[广西]南宁铁路局2012招聘

      南宁铁路局是隶属于铁道部的国有铁路运输企业，前身为柳州铁路局，1953年1月1日成立，原总部设在中国广西工业重镇柳州，2007年11月16日总部搬迁至广西壮族自治区首府南宁并更为现名。现有运输生产单位27个，在职职工6.5万人，拥有各类专业技术人员约7000人，年货物发送量10000万吨以上，旅客发送量3500万人以上，是区域经济社会发展的运输骨干，在全国500强企业中名列第298位，在中国服务企业500强中名列第90位，在2011年广西百强企业中名列第4。

经过50多年的建设，南宁铁路局已形成了连接全国铁路网，沟通大西南与北部湾和南海四大海港，辐射全广西的四通八达的铁路交通网。目前管辖湘桂、黔桂、焦柳、黎湛、南昆、河茂、洛湛7条国家铁路干线，现有营业里程3725公里（其中，国铁3237公里，控股合资铁路488公里）。管内铁路东面、北面与广州铁路(集团)公司管辖铁路相通，西北面与成都铁路局管辖铁路相连，西面与昆明铁路局管辖铁路相接，南面与粤海铁路和广西地方铁路连接，西南面至中越边境与越南铁路接轨，是全路少有的既沿边又沿海的铁路局。全局线路跨越广西、广东、贵州、湖南4省区20个市（州），是连接内地与沿海（边）的桥梁和东盟各国物资进入中国大陆的便捷通道，在构筑广西“两区一带”（北部湾经济区、桂西资源富集区、西江经济带）经济格局、中国—东盟自由贸易区建设及中国西部大开发战略中具有极其重要的地位和作用。

按照国务院批准的《中长期铁路网规划》，近五年，南宁铁路局要开工建设27 个铁路项目，投资规模近4000 亿元，建设规模5600公里，新增营业里程3600公里以上（相当于再造一个南宁铁路局）。根据发展规划，广西铁路将建成“五纵五横”发达完善的铁路网，成为我国铁路面向东盟的重要枢纽、推动泛亚铁路建设的前沿窗口、西部最便捷的出海大通道、广西“两区一带”的运输骨干、加快民族地区和革命老区建设发展的重要力量，全面带动广西民族地区的工业化、城镇化、现代化进程，为中国—东盟自由贸易区建设和区域经济社会发展提供强有力的运输支撑。