天津一汽夏利汽车股份有限公司
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发布时间:2011-03-04
发布人:刘博联
浏览次数:86 | 工作地点 :天津 |
天津一汽夏利汽车股份有限公司介绍
天津汽车夏利有限公司从1986年起与日本大发汽车公司技术合作,率先在中国生产经济型轿车,1999年在深圳成功上市,2002年6月,一汽集团与天汽集团在北京签署了联合重组协议,一汽集团收购了天汽集团持有的天津夏利公司51%的股权,公司从此更名为天津一汽夏利汽车股份有限公司。2006年7月,公司根据国家有关规定,完成了股权分置改革,公司的股权结构变为:一汽集团持有公司48%股份,天汽集团持有公司29%股份,社会公众持有公司23%的股份。
公司拥有先进的冲压、焊装、涂装和总装“四大工艺”齐备的整车工厂、发动机厂和变速器厂,研发中心、销售公司和进出口公司,有十个职能部门,现有员工11163人,其中博士12人,硕士109人,本科生1348人,具有中高级职称人员2009人,占员工总数18%,占地面积133万m2,总资产81亿元,具备年产30万辆的生产能力,主导产品是自主研发的夏利和威志系列轿车、TA1和3GA2发动机、5T063和5T065变速器。公司生产的轿车遍布祖国的大江南北,并已成功出口美洲、欧洲、西亚等市场。
“天一重组”八年来,在集团公司、当地政府与合作伙伴的大力支持和亲切关怀下,公司的产销量不断上升,经营规模不断扩大,经济效益逐年改善。产销量从2001年的5万辆增长到2010年的25万辆;销售收入从2002年的40亿元增加到2010年的100亿元;利润从重组时累计亏损8.7亿元,到2006年填平并逐年向股东分红。公司的自主开发能力不断增强,从重组时只有两款车型,发展到目前两个系列八款车型,自主研发的夏利N3获得2005年CCTV自主品牌年度车型,自主研发的威志轿车获得2006年CCTV经济型轿车年度车型。资产结构不断优化,资产负债率由重组时的92%降低到目前的55%。天津一汽已经步入了加速发展的新阶段。
面向未来,公司提出了“造小车精品、做小车大师、建和谐企业”的发展愿景,并将高举“新夏利、新征程、新突破”的战略旗帜,依靠自主创新,实现自主发展,努力打造出国际有竞争力、国内有领导力的产品阵容,以“为用户提供更加安全、节能、环保、舒适的汽车产品和优质的服务”为己任,努力成为优秀的汽车企业公民。
| 2011年天津一汽将招募以下精英 |
| 序号 |
专业 |
学历 |
人数 |
任职要求 |
| 1 |
车辆工程 |
博士 |
3 |
1、应届本科(不
含专升本)以上
学历,国家统招
的“211”院校毕
业生;
2、综合测评成绩
在良以上,无处
分;
3、英语四级及以
上;
4、具有快速的学
习能力及良好的
职业素养。
5、身体健康。 |
| 2 |
流体力学(工程力学,车辆工程) |
博士 |
1 |
| 3 |
车辆工程 |
硕士 |
6 |
| 4 |
热能(车辆方向) |
硕士 |
1 |
| 5 |
机械设计制造及自动化 |
硕士 |
3 |
| 6 |
内燃机 |
硕士 |
3 |
| 7 |
会计或财务管理 |
本科 |
3 |
| 8 |
土木工程 |
本科 |
4 |
| 9 |
材料成型与控制工程 |
本科 |
4 |
| 10 |
电气工程及其自动化 |
本科 |
6 |
| 11 |
信息管理与信息系统 |
本科 |
5 |
| 12 |
工业工程 |
本科 |
4 |
| 13 |
计算机科学与技术 |
本科 |
1 |
| 14 |
信息与计算科学 |
本科 |
1 |
| 15 |
金属材料工程 |
本科 |
1 |
| 16 |
英语 |
本科 |
1 |
| 17 |
车辆工程 |
本科 |
46 |
| 18 |
机械设计制造及自动化 |
本科 |
14 |
| 19 |
热能 |
本科 |
1 |
| 20 |
内燃机 |
本科 |
7 |
| 21 |
数控及相关专业 |
本科 |
3 |
| 22 |
统计学 |
本科 |
2 |
| 23 |
经济学 |
本科 |
1 |
| 24 |
工程管理 |
本科 |
1 |
| 25 |
汽车或出版 |
本科 |
1 |
| 26 |
市场营销 |
本科 |
2 |
| 27 |
汉语言文学 |
本科 |
1 |
| 合计 |
126 |
联系方式:邮箱:mingru8000@
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