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[贵州]中国民航贵州空中交通管理分局招聘

(全职,发布于2009-12-28) 相关搜索
  • 工作地点:其它
  • 职位:
  • 信息来源:贵州大学
说明:

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单位名称: 中国民航贵州空中交通管理分局  信息期数: (校园招聘信息10-第244期) 
信息分类: 校园招聘信息  招聘方式: 网上招聘 
招聘岗位: 见招聘说明 
招聘条件: 见招聘说明 
招聘人数: 30  招聘时间:  
招聘地点: 直接与用人单位联系 
联 系 人: 阎先生 罗小姐  联系电话: 0851-5784196 
招聘说明:
    空中交通管理是国家交通运输事业的重要组成部分,是保障国家领空安全和航空事业发展的重要基础。空中交通管理的目的是保证中外航空器在中国境内的飞行安全与顺畅。民航贵州空管分局是民航空管系统负责贵州空域空中交通管理相关事务的中央驻黔事业单位,隶属中国民航西南地区空中交通管理局。
    因工作需要,拟招录2010年应届统招全日制本科及以上学历的毕业生若干名到我局工作,职位及具体要求如下:
 
一、空中交通管制员(飞行指挥员)若干名
    工作职责:负责对本管制区内的飞行活动提供管制服务,维护空中交通秩序,保障空中交通安全畅通,提供飞行情报服务和航空器遇险告警服务等。
    1、民航院校交通运输专业(管制类)2010应届本科毕业生。
    按中国民航局空中交通管理局此前在相关院校公布的招录标准执行。
    2、非民航院校毕业生(此类人员一经录用,毕业报到后由我局带薪公费送往民航相关院校进行一年的管制专业培训)
    (1)2010年应届本科毕业生,24岁以下;
    (2)理工科类专业,通过国家大学英语四级(CET-4)或国家公共英语3级(PETS-3)以上,有较好的英语听说能力, 具备计算机等级一级及以上证书;毕业时需获得本科学历毕业证及学位证书;
    (3)裸眼视力0.8以上,身体健康,经航空医疗机构专门体检,身体条件达到民用航空人员IIIA标准;报名前请先登录民航局网站查阅此标准,网址为:
    (4)成绩优秀、普通话标准、有较强的反应能力、责任心强,具有良好的沟通、协调能力;
    (5)在校期间无重大过失及违反校纪校规行为。
 
二、通信、导航、雷达、气象等专业设备技术人员若干名
    工作职责: 保障我局雷达、导航、通信、计算机网络和气象设备的正常运行,负责上述设备的技术管理、维修维护、定期检修工作,从事设备和项目的技术革新、改造等工作;
    1、本科(含)以上学历2010年应届毕业生,26岁以下;
    2、通信、电子、计算机网络类专业,通过国家大学英语四级(CET-4)及以上,具有较强的英语听说能力, 具备计算机等级一级及以上证书,毕业需获得学历毕业证及学位证书;
    3、具备较强的电子、计算机专业理论知识和动手能力;
    4、学习成绩优秀、具有较强的事业心、责任心和敬业精神,有一定的团队意识和执行能力,适应能力强,有责任心,有良好的学习意愿和适应能力;
    5、具备计算机程序设计、应用能力者优先考虑;
    6、身体健康,无传染性疾病;
    7、在校期间无重大过失及违反校纪校规行为。
 
三、气象人员若干名
    工作职责: 负责航空气象资料的收集、分析、研究等工作,为民用航空气象用户提供气象服务。
    1、本科(含)以上学历2010年应届毕业生,26岁以下;
    2、气象专业,通过国家大学英语四级(CET-4)及以上,具有较强的英语听说能力, 具备计算机等级一级及以上证书,毕业需获得学历毕业证及学位证书;
    3、学习成绩优秀、具有较强的责任心和团队意识,执行能力强;
    4、具备计算机程序设计、应用能力者优先考虑;   
    5、身体健康,无传染性疾病;
    6、在校期间无重大过失及违反校纪校规行为。
 
四、报名材料及相关事宜:
    1、个人简历、一寸报名照;
    2、各类证书原件及复印件,包括身份证、学生证、英语、计算机等级证书、各类获奖证书及其它资格证书等;
    3、推荐表、成绩单的学校盖章复印件;
    4、报名地点:请持相关材料、证件到贵州省贵阳市新华路9号乌江大厦4楼民航贵州空管分局410室报名,或将个人简历发送至:gzyxyp@                   
    联系电话:0851—5784196,5784086
    传真:0851—5784086                               
    联系人:阎先生  罗小姐
    5、报名截止时间2010年1月15日,经初步筛选合格的学生,我局将电话通知本人,统一组织笔试和面试,时间暂定为2010年1月底左右。      
贵州大学招生就业处
2009年12月28日


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明知不可而为之的干劲可能会加速走向油尽灯枯的境地,努力挑战自己的极限固然是令人激奋的经验,但适度的休息绝不可少,否则迟早会崩溃。 [迈可?汉默]