- 工作地点：其它
- 职位：国际贸易业务员
- 信息来源：福建农林大学
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国际贸易业务员 |
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| 中国武夷实业股份有限公司 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 公司行业：房地产业 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 公司性质：国有企业 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 公司规模：500人以上 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 公司简介： 中国武夷主要情况介绍 一、中国武夷整体情况介绍及历史变革 中国武夷实业股份有限公司（以下简称中国武夷）自1981年创立发展以来已有三十二年，是一个以建筑业为基础、投资开发为重点、外向型经济为主导的资金、技术、管理密集型大型国有控股跨国企业，具备设计、科研、土建、钢构、安装、装修、物资供应等一体化经营能力，在民用建筑、公共设施和港口码头建设、输变电线路建设、风能发电站、水泥厂等工业化建设方面有着较强的实力，具备可组织实施BOT、EPC、PPP等多形式全过程建设服务的竞争优势。现有职工8500人，其中各类工程技术和管理人员4492人，享受政府津贴及教授级高工90人，高级职称620人，中级职称1174人，一级注册建造师307人，一级注册建筑师、一级注册结构工程师91人，注册监理、造价、安全以及其他专业工程师共计229人。 1997年7月15日中国武夷成功在深圳证券交易所挂牌上市； 1998年以来顺利通过ISO9001、ISO14001、OHSAS18001管理体系认证。公司具有壹级房屋建筑工程及总承包、壹级房地产开发等多项资质，拥有对外工程承包、对外劳务合作经营、对外贸易经营等资格。“十一五”以来荣获国家专利11项，荣获省、部级科学技术奖30余项，荣获鲁班奖、国优工程、省优工程60余项。 自1994年起，中国武夷连续20年跻身美国《工程新闻记录》杂志全球最大225家承包商行列；被中国人事部和建设部评为“先进集体”；被福建省政府列为省“标兵企业”； 连续被福建省工商局评为“重合同、守信用”单位；对外承包工程信用评价AA级企业。2013年在商务部国际商报社主办的“2012年度中国商务竞争新优势”典型企业及风云人物评选活动中，中国武夷获评最具创新力走出去企业50强，中国武夷总承包施工的肯尼亚内罗毕西卡市政高速公路项目，荣获2012～2013年度海外“国家优质工程奖”，公司总经理丘亮新被评为中国十大商务风云人物，并被授予海外国家优质工程奖突出贡献者荣誉。 中国武夷的控股股东福建建工集团总公司（以下简称福建建工），其前身是1983年由福建省建筑工程局改建的福建省建筑工程总公司。经福建省人民政府批准,福建省建筑工程总公司于1996年更名为福建建工集团总公司。福建建工是以建筑业为主业、资金、技术密集、管理先进的国有大型骨干企业,是福建省支柱产业-建筑业的龙头企业,也是福建省第一家具备国家一级工程总承包和施工总承包资质的大型建筑企业,1995年国家国有资产管理局公布的"中国的脊梁"国有企业五百强之一。福建建工年完成营业收入达120亿元，年实现新签合同、完成综合总产值超100亿元，资产总额达130多亿元；位居福建省建筑业总承包30强企业第一名，中国建筑业竞争力百强企业第51位，连续10年入选中国承包商60强，连续15年荣获福建省守合同重信用企业，荣获中国建筑业标杆企业、全国建筑业AAA级信用企业等多项荣誉。 福建建工积极探索BOT、EPC、PPP以及特许经营等投资模式，参与高速公路、城市综合体、小城镇建设、建筑材料生产基地、钢结构制造基地等投资项目。福建建工采用BOT模式投资24亿元的漳州招银疏港高速公路于2013年11月30日建成通车。福建建工第一个政府与企业投资合作（PPP）项目福建省宁德市周宁洋庄新城建设项目进入实施阶段，成为福建建工城市综合体和小城镇建设的重要突破。 为支持福建建工更好地开展工程承包业务，积极参与国际与国内市场竞争，1999年4月，福建省人民政府办公厅《关于福建建工集团总公司涉外业务使用名称问题的函》（闽政办[1999]函45号），批复同意福建建工涉外业务使用“中国武夷实业股份有限公司名称”。 二、中国武夷历来重大项目成就 三十余年的建筑经验和不断创新，中国武夷凭借专业的市场化运作，傲然驰骋在国际工程承包市场。在肯尼亚、南苏丹、刚果（布）、菲律宾、多哥、美国、加拿大等多个国家开创发展蓝图。中国武夷在中国境内的北京、南京、重庆、长春、扬州、福州、厦门、漳州、莆田等地长期从事房地产开发经营业务，“武夷花园”、“武夷绿洲”、“武夷嘉园”、“武夷名仕园”等是耳熟能详的武夷地产品牌，中国武夷还将地产开发业务延伸到美国、中国香港、肯尼亚等国家和地区，近几年仅海外的房地产项目开发面积超过220万平方英尺；2005年以来，承接的国际工程项目总额超过85亿元，为国家创造外汇超30亿元。所有已完成和在建工程的质量、工期均严格按照国际FIDIC合同履行，深得业主高度赞赏，国际工程拉动国内建材、设备、生活用品等外贸出口10多亿元，平均每年带动外贸出口约3亿元。外派劳务3000余人次，解决所在国就业10000余人。 已竣工的国际工程主要代表性项目有： （一）肯尼亚内罗毕国际机场客运机场扩建工程 （扩建，32万平方米，3.35亿元，2008年5月8日竣工） 肯尼亚内罗毕国际机场客运机场扩建工程是由肯尼亚国家民航总局（KAA）投资，按飞行区4F标准进行改造，以适应肯尼亚经济和旅游发展需要。本项目主要工程包括新建西停机坪、扩建主停机坪、新建两条滑行道、修建主停机坪未建部分、相关的排水、机场电气工程以及输油管道系统（2公里）等。其中水泥混凝土面积为88,800m2，沥青混凝土面积为164,200m2。于2008年5月8日竣工。 （二）肯尼亚C69公路工程项目 （新建，100.4公里，5.52亿元, 2010年6月竣工） C69公路项目全长100.4公里，设计路面行车道宽度6.5米，两侧路肩各1米宽。全线共分为三大段落，第一段（DUNDORI－OLKALOU）长22.586公里；第二段（OLKALOU－MAWINGO）长42.12公里，另有两段叉道共3.269公里；第三段（NJAMBINI－MAWINGO）长35.714公里。 （三）肯尼亚A2公路工程项目 （新建工程，136公里，5.52亿元，2011年12月竣工 ） 肯尼亚A2公路工程项目(Isiolo-Merille River Road Project)位于肯尼亚东部省的Meru、Isiolo及Sambura区和裂谷省，该项目全长136公里，中标金额为48.75亿肯先令，折合45384万元人民币。项目于2007年11月开工，合同工期为49个月、。主要工程是174万方的路基土石方、135.9公里的水泥稳定基层和沥青砼路面，外加两座90米长的桥梁，为旧路改造项目。 （四）肯尼亚内罗毕-锡卡高速公路工程项目 （新建，12.4公里，9.07亿，20 12年9月竣工，获2012-2013年度中国国家优质工程奖） 肯尼亚内罗毕锡卡高速公路第一标段工程项目（Nairobi – Thika Highway Improvement Project Lot 1-Nairobi City Arterial Connectors）是内罗毕连接盘干尼环岛至优湖如高速路（A104）的三条市政主干道，全长12.4公里。工程内容主要包括交通便道、新建6车道沥青路面、新建4车道桥梁及立交桥7座、人行天桥2座、地下通道2处、大小箱涵4座等，中标金额80.33亿肯先令，折合10855万美元，项目于2009年2月28日开工，工期30个月。 肯尼亚内罗毕-西卡道路项目是肯尼亚政府投资最大的道路工程，也是连接内罗毕和西卡重镇的唯一通道，是肯尼亚通往埃塞俄比亚的重要国际动脉枢纽，结构形式复杂、干扰因素多、施工难度大。 在项目设计施工过程中，中国武夷遵循“安全、耐久、节约、环保”的原则，积极开展了各类创新活动：由于途经区域地质环境复杂，在设计选线上，充分结合沿线地形特点，遵照安全至上的原则，科学选线，提高运营安全性；在互通立交设计时充分分析交通量分布、兼顾近远期变化、科学论证，采用最优互通形式，既满足了功能性又减少了占地；在排水设计中因势利导，防排结合，解决了雨季排水量大的困难；总体线路设计注重沿线的植被保护和恢复，通过边坡整治营造自然优美的生态环境。 肯尼亚内罗毕-西卡道路的建成，大大提升了首都内罗毕市政道路通行能力，成为东非五国最好的公路。在项目开工剪彩和竣工典礼仪式上，肯尼亚总统及中国大使馆大使都亲临现场，并修建纪念碑以做纪念。政府及民众对施工质量给予了非常高的评价，在当地被誉为“中国路”。 （五）坦桑尼亚尼雷尔国际会议中心 该项目总建筑面积11593平方米，其中会议中心单体面积11420平方米，室外附属用房建筑面积173平方米；会议中心建筑高度23.3米，建筑层数为地上3层；室外附属设施为配电房、门房1、门房2、围墙与旗杆、消防水池和室外道路工程，室外附属用房建筑层数为地上1层。 2013年3月，坦桑尼亚尼雷尔国际会议中心举行隆重的交接启用仪式，国家主席习近平同志出席仪式，并把象征着尼雷尔国际会议中心的金钥匙交到坦桑尼亚总统基奎特手中。基奎特总统盛赞该项目“是目前坦桑尼亚乃至整个东非地区规模最大、功能最全的现代化国际会议中心。” 在建的国际工程主要代表性项目有： （一）肯尼亚商业银行总部大楼工程项目 （24层框架，35266平方米，1.55亿元，2011年1月开工） 本项目位于肯尼亚内罗毕Upper Hill，地处内罗毕高档办公区。本工程由主楼及裙楼（停车场）组成，其中主楼地下2层，地上24层，建筑总高度为113.6米，裙楼地下2层，地上2层，总建筑面积约36606平方米，其中地下室建筑面积约11888平方米。2011年1月份开工，总工期为24个月。本工程基础为筏型基础，地下停车场及地上停车场为剪力墙结构，主楼为框剪结构。地下室为停车库。地上群楼为停车场及营业大厅等，地上2层以上 （不含地下2层）主楼为办公用房。2012年10月已顺利封顶。 （二）刚果布蒙哥120万吨钾肥土建项目 （厂房建筑面积18万平米、合同总价8.08亿元、2013年7月16日开工建设、工期两年） MAG刚果(布)蒙哥1200kVa钾肥工程范围包括场地平整、桩基工程(含试桩)、土建工程、钢结构厂房、室内给排水、照明和避雷、采石场建设及管理。 该项目氯化钾装置设计规模：新建加工厂装置设计能力120万吨/年，按照两条生产规模60万吨/年生产线设计 钾肥生产工艺：本项目氯化钾生产工艺用热溶采矿的产品卤水为原料，经过光卤石（KMgCL3.6H2O）分解、钾石盐热溶、光卤石蒸发与结晶、KCL结晶、KCL干燥、配色、造粒形成产品 本工程建设内容按照生产功能划分为11个单项工程，即矿山工程（采输卤）、加工厂、造粒厂、热电站、港口工程（5万吨级）、辅助设施、办公生活区、外部供水工程、外部供电工程、外部供气工程、废卤排海工程、外部道路等。 三、中国武夷未来战略定位及发展目标 根据中国武夷2011～2015发展规划，中国武夷确立以坚持“做强做大房地产和国际工程承包两大主业，以投资带动国际工程承包和国内外贸易业务发展”的发展战略。十二五末，实现主营业务收入75.61亿元，利润总额7.22亿元，净利润3.77亿元，资产总额达到82.94亿元的目标。 （一）房地产业务 境内实现住宅地产向城市综合体地产开发转型，到“十二五”期末，商业地产开发总量达到房地产开发总量30%左右的份额，确立商业地产运营管理机制，加强物业管理环节建设，强化项目开发的战略管控，加快开发进度，提升开发效益。至2015年，销售收入达到40.60亿元，年均增长33.10%。新增土地储备700亩；在总结国际房地产业务经验的基础上，加大中国香港连楼开发力度，提升肯尼亚区域房地产开发水平，适度拓展政局稳定，经济发展较快的非洲及东南亚国家房地产经营业务。 （二）国际工程承包业务 紧紧抓住国家实施“走出去”战略机遇，深耕目标区域市场，在继续保持房建工程施工、公路桥梁施工、机场建设施工等传统项目的优势外，承接业务积极向水利、电力、输油管道、港口、码头等新项目拓展，不断完善国际工程承包产业链，实现工程承包向投融资BT工程总承包战略转型，BT国际工程总承包份额达到国际工程承包业务20%左右。至2015年，业务收入达到28亿元，年均增长26.75%； 四、中国武夷承建刚果布5万吨钾肥专用码头的设想 为了确保5万吨码头顺利施工，中国武夷拟联合福建省交通规划设计院参与项目的全过程建设，福建省交通规划设计院将派出3～5名具有丰富设计、施工经验的水工专家常住现场，为刚果布码头项目提供强大的技术支持。实现海外工程经验与码头施工经验的整合。 福建省交通规划设计院，始建于1964年，现有职工450人，专业技术队伍中高、中级专业职称人数占75%。是持有国家认证的 “十个甲级”资质(工程总承包、公路行业（公路、特大桥梁、特大隧道、交通）设计、水运行业工程设计、建筑行业建筑工程设计、工程勘察综合类、工程测绘、工程咨询、地质灾害治理工程设计勘查施工、地质灾害危险性评估、市政公用行业（桥隧）设计)的综合勘察设计单位，并获国家对外承包工程经营权，已通过ISO9001:2000质量体系认证。 近年来，福建省交通规划设计院设计和工程EPC总承包的码头业绩：包括漳州港后石电厂十万吨级外海航道工程、福州港2万吨级河沙码头、泉州港深沪港区二期万吨级码头、中钢公司一万五千吨级码头、福清三万吨级元洪码头、马尾红山万吨级油码头、BP（福建）实业有限公司万吨级液化石油气码头工程、罗源狮岐三万吨级码头工程、福州港江阴建滔五万吨级液体化工码头工程、福州港江阴港区5万吨级集装箱船码头工程、罗源五万吨级通用码头（4号泊位）、国电福建南埔电厂煤码头工程、福州港松下港区18＃泊位(鑫海码头)工程等十多项。 |
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