
术研发类、财务类），由部门一把手牵头，挑选公司管理层及技术带头人组建专
业权威的导师队伍，以课题研究为依托，锁定名牌院校对口专业尖子生，通过定
制化培养打造系统的实习培养模式，确保培养效果。
三、 实习需求
方向：技术研发类 17 名、财务类 10 名
选拔标准：成绩优异、参加过校级及以上竞赛、科研能力突出、有培养潜质，
目前研究课题与我司领域相关，或对我司提供的课题具有浓厚兴趣并有相关的专
业知识功底。
课题及目标专业：详见附件 2
四、 选拔录用
校方推荐：结合选拔标准，由校方推荐合适的 2018 届毕业生名单(参考附件
3）（请有意向的学生自行填写附件3，发送至郑大就业中心邮箱zzujob@）
我司定向邀约：由我司该领域专家导师组对推荐学生名单进行筛选，反馈校
方匹配学生名单。结合匹配学生情况，我司将赴贵校组织现场座谈或邀请匹配学
生到我司参观座谈（费用我司承担）。
五、 实习培养
培养模式：精心设计、量身定制，包含公司培养与部门培养，过程关注企业、
学校、实习生的互动，导师和实习生的互动。
公司培养通过对话高管、参观认知企业，帮助学生快速融入企业。
部门培养由部门一把手亲自负责，类似于高校的研究生培养（导师和学生互
选，拟定课题，选题，答辩结业）。组建专业导师队伍，围绕培养课题方向提前
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制定培养计划，并借助公司的技术及实力平台，切实提升学生实战能力。
专业导师队伍介绍：技术方向为各专业研究领域牵头人、国家博士后科研工
作站带头人；财务方向为公司财务领域管理层。
培养周期：2-3 个月（2017 年 6 月-8 月）
实习待遇：100 元/天，统一安排住宿、提供餐补（200 元/月）、班车。
六、 结业答辩
为展示实习生在实习期间的成长和收获，实习期结束后我司组织结业答辩。
答辩小组由部门负责人、导师组、部门 HR、人力资源中心主任组成，邀请校方
领导参与，答辩合格学生由公司统一颁发结业证书，向校方发送实习鉴定证明。
七、 实习表彰
我司统一组织实习表彰大会，邀请校方领导参与，主要包含优秀实习生表彰
及录用 OFFER 提前发放。优秀实习生评选综合结业答辩成绩与部门评价，公司
颁发荣誉证书并给予优秀实习生奖励（现金），并对综合表现优异的学生开通绿
色通道，提前发放 OFFER。
| 序 | 类别 | 课题方向 | 优选专业 | 学历 | 人数 | 导师介绍 |
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| 1 | 技术研发类 | 电机控制器高压驱动电路、电机控制产品系统及DCDC电源电路的原理及实现研究 | 电力电子、自动化控制、电机控制相关专业，熟练掌握硬件设计工具 | 硕士 | 1 | 电子技术高级经理、多项技术领域带头人、核心技术问题攻关人：清华大学车辆工程，负责产品竞争力提升项目、电子产品模块化和平台化工作，带领团队开发动力域汽车电子产品（如新能源整车控制器HCU/VCU、电池管理系统BMS、车载充电机OBC/DCDC等）；攻关技术难题（如CCP软件兼容CANape和INCA，新平台MPC5674F的核心软件开发，eTPU软件开发等）；目前BMS已针对某车型开发出原型，能实现被动均衡和主动均衡，VCU已基于Simulink开发出适用于不同车辆类型的算法库。 |
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| 2 | 技术研发类 | 研究车载电机控制策略开发、电机标定方案制定及调试实际工作，研究交流电机无传感器技术开发并应用于量产产品中 | 电子、自动化、软件专业，熟练掌握软件设计、嵌入式、数电、模电及集成电路等知识 | 硕士 | 1 | 电子开发部长、汽车电子领域带头人：带领团队公关16项汽车电子领域的关键技术（超级电容过压检测技术、绝缘检测技术、电子产品高压隔离设计技术、SOC估算技术、SOH估算技术、电池均衡技术、电芯单体电压测量技术、大电流测量技术、温度检测及补充技术、isoSPI通信技术、CAN通信管理技术、远程升级技术、电动车充电技术、电池安全管理技术、功能安全设计技术、产品防护设计技术），专利43项（发明专利9项），对提升电子的技术能力，实现产品和技术的自主化具有重要意义；建立车身电子、新能源电子、动力电子、智能信息4条产品线，量产产品达12个，短短5年打破汽车电子关键技术/产品供应商格局，实现销售额从0到超过2.63亿元的突破。 |
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| 3 | 技术研发类 | 研究电池管理系统业内领先算法的设计、仿真、验证，并根据客户应用场景研究电池控制器系统/算法的设计、实现与验证 | 硕士 | 2 | 电子设计领域资深专家：10余年软硬件设计经验，主持开发电池管理系统、超级电容管理系统、整车控制器等产品。获得2项发明专利，3项实用新型专利，多项技术创新奖、科技进步奖、集团劳模。 |
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| 4 | 技术研发类 | 仪表、中控等产品策划、市场调研、UI风格设计、交互设计 | 工业设计、数字媒体专、造型相关专业，熟练掌握photoshop、AI,KANZI,3DMAX等工具 | 硕士 | 1 | UI领域资深专家：车联网行业多年工作经验，参与多家知名整车厂多款车型中控台及相关车型APP设计，获“360便携泊车系统”发明专利。 |
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| 5 | 技术研发类 | 中型客车驾驶区碰撞防护系统关键技术，参加车体结构、约束系统有限元建模及仿真分析 | 汽车碰撞安全性研究，熟悉Hypermesh，LS-DYNA软件，并能进行汽车结构或约束系统有限元建模 | 硕士 | 2 | 汽车碰撞安全领域专家（博士）：从事汽车碰撞安全性研究多年，研发全承载客车正面碰撞防护结构、碰撞吸能器、转向系统防护结构等，河南省科技进步二等奖，郑州市科技进步一等奖等奖励。 |
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| 6 | 技术研发类 | 客车主动抗侧翻关键技术研究课题，参与仿真优化工作 | 汽车专业，智能化控制以及虚拟仿真方向 | 硕士 | 1 | 客车先进底盘技术领域专家（博士）：负责解决大型客车轮胎异常磨损及先进悬架，先进转向等底盘技术研究，发明多项底盘技术专利。 |
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| 7 | 技术研发类 | 电控悬架系统控制及动力学仿真分析，协助完成建模仿真对比 | 车辆专业，掌握AMEsim、matlab联合仿真等动力学仿真软件 | 硕士 | 1 | 客车先进底盘技术领域专家：参与2项企业标准的制定和发布，申报专利10余篇，授权6篇；主要完成项目有“ECASII电控悬架系统项目”、“变阻尼减振器开发项目”、“变刚度气囊系统开发项目”、“互联悬架系统开发项目”、“悬架气囊硬改进项目”、“空气减振器研究项目”，目前正在开展“自适应电控悬架技术研究”；荣获郑州市科技进步一等奖。 |
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| 8 | 技术研发类 | 制动能量回收技术 | 基于Cruise的整车经济性仿真分析 | 硕、博 | 1 | 节能技术领域技术专家：多年从事节能技术开发、产品油耗属性管控、整车性能试验验证、空气动力学与热仿真分析工作，解决空调风道与仪表台除霜风口出风不畅、司机窗风噪、发动机舱高温、产品造型风阻大等疑难问题，制定空调制冷性能试验与评价规范、客车风道计算规范、客车空气动力学设计规范，推广应用发动机进风舱冷却格栅结构等。2项发明专利，5项实用新型专利，郑州市科学技术进步二等奖。 |
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| 9 | 技术研发类 | 汽车热管理技术 | 冷却及热管理仿真分析 | 硕、博 | 1 |
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| 10 | 技术研发类 | 复合材料车顶的设计、分析 | 材料工程--（从事过纤维增强复合材料的研究，熟悉CATIA、CAD等软件） | 硕、博 | 1 | 材料方向技术带头人（博士）：毕业于哈尔滨工业大学，长期从事阻燃材料、纤维增强复合材料、夹层板材料的研究，目前承担公司复合材料零部件开发、复合材料车身的研究工作。 |
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| 11 | 技术研发类 | 三明治结构大顶的验证策划 | 材料力学（从事过三明治结构的力学分析工作，熟悉CATIA、CAD等软件） | 硕、博 | 1 |
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| 12 | 技术研发类 | 主动变形降风阻项目，参与三维模型搭建及流场分析 | 空气动力学、流体力学方向,熟悉hypermesh、icem、ansa、fluent、starccm 等流体分析软件 | 硕、博 | 1 | 汽车空气动力领域技术带头人（博士）：曾参与863项目以及省科技厅项目，从事新车型空气动力学性能开发工作，郑州市科技进步二等奖。 |
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| 13 | 技术研发类 | 客车NVH正向开发，具体参与相关试验测试及仿真工作 | 车辆工程、机械设计、机械制造等NVH相关专业，掌握LMS.Test，Hypermesh，AMEsim等工具 | 硕士 | 1 | NVH领域技术专家：毕业于北京理工大学，整车NVH性能开发6年工作经验，处理多起整车NVH疑难问题，尤其擅长于整车动力传动系统NVH性能的开发与解决，承担多项NVH技术研究项目并获奖。 |
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| 14 | 技术研发类 | 客车NVH正向开发，具体参与相关试验测试及仿真工作 | 车辆工程、机械设计、机械制造等NVH相关专业，掌握LMS.Test，Hypermesh，AMEsim等工具 | 硕士 | 1 | NVH领域技术专家：毕业于合肥工业大学，整车NVH性能开发5年工作经验，处理多起整车NVH疑难问题，尤其擅长于整车进排气、悬架系统NVH性能的开发与解决。同时承担多项NVH技术研究项目并获奖。 |
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| 15 | 技术研发类 | 驾驶辅助系统开发，参与LKA车道保持辅助系统研究工作 | 车辆及自动化控制，车辆及自动化控制，熟悉单片机原理、VC软件设计、嵌入式系统编程等 | 硕士 | 1 | 电控领域技术带头人：汽车电子多年工作经验，参与新能源整车电控系统、热管理电控系统等系统开发，目前负责AEBS、LKA等车辆主动控制技术开发。 |
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| 16 | 财务类 | 财务制度流程管理(公司级项目) | 财务、金融、会计等专业 | 本科 | 2 | 财务中心主任：湖南大学毕业，入司4年提拔为公司中层副，是当时公司最年轻的中层干部之一。因工作能力突出，曾在集团多个单位多个岗位工作锻炼，在全面预算管理、财务分析、投融资管理、成本管理、财务共享及功能财务建设方面积累了丰富的管理经验。 |
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| 17 | 财务类 | N 2销售滚动预测 | 财务、金融、会计等专业 | 本科 | 2 | 商务财务经理：在招投标项目运作、销售预测及分析、（年轻人）团队建设和管理方面表现出色（在中兴通讯任五营商务总监）；擅长销售市场收入/盈利预测和分析，通过基于订单的销售预测、分析识别市场潜在的机会、风险，提出专业建议支撑公司管理层决策；擅长招投标项目商务运作，多年国内及海外大项目招投标商务报价、合同谈判经验，大项目运作机制搭建、优化期间，被营销总监聘为顾问。 |
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| 18 | 财务类 | 材料闭环管理 | 财务、金融、会计等专业 | 本科 | 2 | 研发财务经理：推动材料闭环项目，梳理“设计-采购-物流仓储-生产-交付”全材料流转环节，搭建整个指标管理体系，多部门协调、项目管理能力卓越。掌握研发财务管理，同时了解销售、供应链、生产等平台，业务全面性及财务管理能力出色。五年时间由非财务专业快速晋升为专业牵头人、财务经理，对职场融入及价值提升有系统理解。 |
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| 19 | 财务类 | 国内销售信用管理能力提升 | 财务、金融、会计等专业 | 本科 | 2 | 销售财务财务经理：主管信用、结算及费用，牵头负责公司级收入预测及市场分析，为公司高管提供决策依据；搭建CRM平台与信用管理的有效结合，实现信用管理贷前、贷中及贷后管理信息化；牵头负责业务体系薪酬考核体系切换，将盈利水平、销售额及占有率等重要指标合理融入到新考核体系中，促进销售人员销售过程中需有效平衡盈利与销售额之间的关系，支持公司盈利最大化；牵头负责公司级收入预测及市场分析，为公司高管提供决策依据；搭建CRM平台与信用管理的有效结合，实现信用管理贷前、贷中及贷后管理信息化。 |
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| 20 | 财务类 | 未来12月滚动预测 | 财务、金融、会计等专业 | 本科 | 2 | 综合财务经理：擅长财务计划分析及管理，全面负责上市公司的预算编制、利润预测及管理，公司级青年岗位能手。 |
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| 序 | 学生基本信息 | 学生实力展示 | 课题方向 |
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| 学生姓名 | 性别 | 毕业学校 | 学院 | 专业 | 学历 | 手机 | 邮箱 | 学习成绩 | 学生干部经历 | 项目/竞赛 | 其他 | 拟选方向 | 拟选课题 |
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| 填写说明 |
| 男/女 |
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| 本科/硕士/博士 |
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| 示例：
1.班级成绩排名前X%
2.国家/校/院系级X等奖学金
3.四六级成绩等
4.论文发表情况 | 示例：
担任校级/学院级XX学生干部，组织XXX活动，获得XXX称号。 | 示例：
参加国家级/校级/学院级XX项目/比赛，完成XXX事情，取得XX成绩。 | 示例：
目前研究课题或擅长知识领域，性格优势等其他信息。
| 技术研发类/财务类 | 可从附件2课题中选择，亦可结合自身专业兴趣及客车技术领域填报 |
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