上港集团九江港务有限公司

上港集团九江港务有限公司情况简介

上港集团九江港务有限公司地处江西省九江市。

九江港是国家一类开放口岸，内河主要港口，在江西省经济发展中具有“不可替代”重要地位，是长江五个国家主枢纽港，全国十三个煤炭中转港口之一，也是江西省唯一通江达海的水路口岸。1980年4月经国务院批准为一类对外贸易口岸，1991年10月被全国人大批准为对外国籍船舶开放。陆域有京九、合（肥）九、武（汉）九、铜（陵）九5条线路及昌九、九景、九瑞等公路在此交汇。背依驰名中外的旅游胜地庐山和享誉海外的鄱阳湖候鸟区。

九江港历史悠久，1861年九江被辟为对外通商口岸。1873年设汉口轮船招商局九江分局，1953年成立长江航运管理局九江港务管理局，1988年由九江市人民政府和交通部双重领导。1991年10月九江港批准为对外国籍船舶开放。2002年国务院要求将双重领导港口全部下放地方管理，九江港口集团公司是2005年4月依据九江市政府九府厅字（2005）30号文件《关于九江港实行“港口下放，政企分开”管理体制的通知》精神，在原交通部、九江市双重领导的九江港务管理局基础上组建成立的国有独资企业，同年十二月为首批划转九江市国资委履行出资人职责的企业之一。2008年2月1日上海国际港务有限公司参与九江港口集团公司整体改制，合作组建成立了“上港集团九江港务有限公司”，注册资本金6亿元人民币，上港集团占股比91.67%，九江市国资委占股比8.33%。

公司现有职工二千余人，下属13个基层单位，其中四个港务公司，主要承担煤炭、矿石、钢铁、机械、建材和粮食等物资的中转。四方物流有限公司、龙开河分公司、金鸡坡分公司为散货进出口港区；外贸码头分公司为江西省唯一的机械化程度较高的外贸进出口港区；集装箱分公司主要承担腹地内集装箱的水陆中转代理和装卸运输业务；客运总站为长江中下游运量较大的旅客中转站，是我国长江干线水陆联运主枢纽港之一。此外，公司还承担船舶运输、汽车滚装、港口机械修造、驳船水上编解队作业；开办商贸旅游、代办水陆、江海中转、仓储业务；能够承担民建、港务工程施工、水下打捞等各种经营业务。

当前，随着江西国民经济的迅猛发展，九江港主业货物装卸运输呈现出蓬勃的发展趋势，港口面临新的发展机遇。上港集团作为中国第一大港和长江航运的龙头，领衔做大九江港口业，为九江经济融入长三角经济圈带来了机遇。今后，上港集团九江港务有限公司将以优势主业为核心调整港口产业结构，以重点项目为龙头实现超常规发展。公司建设的九江城西港区集装箱码头一期工程将于08年年底建成投产，年吞吐能力将达30万TEU。同时公司还将着手九江市城西港区集装箱码头二期工程建设和城西港区件杂货、散货码头工程建设、汽车滚装码头工程建设的前期工作，最终形成布局合理、分工明确、功能齐全的港口体系。主枢纽港区实现装卸、仓储、配送一体化并成为长江沿岸和中部地区重要的物流中心，随着上港集团九江港务有限公司的成立，九江港口建设必将加快发展，未来的九江港将有一个光明的发展前景。