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联 系 人: | 刘小平 林荣 | 电 话: | 0523-84218000 0523-8421157 | |||||||||||||
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员工人数: | 成立日期: | |||||||||||||||
企业性质: | 所在区域: | 江苏省 | ||||||||||||||
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公司简介: | ||||||||||||||||
江苏新世纪造船股份有限公司简介 江苏新世纪造船股份有限公司(原靖江造船厂)位于靖江的东南角,江阴长江大桥下游 1971年9月在国家建立“海上铁路”的号召下,从40多人、8万平方米的废墟荒滩上建厂起步,揭开了创业的帷幕。建厂之初,主要以修木船为主,以后全部靠自我原始积累逐步壮大。进入8 0年代后,主要产品以1000吨、3000吨左右的钢质驳船为主,1996年,在中央鼓励出口政策和地方政府的支持下,瞄准国际市场,调整产品结构,开创了地方船厂建造万吨轮的先河,这一中大突破标志着新世纪造船公司在造船行业的迅速崛起。 从1996年开工建造第一艘万吨轮以来,我公司先后为中国香港、印尼、新加坡、德国、巴哈马、丹麦、英国、意大利等国家和地区的船东建造了万吨以上级船舶71艘,产品涵盖了散货轮、、多用途集装箱船、原油轮、成品油轮等多型系列船,其中5万吨级以上船舶46艘,完工船舶332.75万载重吨. 从1996年起,公司以年均12%以上速度增长,到2007年,公司累计完成工业总产值146亿元人民币,实现销售135亿元人民币,利税12.08亿元人民币,成为靖江市连续多年的第一利税大户。2007年,公司国际排名19位,手持船舶订单居全国第二位、承接新船订单量和完工量居全国第四位,成为全国民营造船企业的典范和国家重点发展对象。目前,在手订单有7.34万吨油轮、4250TEU集装箱船、11.34万吨油轮40余艘,生产任务排至2009年底。 针对国际行情,结合中国劳动力丰富、造船技术日益成熟等优势,国家领导人分别是查了船舶工业企业,并明确批示要求支持发展船舶行业,国防科工委、江苏省领导多次来我公司考察,充分肯定了我公司作为江苏造船和民营企业的代表,对民族工业发展作出的贡献。为了响应国家政策和策应沿江开发,确保公司始终在良性的规道上健康发展,我们确定“十一五”期间发展目标:立足造船、以规模求效益,通过主辅产品重组,创新企业管理,提高技术水平,完善硬件设施,引进培养专业人才,与国内国际先进企业合资合作,进一步把企业做大做强,至2007年底企业造船产销过50亿元,2010年争取突破100亿元。为江苏造船成为全国第一、中国造船成为世界强国而作出贡献。 08年人才需求情况
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